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隧道洞外GPS控制网引起的横向贯通误差严密解算方法研究
隧道洞外GPS控制网引起的横向贯通误差严密解算方法研究
摘要：
隧道工程建设过程中，为了保证隧道内部施工的精度和效率，需要对隧道外部进行控制。现阶段，GPS（全球卫星定位系统）已经成为隧道工程的主要控制手段之一。然而，由于GPS信号的误差和控制网的不同，隧道洞外GPS控制网引起的横向贯通误差是一种常见的问题。因此，本论文针对这一问题，提出了一种严密的解算方法。
首先，本论文对隧道建设中常见的横向贯通误差进行了分析和分类，并总结了影响误差的因素。其次，根据误差的来源，提出了针对性的控制方法。本论文还介绍了GPS控制网的建立过程，以及在隧道建设中实际应用GPS控制网的过程。
在解决横向贯通误差的过程中，本论文还分析了GPS信号的误差源。通过对误差进行模型化和分类，建立了一个严密的误差解算模型。此外，本论文还通过实验验证了误差解算模型的正确性和有效性。
最后，本论文总结了隧道洞外GPS控制网引起的横向贯通误差严密解算方法的相关内容，强调了该方法的实用性和创新性，并提出了未来的研究方向和应用前景。
关键词：GPS；控制网；横向贯通误差；误差解算模型；隧道工程。
Abstract:
Intunnelengineeringconstruction,inordertoensuretheaccuracyandefficiencyoftheconstructioninsidethetunnel,itisnecessarytocontroltheoutsideofthetunnel.Atpresent,GPShasbecomeoneofthemaincontrolmeansintunnelengineering.However,thelateralthrougherrorcausedbytheGPScontrolnetworkoutsidethetunnelisacommonproblem.Therefore,thispaperproposesastrictcalculationmethodforthisproblem.
Firstly,thispaperanalyzesandclassifiesthecommonlateralthrougherrorsintunnelconstruction,andsummarizesthefactorsthataffecttheerrors.Secondly,accordingtothesourceoferrors,targetedcontrolmethodsareproposed.ThispaperalsointroducestheprocessofestablishingaGPScontrolnetworkandtheactualapplicationoftheGPScontrolnetworkintunnelconstruction.
Intheprocessofsolvingthelateralthrougherror,thispaperalsoanalyzestheerrorsourceofGPSsignal.Bymodelingandclassifyingtheerrors,arigorouserrorcalculationmodelisestablished.Inaddition,thispaperverifiesthecorrectnessandeffectivenessoftheerrorcalculationmodelthroughexperiments.
Finally,thispapersummarizestherelevantcontentsoftherigorouscalculationmethodforthelateralthrougherrorcausedbytheGPScontrolnetworkoutsidethetunnel,emphasizingthepracticalityandinnovationofthismethod,andproposesfutureresearchdirectionsandapplicationprospects.
Keywords:GPS;controlnetwork;lateralthrougherror;errorcalculationmodel;tunnelengineering.