限制水域内船后螺旋桨梢涡特性研究.docx 立即下载
2024-12-07
约911字
约2页
0
10KB
举报 版权申诉
预览加载中,请您耐心等待几秒...

限制水域内船后螺旋桨梢涡特性研究.docx

限制水域内船后螺旋桨梢涡特性研究.docx

预览

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

5 金币

下载文档

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

限制水域内船后螺旋桨梢涡特性研究
限制水域内船舶后螺旋桨梢涡特性研究
摘要:
船舶的后螺旋桨梢涡是导致水域内能源损失、环境污染和航道的安全隐患的主要因素之一。本研究通过对水域内船舶后螺旋桨梢涡的特性进行研究,旨在找到有效的方法,来限制梢涡的产生和减少其对水域的不良影响。
引言:
随着船舶的种类和规模不断增加,船舶后螺旋桨梢涡带来的问题也越来越严重。水域内的梢涡既影响航行安全,又对水域生态环境造成破坏。因此,研究限制水域内船舶后螺旋桨梢涡特性具有重要的理论和实际意义。
方法:
本文采用实验研究和数值模拟相结合的方法,对水域内船舶后螺旋桨梢涡的特性进行了系统研究。首先,通过实验手段,获取了不同船型和螺旋桨参数下的后螺旋桨梢涡形态和流速分布。然后,利用数值模拟方法,研究了梢涡对水域流场的影响以及船舶后部的流动特性。最后,通过对实验结果和数值模拟结果的对比分析,得出了一些关于限制梢涡的有效措施和建议。
结果与讨论:
实验结果表明,船舶后螺旋桨梢涡的大小和形态与船型和螺旋桨参数有关。梢涡的流速分布呈现出较高的速度中心和较强的侧向扩散特征。数值模拟结果显示,梢涡对水域流场的扰动较大,并造成了局部速度变化和涡旋的形成。此外,船舶后部的流动特性也受到了梢涡的影响,表现出较大的阻力和湍流强度。
结论:
通过对水域内船舶后螺旋桨梢涡特性的研究,本文得出以下结论:
1.船舶后螺旋桨梢涡的大小和形态受到船型和螺旋桨参数的影响。
2.梢涡对水域流场的扰动较大,会导致局部速度变化和湍流的形成。
3.船舶后部的流动特性受到梢涡的影响,表现出较大的阻力和湍流强度。
为了限制水域内船舶后螺旋桨梢涡对水域的不良影响,可以采取以下措施和建议:
1.优化船型和螺旋桨设计,减小梢涡的大小和形态。
2.采用流场调整装置,减少梢涡对水域流场的扰动。
3.加强船舶后部的流动控制,减少阻力和湍流强度。
总结:
本研究对水域内船舶后螺旋桨梢涡特性进行了系统研究,并得出了一些关于限制梢涡的有效措施和建议。这些研究结果对于减少梢涡的产生和减轻其对水域的不良影响具有重要的理论和实际意义。希望本研究能够为相关领域的进一步研究和实践提供一些参考和借鉴。
查看更多
单篇购买
VIP会员(1亿+VIP文档免费下)

扫码即表示接受《下载须知》

限制水域内船后螺旋桨梢涡特性研究

文档大小:10KB

限时特价:扫码查看

• 请登录后再进行扫码购买
• 使用微信/支付宝扫码注册及付费下载,详阅 用户协议 隐私政策
• 如已在其他页面进行付款,请刷新当前页面重试
• 付费购买成功后,此文档可永久免费下载
全场最划算
12个月
199.0
¥360.0
限时特惠
3个月
69.9
¥90.0
新人专享
1个月
19.9
¥30.0
24个月
398.0
¥720.0
6个月会员
139.9
¥180.0

6亿VIP文档任选,共次下载特权。

已优惠

微信/支付宝扫码完成支付,可开具发票

VIP尽享专属权益

VIP文档免费下载

赠送VIP文档免费下载次数

阅读免打扰

去除文档详情页间广告

专属身份标识

尊贵的VIP专属身份标识

高级客服

一对一高级客服服务

多端互通

电脑端/手机端权益通用