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内河船舶柴油机排放法规及应对措施试验研究
摘要：
随着我国内河水域的发展，内河船舶数量不断增加。内河船舶柴油机的排放对环境造成了严重的影响，因此，制定和执行相应的排放法规十分必要。本文通过对内河船舶柴油机排放法规的归纳总结，了解内河船舶柴油机的特点和排放情况，并介绍了应对措施试验的方法和结果。最后，结合国家环保政策，提出了应对内河船舶柴油机排放的可行性建议。
关键词：内河船舶；柴油机排放；法规；应对措施
引言：
内河船舶是我国重要的交通运输工具之一，其航行范围广泛，覆盖了我国许多地区。正因为内河船舶在水生态环境上的广泛运用，其排放对环境的影响也日益凸显。为了减少内河船舶柴油机排放污染，保护水生态环境，我国制定和实施了相应的法规和标准。本文以内河船舶柴油机排放为研究重点，通过对内河船舶柴油机排放特点和现有法规的归纳总结，深入探讨了减少内河船舶柴油机排放的可行性应对措施。
一、内河船舶柴油机排放现状
内河船舶是我国经济部门中，排放NOx、PM、SO2的主要来源。与其他船舶相比，内河船舶柴油机排放更为严重，其主要原因是内河船舶使用寿命长，所使用的柴油机技术和性能较为落后。
第二次全国污染源普查数据显示，内河水上交通业排放的NOx、SO2、PM分别占工业源总排放量的42.4％、32.3％和23.6％，排放量约占中国沿海航运NOx、SO2、PM总排放量的约70％。因此，制定和执行相应的排放法规成为了尤为必要的措施。
二、内河船舶柴油机排放法规
为了保护水生态环境和居民建立了相应的内河船舶柴油机排放法规。
1、《内河航运船舶大气物质排放标准》GB20328-2006
该标准是针对我国内河船舶大气物质排放制定的，包括柴油机排放控制方案和检测方法。标准要求内河船舶职业航海柴油机的NOx排放限值为17.0g/kWh，PM排放限值为0.4g/kWh，SO2排放限值为3.5g/kWh。该标准于2009年7月1日正式实施，增加了内河船舶环保措施的执行力度。
2、《内河船舶环境管理规定》
我国内河船舶环境管理规定于2015年1月1日正式实施，针对内河船舶污染物的排放防治对船舶环保措施进行规范，并且试图鼓励船舶使用清洁能源。
三、内河船舶柴油机排放应对措施
为了减少内河船舶柴油机的排放污染，我们需要采取有效的应对措施。
1、柴油机技术升级
随着现代柴油机技术的发展，控制排放已不再是问题。柴油机技术的升级对于降低船舶柴油机的排放是非常重要的，可以采用先进的新型柴油机技术，减少内河船舶柴油机排放。
2、重点控制柴油机的三种主要污染物
内河船舶柴油机主要排放三种污染物，即NOx、PM和SO2。降低这三种污染物的排放量，是降低内河船舶总排放的有效途径。采用高效的净化器和过滤系统，是减少这三种污染物排放的关键。
3、使用船舶蓝牌
内河船舶蓝牌是国家政策的重要措施。该政策推广了内河船舶的“蓝牌”，并提供了相应的奖励政策。蓝牌船舶是指具有较优船厂结构和运行条件，可减少柴油机污染排放的船舶。采用蓝牌船舶可有效减少内河船舶排放。
四、结论
对内河船舶柴油机排放进行减排是非常必要的。我国已经制定了相应的排放法规和标准，并且积极探索了内河船舶柴油机排放应对措施。技术升级、有效的排放控制和蓝牌船舶的使用，是内河船舶柴油机减排实现的主要途径。我们需要在加大利用创新技术的同时，规范内河船舶柴油机的运营，保护航运水生态环境。
参考文献:
《内河船舶环境管理规定》
《内河航运船舶大气物质排放标准》GB20328-2006