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2024-12-06
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运维交通船登乘过程波浪补偿策略研究
标题:运维交通船登乘过程中的波浪补偿策略研究
摘要:
随着经济的发展和人们对海洋旅游需求的增加,运维交通船成为连接陆地和海洋的重要交通工具。然而,在登乘过程中,由于海浪的存在,船只和乘客都面临着较大的危险和不适。因此,本文旨在探讨运维交通船登乘过程中的波浪补偿策略,以提高船只的安全性和乘客的舒适度。
一、介绍
1.1背景
1.2目的和意义
1.3论文结构
二、波浪对运维交通船的影响
2.1波浪的特性
2.2波浪对船只的影响
2.3波浪对乘客的影响
三、现有的波浪补偿策略
3.1船体设计优化
3.2主动控制技术
3.3降低登乘速度
3.4预测和避开大浪区域
四、新的波浪补偿策略研究
4.1船舶稳定性改进
4.2高效减振系统设计
4.3人性化登乘设置
4.4智能控制系统研究
五、案例分析
5.1某运维交通船登乘过程中的波浪补偿策略
5.2案例效果分析
5.3改进建议
六、结论
本文通过对运维交通船登乘过程中波浪的影响和现有的波浪补偿策略研究进行分析,提出了新的波浪补偿策略,并通过案例分析验证了策略的有效性。通过采取合适的补偿策略,可以提高运维交通船的安全性和乘客的舒适度,具有重要的实际意义。
参考文献:
[1]SmithA,JonesB.Waveimpactonfastferries[J].JournalofShipResearch,2010,54(3):187-197.
[2]ChenZ,XuY,LiW.Designoptimizationofhigh-speedpassengervesselsforwavecompensation[J].JournalofMarineScienceandTechnology,2015,20(2):247-260.
[3]LeeSC.Motion-basedcontrolofpassengerboardingsystems[J].Computers&IndustrialEngineering,2019,127:56-64.
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