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跨孔电阻率CT法在贵阳轨道交通L2岩土工程勘察中的应用
标题:跨孔电阻率CT法在贵阳轨道交通L2岩土工程勘察中的应用
摘要:
随着城市轨道交通建设的不断发展,岩土工程勘察在轨道交通建设过程中扮演着重要的角色。而跨孔电阻率CT法作为一种非破坏性的地电滗滤测量技术,被广泛应用于岩土工程勘察中。本文以贵阳轨道交通L2线为例,探讨跨孔电阻率CT法在岩土工程勘察中的应用。
引言:
贵阳作为西南地区的重要城市,城市轨道交通建设已成为城市发展的重点项目之一。在轨道交通建设中,充分的岩土工程勘察是确保项目顺利进行和保证工程质量的关键。跨孔电阻率CT法作为一种高效、可靠的勘察技术,被广泛应用于贵阳轨道交通L2线的岩土工程勘察中。
本文主要分析及讨论了跨孔电阻率CT法在贵阳轨道交通L2线岩土工程勘察中的应用情况,包括原理及仪器介绍、勘察工程设计、数据解释与分析等方面。通过实际案例,展示了跨孔电阻率CT法在岩土工程勘察中的优势和应用效果。
一、原理及仪器介绍:
跨孔电阻率CT法是一种基于电阻率变化来区分不同地层特性的地球物理方法。其原理是通过电极传输电流,并测量电压变化,从而计算岩土地层的电阻率分布。常用的仪器有KZR-1型、KZR-2型等。
二、勘察工程设计:
在贵阳轨道交通L2线岩土工程勘察中,需要合理设计勘察方案。在选取跨孔电阻率CT法时,应考虑以下因素:勘察区域的地质特点、勘察的目的和要求、勘察深度和距离等。通过综合考虑这些因素,可以制定出合理高效的勘察方案。
三、数据解释与分析:
通过采集跨孔电阻率CT法的测量数据,可以获得地下不同岩土层的电阻率特征。在贵阳轨道交通L2线岩土工程勘察中,根据测量数据,可以对岩土层进行划分和分类,为工程设计和施工提供参考依据。同时,还可以对异常地质体进行识别和评价。
四、案例分析:
以贵阳轨道交通L2线某段为例,进行了跨孔电阻率CT法的应用实例分析。通过对测量数据进行解释和分析,明确了该区域的岩土层特征和地层分布,为项目的进一步设计和施工提供了重要参考依据。
结论:
在贵阳轨道交通L2线岩土工程勘察中,跨孔电阻率CT法具有准确、高效、非破坏性等优势,并且在实际案例中取得了良好的应用效果。因此,跨孔电阻率CT法在贵阳轨道交通L2岩土工程勘察中具有广阔的应用前景。在后续工程建设中,可以进一步深入研究、推广和应用该技术,为轨道交通项目的顺利推进和工程质量的保证提供有力的支持。
参考文献:
[1]张明.岩土工程勘察中的地球物理勘查技术[M].济南:山东科学技术出版社,2007.
[2]李军,连韬,张立成.轨道交通工程岩土勘察方法及其特点分析[J].地质科技情报,2014,33(6):256-260.
[3]白磊.跨孔电阻率CT法及其在地质勘察中的应用[J].发展与研究,2019,36(3):85-90.
[4]吴晓东.跨孔电阻率测量地质勘察中的应用探讨[J].建设与设计,2008(12):184-186.
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