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GSM-R系统越区切换实现方案的研究
标题：GSM-R系统越区切换实现方案的研究
摘要：
GSM-R(GlobalSystemforMobileCommunications-Rail)作为一种专为铁路通信而设计的全球移动通信系统，致力于为铁路运输提供可靠的通信保障。GSM-R系统的越区切换是实现列车全程无缝通信的关键技术之一。本论文研究了GSM-R系统越区切换的实现方案，包括基于重叠覆盖区域和基于切片区域两种方案，并对其优缺点进行了详细分析。本文旨在为GSM-R系统的越区切换提供技术支持和指导。
关键词：GSM-R系统，越区切换，重叠覆盖区域，切片区域
1.引言
GSM-R系统作为铁路通信的重要一环，需要实现地面局与列车的快速、可靠的通信切换。越区切换作为系统中的核心问题，直接影响通信质量和通信连续性。本论文对GSM-R系统越区切换实现方案进行了研究，包括基于重叠覆盖区域和基于切片区域两种方案。
2.GSM-R系统越区切换概述
2.1GSM-R系统概述
2.2越区切换的定义和意义
2.3越区切换的基本原理
3.基于重叠覆盖区域的越区切换方案
3.1重叠覆盖区域的划定
3.2切换目标选择算法
3.3切换触发机制
3.4切换过程优化策略
4.基于切片区域的越区切换方案
4.1切片区域划分方法
4.2切片区域选择算法
4.3切片区域之间的切换策略
4.4切片区域优化设计
5.实验与性能评估
5.1实验设计
5.2实验结果分析
5.3性能评估指标
6.结果与讨论
6.1基于重叠覆盖区域方案的优缺点
6.2基于切片区域方案的优缺点
6.3方案比较和选择建议
7.结论
本论文研究了GSM-R系统越区切换的实现方案，并分析了基于重叠覆盖区域和基于切片区域两种方案的优缺点。实验和性能评估结果表明，在不同环境和要求下选择适合的方案可优化GSM-R系统的越区切换性能和效果。
参考文献
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