国六电控柴油机SCR系统故障诊断策略研究.docx

国六电控柴油机SCR系统故障诊断策略研究
摘要
近年来，随着环保政策加强和消费者对环保的重视，国内汽油、柴油机排放标准逐步升级。国六电控柴油机SCR系统是符合国六排放标准要求的一种先进的技术。然而，该系统也可能发生故障，影响车辆的性能和污染物排放。本文针对国六电控柴油机SCR系统故障诊断进行了研究，提出了一种基于故障码的诊断策略，并结合实际案例进行了实践验证。结果表明，基于故障码的诊断策略具有高效性和可靠性，对快速排除SCR系统故障具有重要作用。
关键词：国六电控柴油机SCR系统；故障诊断；故障码；实践验证
1.引言
近年来，随着全球对环保的重视和中国环保政策的逐步加强，国内汽油、柴油机排放标准逐步升级。其中，国六排放标准要求控制氮氧化物（NOx）的排放量在0.08g/km以内。为了符合国六排放标准，一些汽车生产商引进了先进的SCR技术。
SCR是选择性催化还原技术的缩写，其英文全称为SelectiveCatalystReduction。这项技术通过向排放气体中加入一种称为尿素水溶液（AdBlue）的还原剂，通过SCR催化转化，将NOx还原为氮气（N2）和水（H2O），从而将NOx排放浓度降低。国六电控柴油机SCR系统将尿素水溶液喷入汽车尾部的排气管中，以减少柴油机的尾气排放。
然而，国六电控柴油机SCR系统也可能出现故障，如尿素泵故障、尿素喷射器阻塞等问题，可能导致车辆性能下降、油耗增加，同时也会对环境产生更大的污染。因此，如何快速、准确地诊断出SCR系统故障，成为了目前汽车维修领域中的一个研究热点。
2.故障诊断方法
2.1传统的扫描诊断方法
在传统的汽车维修中，技师通常会使用OBD（On-BoardDiagnostic）扫描仪来诊断车辆故障。OBD是一种诊断工具，由车辆制造商设计和制造。在诊断过程中，OBD会通过读取汽车电脑的故障码来确定车辆的故障原因。OBD诊断方法的优点是操作简单、标准化程度高。然而，该方法也存在缺点，主要是针对故障的诊断过于简单化，往往难以精确确定故障点。
2.2基于故障码的诊断方法
基于故障码的诊断方法是一种新兴的汽车故障诊断方法，该方法通过记录汽车电脑上存储的诊断故障码，通过分析故障码来快速确定故障原因。与传统的诊断方法相比，基于故障码的诊断方法具有更高的精确度和可靠性，也更加快速和准确。
3.基于故障码的SCR系统故障诊断策略
3.1故障码定义
在国六电控柴油机SCR系统中，常见的故障码有P20E8、P20E9、P20F4等。这些故障码定义了汽车电脑中存储的相关信息。例如，P20E8故障码表示SCR系统中的NOx储存量低于预设值，P20F4故障码表示尿素喷嘴流量不足。通过分析这些故障码，可以快速定位故障点，并采取相应的措施进行修复。
3.2故障码分析
基于故障码的诊断策略流程主要包括故障码的读取、记录和分析。具体步骤如下：
（1）使用OBD扫描仪对车辆进行扫描，读取故障码。
（2）将读取到的故障码记录下来，包括故障码类型、故障码描述和故障码来源等信息。
（3）根据记录的故障码，分析故障原因。例如，故障码为P20E8，表示SCR系统中的NOx储存量低于预设值，可能是由于尿素水溶液不足引起。
（4）根据分析结果，采取相应的措施进行修复。例如，在SCR系统中加入适量的尿素水溶液，以提高NOx的储存量。
4.实践验证
为了验证基于故障码的SCR系统故障诊断策略的可靠性，我们进行了一次实践验证。在一辆国六柴油车发生SCR系统故障后，我们使用OBD扫描仪读取了故障码，并将故障码记录下来。通过分析故障码，我们确定故障原因是尿素喷射器阻塞，导致尿素水溶液无法喷入排气管中。因此，我们对喷射器进行检查和清洁，排除了故障。
实践结果表明，基于故障码的SCR系统故障诊断策略具有高效性和可靠性，在实际应用中具有广泛的应用前景。
5.总结
本文针对国六电控柴油机SCR系统故障诊断进行了研究，提出了一种基于故障码的诊断策略，并结合实际案例进行了实践验证。结果表明，基于故障码的诊断策略具有高效性和可靠性，对快速排除SCR系统故障具有重要作用。在未来，基于故障码的汽车故障诊断方法将得到广泛应用，成为汽车维修领域的一种重要技术手段。