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国内城市轨道交通技术发展现状与展望
一、发展现状
城市轨道交通是城市快速化进程中，解决人口高度聚集，交通拥堵的有效手段。中国城市轨道交通快速发展，特别是近年来的快速推进，得到了大量的重视和资源的投入。截至2020年底，全国轨道交通线路已接近8千公里，开通城市近40个，总里程已占全球第二，仅次于美国，其中能满足200公里/小时高速运营的城市轨道交通线路已接近1800公里，有望成为一类全球最大的高铁城市轨道交通集群。从技术角度来看，国内城市轨道交通的技术水平已经达到了全球先进水平，例如，十一号线在途经城区深基坑区域时，采用了好几项国内首创技术：超大直径(13.49m)双层环形盾构机、岩体掘进半预制式钢筋混凝土隔离墙和百米弧形双向高压注浆带喷射技术等。
二、技术特点
1.轨道技术
中国国内城市轨道交通的轨道技术有很强的特色和优势，包括T形槽钢扣件交通轨道技术、组装式二次碾压标准轨道技术、无砟轨道技术等。其中的T形槽钢扣件交通轨道技术具有按模拟拉伸试验、电子脉冲无损和三维扫描等多种手段，广泛应用于衡阳、长沙、福州、山东等地，企业已向多个国家出口，但是该技术的一些问题，如板槽固定问题、轨座宽度统计等尚需要改进。
2.动力技术
中国国内城市轨道交通的动力技术已经达到了世界水平，城市轨道交通系统动力装置主要采用交流传动和逆变电源供电，具有重载能力高的特点。目前，60多个城市采用了中国国产中低速磁浮列车技术，高速磁浮技术尚在试验中。
3.安全技术
中国国内城市轨道交通的安全技术有较大进步，关键技术已达到了国际高水平，如自动驾驶技术，智能车辆控制技术等。为了确保客户的安全，中国市场上的列车和系统都经过了严格的测试和评估并通过了国际标准，在安全方面已经得到证明，并铆钉更安全的公共交通系统。
三、问题与展望
1.环境问题
在发展城市轨道交通的过程中，环境问题是不可忽视的问题。中国市场上的列车和系统在噪声和振动方面已经获得了国际标准，并且已经通过了严格的测试和评估，但随着城市轨道交通线路的增多和密度的加大，噪声和震动的问题仍然存在，需要通过新型减震材料和新型减噪材料等方式来解决。
2.能源问题
城市轨道交通在运行过程中，需要大量的电力支持，大规模发展的话，将会对城市能源带来压力。因此，要探索新型的可再生能源和新型的节能技术，逐渐实现轨道交通的绿色化、低碳化和可持续发展。
3.维护问题
轨道交通系统的维护也是一个令人关注的问题，由于其规模庞大，即使1%的组件出现问题，还是会给运营带来重大影响。城市轨道交通系统应强化设备的监控和提升故障处理能力，还应提前规划设备的寿命，及时更换老化设备。
综上所述，中国市场上的城市轨道交通技术不断发展，取得了不少的成果。但也需要处理好技术和环境的关系，加强维护和管理。未来，随着更多城市加入城市轨道交通的行列中，市场需求将会更大、技术需求更加多样化，行业仍然有很大的发展空间。因此，在技术领域的不断创新、环境保护措施的不断加强以及细致的维护和管理过程中，中国轨道交通行业将迎来更好的发展。