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上海市花木-龙阳路副中心路网系统改善研究
摘要
作为经济发达的城市，交通是上海市的重要问题。为了解决龙阳路副中心地区交通拥堵的问题，上海市政府进行了大规模的路网改善打算。本论文通过分析龙阳路副中心地区的现状，提出了关于改善该地区路网的建议，并利用交通模拟软件对改善方案进行了模拟测试，论证了该建议的有效性。本文旨在促进城市交通规划的研究和实践，将提出建议的方法推广到其他城市的交通规划中。
关键词：上海市，龙阳路副中心，路网改善，交通模拟软件
引言
随着城市化进程的不断推进，城市的人口规模和经济发展逐渐增强，城市交通问题变得越来越突出。地铁、公交和轮渡在城市中的交传输系统肩负着运输巨大的人群和物资的任务。但是，面对日益增长的城市人群，交通运输系统建设面临着巨大挑战。龙阳路副中心区位于上海市的东部，是上海市一条重要的交通大动脉。由于道路网络拓展不够完善，导致交通拥堵、污染等问题日益严重。为了解决这些问题，上海市政府制定了路网改善打算。本文将分析龙阳路副中心地区的现状，提出改善该地区路网的建议。
一、龙阳路副中心区现状
1.1城市规划
作为上海市的重要区域中心，龙阳路副中心地区是上海市17个市级中心。普陀、静安、浦东新的三个城市区域相邻共同组成。龙阳路副中心区计划总面积为190平方公里。该地区交通网络较为便捷，地铁、公交和轮渡运输网络已建成。龙阳路副中心地铁站是13号线的交会处，可以轻松连接浦东和浦西地区。
1.2交通问题
随着城市化进程的不断发展，龙阳路副中心地区人口急剧增长，导致该地区交通问题日益严重。在交通高峰时段，龙阳路出现了拥堵和交通事故的情况。此外，道路网络不够完善，导致道路容量不足，出现了路面拥堵、交通出行时间的延长等问题。
1.3环境问题
龙阳路副中心地区的交通问题还引发了环境问题。交通拥堵导致尾气排放严重，污染环境。此外，部分街区的交通噪声较为严重，对周边居民的生活造成了一定的干扰。
二、提出路网改善建议
2.1建立路网规划
道路和公交运输是城市交通网络中最重要的组成部分。考虑到龙阳路副中心区域道路拓展不够完善的情况，需要通过建立路网规划来解决这个问题。规划建议包括增建一些小路，提高部分路的速度限制，缓解交通拥堵和环境问题。此外，建立一个整合公共交通的中心枢轴线，利用地下铁道沿线连接起来。
2.2改善公共交通系统
提高公共交通的运行效率，加强公共交通沿线的设施建设，是解决龙阳路副中心交通拥堵问题的重要措施。此外，可以考虑增加公共自行车、共享单车等出行选择，缓解交通拥堵问题。
三、模拟测试结果
为了证明提出的路网规划建议的有效性，本文使用PTVVissim软件进行交通模拟测试。经过模拟测试，可以得出以下几点结论：
在增加小路和提高部分路的速度限制的情况下，交通拥堵情况明显改善。特别是在交通高峰时段，拥堵情况得到了缓解。
通过建立整合公共交通的中心枢轴线，可以减少不必要的公共交通转换，提高公共交通的理想速度。通过优化公共交通系统，大大减少了供污染和噪音的汽车交通，降低了环境污染的风险。
四、结论
本文对龙阳路副中心地区的交通问题进行了分析，并提出了路网改善建议。路网建议包括增加小路、提高部分路的速度限制、建立整合公共交通、增加公共自行车共享单车等出行选择。通过模拟测试结果，这些措施有助于缓解交通拥堵、改善城市环境。这些建议可以为其他城市的交通规划提供参考和指导。