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苏州高新区有轨电车路中高架车站建筑设计探讨
随着城市化进程的加速，交通运输已成为城市发展的重要支撑。在城市轨道交通系统中，轻轨交通系统作为城市交通运输的重要组成部分，其建设和发展已经成为提高城市整体运行效率、提升城市形象和品质的重要手段。作为中国的一座国际化现代化城市，苏州市积极响应政府号召，加快城市轨道交通建设步伐，其中苏州高新区有轨电车项目就是其中一项重要的项目，其路中高架车站建筑设计将成为这一项目的重要组成部分。
一、苏州高新区有轨电车项目概述
苏州高新区有轨电车项目是苏州市第一条有轨电车线路，起点位于苏州高新区东南角，终点位于苏州火车站南广场。该项目全长约11.4公里，设有12个车站，覆盖高新园区、工业园区和市中心等区域。项目总投资约为23.6亿元，预计于2021年开通运营。
该项目是苏州市重点推进的交通项目，也是苏州市获批南京都市圈建设的重要组成部分。苏州高新区作为一个新兴的现代化产业园区，随着人口和产业的迅速增长，交通运输压力不断加大，因此有轨电车项目建设将有助于缓解车辆拥堵，提高交通运输效率。
二、苏州高新区有轨电车路中高架车站建筑设计
1.车站功能要求
苏州高新区有轨电车路中高架车站建筑设计必须能够满足以下几个方面的要求:
（1）满足乘客需求：车站建筑应该能够提供清晰明了的导航指引，为乘客提供舒适、安全、便捷的乘车环境。同时，车站的站场面积要能够满足预计的客流量。
（2）统一美观：设计要与周边环境和谐、一致，建筑外观色彩、造型与周围环境相协调，在车站面向行车线路的一侧增设休息庇荫设施，使等车乘客能更好享受滞留时的惬意。
（3）公共安全：车站除提供安全管理服务外，还要充分考虑火情、医疗意外等紧急情况，并提供紧急设施。
2.车站建筑设计要点
（1）建筑造型：车站建筑形态以方盖为主轴，尽量简朴，同时能够体现现代化的特点和苏州文化的元素。采用充分的自然采光和通风，避免开发商接踵贸然在车站设计中反复加塞，出现最终效果扭曲、不和谐的问题。
（2）车站颜色：苏州高新区有轨电车车站的主色调应尽量由现有细颗粒的图案或相似的材质作为基底，通过利用总体的色彩调和技术在细节和元素上进行杂糅与协调，使颜色成为一种和谐的语言和表达方式。
（3）隔音隔热：车站建筑应具有良好的隔音、隔热性能，使乘客在车站内等待时，不会受到来自环境的干扰。
（4）通风阳光设计：车站建筑的设计应充分考虑通风和阳光照射，使车站内部温度适宜，并且能够有效节约能源。
3.车站建筑设计的发展趋势
在未来苏州高新区有轨电车路中高架车站建筑设计的发展趋势中，设计应该趋于人性化、智能化和可持续发展。
（1）人性化：车站建筑应该针对不同人群的需求，为老人、残疾人等需要特殊关怀的人群提供更为细致、周到的服务。
（2）智能化：车站建筑设计应该加强数字信息化、物联网技术的应用，通过数据共享和电子信息技术与设备设施的智能化管理，提高车站运行效率和服务质量，满足现代人的多样化需求。
（3）可持续发展：车站建筑设计应该充分考虑可持续发展的理念，减少建筑材料对环境的污染，并加强车站节能、降低碳排放等方面的措施，尽可能降低对环境的影响。
三、结论
苏州高新区有轨电车路中高架车站建筑设计将对苏州市的城市轨道交通建设和发展产生重要的推动作用。在车站建筑设计中，应充分考虑乘客需求和公共安全，尽量简朴，与周边环境和谐、一致。未来车站建筑设计的发展趋势应该趋于人性化、智能化和可持续发展，在满足人们日常乘车需求的同时，也能够更好的保护环境和地球资源。