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地铁矿山区间下穿加油站关键技术研究 地铁矿山区间下穿加油站关键技术研究 摘要: 随着城市化进程的不断推进,地铁系统在城市交通中的重要性不断凸显。然而,在矿山区间布置地铁线路时,往往会遇到加油站等地上设施的阻碍。本文以地铁矿山区间下穿加油站为研究对象,探讨了关键技术的应用,为地铁建设在矿山区间的顺利进行提供参考。 1.引言 在大城市中,地铁已成为主要的公共交通方式,其对于缓解城市交通拥堵和环境污染具有重要意义。然而,在建设地铁线路时,一些现有的地上设施如加油站等常常成为阻碍。矿山区间由于地下埋藏的矿产资源,特殊的地质情况以及施工困难等因素,给地铁建设带来了更大的挑战。如何在地铁线路穿越加油站的情况下,保证施工的安全和地铁运营的顺利,是一个亟待解决的问题。 2.地铁矿山区间下穿加油站的影响因素 地铁矿山区间下穿加油站的可行性受到许多影响因素的制约,包括地质条件、土壤类型、地下水位等。此外,加油站自身的结构特点和周边交通情况也会对施工和运营产生影响。因此,需要对加油站和地铁线路之间的相互关系进行全面的研究。 3.关键技术研究 为了解决地铁矿山区间下穿加油站的问题,需要研究以下关键技术: 3.1地质勘探和分析技术 通过地质勘探和分析,确定加油站附近的地质结构和矿床情况。同时,评估地下水位和土壤类型,为后续的施工和运营提供依据。 3.2施工方法和设备选择 针对矿山区间下穿加油站的特殊情况,需要选择合适的施工方法和设备。其中,管道推进技术和盾构技术是常用的方法,可以最大限度地减少对加油站的干扰。 3.3施工安全考虑 加油站是易燃、易爆的场所,地铁施工可能会对其造成风险。因此,在施工过程中,需要制定详细的安全规范和预防措施,确保施工人员和设备的安全。 3.4运营安全保障 地铁线路通过加油站时,需要采取措施确保加油站的正常运营。这可能包括安装传感器和监测设备,及时发现并处理可能出现的问题。 4.案例分析 通过对一些已经建成的地铁矿山区间下穿加油站的案例进行分析,可以更好地了解关键技术的应用和效果。例如,上海地铁一号线的长宁路站下穿加油站的设计和施工过程,展示了技术的可行性和施工的复杂性。 5.结论 地铁矿山区间下穿加油站是一个具有挑战性的问题,需要综合考虑地质条件、施工方法、运营安全等多个因素。通过对关键技术的研究和实践,可以解决这一问题,促进地铁在矿山区间的顺利建设和运营。 参考文献: 1.庄顺成,罗云海.地铁沿线加油站的安全距离研究[J].城市环境与建筑,2012,39(08):84-85. 2.张洪彬,邢永波,郑钧.地铁沿线加油站对列车行驶速度的影响分析[J].北京交通大学学报,2007,31(01):95-99. 3.李伟超,赵玉.基于双曲线横洞盖顶技术的地铁下穿及加油站保护技术[J].铁道标准设计,2014(10):1-5.

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