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聚丙烯纤维对AC13沥青混合料剪切参数影响试验研究
聚丙烯纤维对AC13沥青混合料剪切参数影响试验研究
摘要：
近年来，随着交通运输的发展和城市化进程的推进，沥青混合料在道路建设中扮演着至关重要的角色。然而，沥青混合料在使用过程中常常会出现裂缝和变形等问题，对交通安全产生负面影响。因此，研究沥青混合料的改性技术变得越来越重要。本研究旨在探究聚丙烯纤维对AC13沥青混合料剪切参数的影响。
本实验设计了4个试验组，分别是对照组和添加不同比例（0.1%，0.2%，0.3%）聚丙烯纤维的组。通过对四组试样进行剪切试验，得到了各组试样的剪切强度、剪切模量和剪切变形等参数，并进行了比较和分析。
研究结果显示，添加聚丙烯纤维可以显著改善AC13沥青混合料的剪切性能。随着聚丙烯纤维比例的增加，剪切强度和剪切模量逐渐增加，而剪切变形则逐渐减小。这说明聚丙烯纤维能够有效地增强AC13沥青混合料的抗剪切能力，提高其抗裂性能。
进一步的分析表明，聚丙烯纤维的添加可以增加沥青混合料内部的结构稳定性。聚丙烯纤维作为增强材料，可以有效地阻止沥青混合料内部的破坏和位移。同时，聚丙烯纤维的添加还能够填充沥青混合料的孔隙空间，减少沥青料的流动，进一步提高混合料的抗剪切能力。
此外，本研究还对试样的微观结构进行了观察和分析。发现添加聚丙烯纤维的试样中，纤维与沥青料有良好的相容性，并形成了网络状的结构。这种结构能够增加沥青混合料的内聚力，提高其力学性能和稳定性。
综上所述，聚丙烯纤维的添加显著改善了AC13沥青混合料的剪切参数，并能够提高其抗剪切性能和抗裂性能。本研究结果为今后沥青混合料改性和优化设计提供了理论依据和实验基础。
关键词：聚丙烯纤维；AC13沥青混合料；剪切参数；改性技术；抗剪切性能。
Abstract:
Inrecentyears,withthedevelopmentoftransportationandurbanizationprocesses,asphaltmixtureplaysavitalroleinroadconstruction.However,asphaltmixtureoftenexperiencesproblemssuchascracksanddeformationsduringusage,whichnegativelyaffecttrafficsafety.Therefore,researchonmodificationtechniquesforasphaltmixturehasbecomeincreasinglyimportant.ThisstudyaimstoinvestigatetheinfluenceofpolypropylenefibersontheshearparametersofAC13asphaltmixture.
Fourexperimentalgroupsweredesigned,includingacontrolgroupandgroupswithdifferentratios(0.1%,0.2%,0.3%)ofpolypropylenefibers.Sheartestswereconductedonthefourgroupsofspecimenstoobtainshearstrength,shearmodulus,andsheardeformationparameters,whichwerethencomparedandanalyzed.
TheresultsshowedthattheadditionofpolypropylenefiberssignificantlyimprovedtheshearperformanceofAC13asphaltmixture.Astheratioofpolypropylenefibersincreased,shearstrengthandshearmodulusgraduallyincreased,whilesheardeformationdecreased.ThisindicatesthatpolypropylenefiberscaneffectivelyenhancetheshearresistanceandcrackresistanceofAC13asphaltmixture.
Furtheranalysisrevealedthattheadditionofpolypropylenefiberscanincreasethestructuralstabilityoftheasphaltmixture.Asareinforcementmaterial,polypropylenefiberseffectivelypreventdamageanddisplacementwi