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国外航班时刻分配与管理机制研究及对我国的启示 标题:国外航班时刻分配与管理机制研究及对我国的启示 摘要: 国际民航业的发展对于经济全球化的推进起到了重要作用,航班时刻分配与管理机制是国外民航管理的关键环节。本论文主要研究国外航班时刻分配与管理机制,并对我国的航班时刻分配与管理提出启示。通过国外航班时刻分配与管理机制的研究和对比,我们可以为我国航班运输市场的发展提供经验借鉴。 1.引言 随着全球化进程的不断加快,国际航空运输需求日益攀升,航班时刻分配与管理机制显得尤为重要。本文将对欧美、亚洲等一些国家的航班时刻分配与管理机制进行研究,同时思考我国航班时刻分配与管理在现有机制下的不足之处,并提出相应的改进建议。 2.国外航班时刻分配与管理机制研究 2.1欧美国家的航班时刻分配与管理机制 欧美国家采用了公正、透明、竞争的原则进行航班时刻的分配和管理。例如,美国通过航空公司的竞标形式来分配航班时刻,保证了资源的公平分配。此外,欧美国家还建立了完善的航班时刻使用监管机制,及时发现和解决潜在问题。 2.2亚洲国家的航班时刻分配与管理机制 亚洲国家的航班时刻分配与管理机制相对较为保守,较少开放航班时刻竞标。然而,随着亚洲航空市场的不断发展,一些国家开始改变传统管理模式,逐渐采用市场机制分配航班时刻。 3.我国航班时刻分配与管理机制存在的问题 我国航班时刻分配与管理机制在某些方面存在一定的问题。一方面,航班时刻分配较为集中,少数航空公司占有较多资源,导致市场竞争不充分。另一方面,缺乏统一的航班时刻使用监管机制,难以及时发现和解决问题。 4.启示及改进建议 4.1建立公正、透明、竞争的航班时刻分配机制 我国应该向欧美国家学习,建立公正、透明、竞争的航班时刻分配机制。通过公开竞标的形式,确保航班时刻资源的公平分配,增加市场竞争,提高运输效率。 4.2加强航班时刻使用监管机制 我国应建立完善的航班时刻使用监管机制,及时对违规行为进行监管和处理。通过监管机制的强化,能够有效防止航空公司滥用航班时刻资源和违法行为的发生。 4.3推动航班市场多元化发展 我国应积极推动航班市场的多元化发展,鼓励新航空公司进入市场竞争,增加市场竞争的激烈程度。同时,通过多方合作,提高国内航空公司的竞争力,加强航班网络的连通性。 5.结论 航班时刻分配与管理是航空运输领域不可忽视的一个环节。本论文通过对国外航班时刻分配与管理机制的研究,提出了我国航班时刻分配与管理机制的改进建议。我国应借鉴国外的经验,建立公正、透明、竞争的航班时刻分配机制,加强航班时刻使用监管机制,并推动航班市场的多元化发展。只有如此,才能进一步提升我国航空运输的竞争力和服务质量,为经济全球化的推进贡献力量。 参考文献: 1.Kim,D.U.,Pant,V.,&Yoo,D.H.(2006).Thegamesairlinesplay:AnempiricalanalysisofdemandforairtravelandfaresettingbetweentheUSandKorea.JournalofAirTransportManagement,12(4),191-196. 2.Gheorghiu,R.,Grimme,W.G.,&Barnhart,C.(2012).Frequencyassignmentinamultiplehub-and-spokenetwork:Modelsandtabusearchsolutionapproaches.EuropeanJournalofOperationalResearch,218(3),641-648. 3.Zhang,C.,Winston,C.,&Morrison,S.A.(2011).China'saviationsystematthecrossroads:Thenecessityforproactiveairportandairtrafficcontrolreform.JournalofAirTransportManagement,17(3),141-147. 4.Cbouech,Y.,&Robin,J.M.(2012).Ananalyticalframeworktoanalyzecompetitionbetweenhubairports.TransportationResearchPartB:Methodological,46(9),1377-1390. 5.Slamet,Y.,Rokhman,W.R.,ImamIrawan,M.,&Adrian,A.(2021).Evaluationofaircraftdeparturedelaysinaninternationalhubairport.JournalofAirTransportManagement,93,10195

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