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细砂层铁路隧道水平旋喷桩超前预支护施工技术
1.引言
随着高铁建设的不断推进，越来越多的铁路隧道建设需要在复杂地质条件下进行。对于粉砂或细砂层的隧道，其难以保证稳定性，因此需要超前预支护施工技术使得隧道在建设过程中能够保持稳定，保证安全性。水平旋喷桩（HSP）作为靠较少空间实现较高地表荷载的地下软土加固技术，具备良好的适应性，加固效果优良，成为细砂层隧道超前预支护的重要技术手段。本文将结合多次现场施工案例，探讨细砂层隧道采用HSP超前预支护的施工技术和注意事项。
2.HSP技术及其优势
HSP是一种在现场钻孔的过程中同时喷压土浆，实现灌入浆液和旋挤钢筋的一体化技术。它的特点是在较少空间内就可以实现较高地表荷载，在坚硬土体中构成带有或不带钢筋的灌浆柱，从而形成一个坚固紧密的软土-钢筋混凝土复合结构，有效提高软土的抗剪切能力和稳定性能，为细砂层铁路隧道的预支护提供了有力的技术支持。
其优势：
（1）在施工过程中，仅需一台钻机，即可钻孔灌浆，工期短，省时、省力、省费；
（2）在可控范围内，容易控制工作质量;
（3）对现场破坏小，无需排污处理；
（4）经济，加固效果好，成本低。
3.施工注意事项
3.1设计与规划
进行HSP技术应用前，必须在施工前进行区域勘察，以便了解地质状况、水文地质条件和土壤多层结构，并制定相应的设计方案。
3.2施工前的准备工作
按照设计方案进行现场施工前需要准备工作。消除隧道周围可能会影响施工作业的风险因素，如零星的石块或破碎物需清除干净;保证施工现场安全；鉴定现场工程土体类型，根据设计要求，预先归一土壤分级方法，对于往下深挖将需要进行灌浆的基层处理，进行调整。
3.3施工现场实践
3.3.1钻孔
不应在土层过薄的地方安排太多孔，钻孔应各个方向平衡分布，并且要注意解决钻孔中的套管问题，以随时补杆和装卸套管。
3.3.2灌浆注浆
在灌注过程中要注意，灌注时需要使用的高压机具有不同的性能和功效，灌注压力过大或过小都会造成一定的影响，不同工艺需要不停的调整，以确保操作参数的准确性。
3.4质量控制
在施工过程中，必须采用科学strict的管理方法，控制每个环节的质量，特别是要重视冲孔、灌浆、钢筋安装、补充钢筋损坏等问题的质量，以充分发挥超前预支护效果。
4.优化控制HSP超前预支护施工质量
在施工中，细砂层隧道采用HSP超前预支护方案，可以有效的降低地质灾难的风险，确保隧道的安全稳定。因此，超前预支护施工质量的优化控制十分重要。
4.1加强施工管理
必须保证施工前的准备工作符合技术要求，提前做好施工计划、施工论证，定期巡检施工现场。
4.2及时维护设备
保证不间断地维护设备，保证设备的正常运转。特别是对于简陋地带的工期，必须保证设备的充分运转，以防发生不必要的维护问题。
4.3科学的设计
超前预支护设计方案应该针对不同的地质环境，确定合适的技术措施和施工方法，制定符合自然环境的合理设计，力求实现一次成功。
5.结论
HSP超前预支护施工技术是落实粉砂或细砂层隧道的安全稳定的一项先进技术。总的来说，就是在施工技术规范上具有重要的意义。在使用HSP超前预支护施工技术时，必须重视施工之前的准备工作，全面的调查分析区域情况，在重视管控施工质量的同时，不断的搜寻优化各个施工过程，确保施工实现及时、精益、高效。