某高端写字楼项目项目概念设计任务书.doc

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设计任务书
第一部分项目概况
第二部分设计条件
第三部分概念设计要求
第四部分方案设计要求
第一部分项目概况
项目概况
项目（以下简称“本项目”）位于武汉市王家墩CBD全生活城内，青年路和范湖路交叉口处。本项目距武汉市政府约5.7公里，距江汉区政府约1.5公里，地块周边紧邻地铁二号线范湖站，交通十分方便。
王家墩中央商务区规划结构包括商务核心区、全生活城服务区、综合商业区及生活居住区四大功能区，规划建筑面积约1400万平方米。
本项目用地面积20000平米，总建筑面积约150000平米;
业态组成为：办公、商业
建设单位：（以下简称“甲方”）；
用地性质为：

项目区位图
第二部分设计条件
设计依据(包含不仅限于)
国家通用设计规范、标准：
《办公建筑设计规范》（JGJ67-2006）
《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）
《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）（2005年版）
《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）（2006年版）
《商店建筑设计规范》（JGJ48-88）
《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98）
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）
《地下工程防水设计规范》（GB50067-97）
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）
《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005）
《人民防空工程设计防火规范》（GB50098-2009）
《建筑工程设计文件编制深度》（2008年版）
《屋面工程技术规范》（GB50345-2004）
《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2006）
《自动喷水灭火系统设计规范》（GB50084-2001）(2005年版)
武汉市地方性设计规定：
《武汉市城市建筑规划管理技术规定》(2003)
《武汉市城市绿化条例》(2002)
《市人民政府关于印发武汉市建设工程项目配套绿化用地面积审核办法的通知》（武政〔2005〕35号）
《湖北省人民防空工程管理规定》（湖北省人民政府令第358号）
甲方提供的设计基础资料：用地红线图、地形图，《设计任务书》、地块照片等
设计周期
投标方应在招标文件发放后第30天向招标人提交概念设计成果并进行汇报。中标单位在获得招标方认可后45天内完成方案设计，之后60天内完成建筑专业初步设计，并达到本任务书所要求的设计深度。
规划设计条件
项目数量用地面积20000㎡用地性质容积率《4.2建筑密度《40%绿化率》30%规划控制高度100m机动车位要求办公、商业均按：1车位/100平米建筑面积

建筑退线：青年路：建筑后退道路红线≥25米；
范湖路：建筑后退道路中心线≥22.5米；
用地红线：建筑后退用地红线≥22.5米；
具体建筑退线情况咨询首地集团设计管理部。
市场定位要求
1、写字楼定位：品质和配套领先的5A甲级写字楼；
2、商业定位：特色配套性零售商业的定位，在充分考虑区域差异化、服务写字楼的原则上，做到商业面积最大化和价值最大化，确保项目利润最大化；
3、城市航站楼定位：城市航空核心业务与航空主题商业相结合的航空服务窗口，并充分考虑与综合体的功能互动，同时考虑与城市交通的融入和对接：
a、核心功能（约300-500㎡）初步建议包括票务、值机、行李托运、航显和休息区。
b、衍生功能（约500-700㎡）初步建议包括空铁联运、便利店及特产专卖、快递、银行、租车、报刊、旅游、酒店预订等。
4、形象定位：本项目临武汉城市景观大道青年路，形象定位为高端，设计应充分考虑项目形象需要，通过外立面处理及建筑形态处理，提升项目形象；
设计要求
1、规划设计要求
1.1、总体布局
（1）、办公塔楼底层设计为商业裙房；
（2）、基地机动车出入口：在青年路（与北侧地块接驳处）和范湖路一侧开设机动车出入口；
（3）、规划布局时应充分考虑与相邻地块项目的关系（如道路系统等）；
（4）、规划布局时，应仔细研究本项目天际线，保证天际线的合理性；
1.2、交通组织
（1）、合理安排园区内人流、车流动线，避免办公区动线与商业动线互相干扰；
（2）、合理安排办公及商业的后勤（职工、货物及垃圾等）流线，使后勤流线与正常的人流、车流动线互不干扰；后勤出入口应设在隐蔽处，尽量避免正对城市道路；
（3）、合理安排地下停车场出入口及地面停车的位置；
（4）、园区消防车道、消防通道及消防登高面、消防登高场地的设计应符合相关消防设计规范的要求；
（5）、合理安排航站楼机场大巴的停放场地及车行流线；
1.3、合理处理主体建筑与附属设施（如调压箱等）之间的关系；

2、建筑设计要求
2.1、办公楼部分
（1）、办公楼标准层面积：1800～2000平米；
（2）、办公楼标