电气设备安装作业指导书.doc

中国在发展自身经济的同时，带动了沿线周边，为他们带去了先进的高铁技术、制造业技术以及优秀的中华文化，创造了更多就业岗位，拉动了当地GDP，为世界各国的经济发展起到了强大的推动作用。

中国在发展自身经济的同时，带动了沿线周边，为他们带去了先进的高铁技术、制造业技术以及优秀的中华文化，创造了更多就业岗位，拉动了当地GDP，为世界各国的经济发展起到了强大的推动作用。

中国在发展自身经济的同时，带动了沿线周边，为他们带去了先进的高铁技术、制造业技术以及优秀的中华文化，创造了更多就业岗位，拉动了当地GDP，为世界各国的经济发展起到了强大的推动作用。

35kV玉龙山变电站扩容改造工程

电气设备安装作业指导书

编制：张招益
审核：秦友利
批准：杨丽清

丽江电力工程有限责任公司
2013年01月23日
一、主变压器安装作业指导书
概述：本工程主变压器为1×10000kVA
施工方法和要求
基础检查
建筑基础完毕，储油池已清理干净，事故排油管路已畅通，鹅卵石已按标准铺设完毕。
检查基础预埋件的尺寸、位置、标高等是否符合设计要求。
测量出变压器本体中心线，与图纸核对无误。
变压器就位前检查高低压侧方向，避免安装就位后调换方向困难。
变压器钢轨基础制作
将钢轨移动到位，在每块埋件上加适当尺寸垫铁，再用水桶水平仪对钢轨顶面标高进行测量，调整垫铁使钢轨顶面各点标高一致，误差范围在5mm以内，将钢轨与垫铁、垫铁与垫铁、垫铁与埋件的搭接处焊接牢固。
用-60x8镀锌扁钢将每根钢轨进行连接后引入主接地网。
钢轨制作完成后，先涂刷防锈漆，后刷灰漆，接地扁钢则刷100mm的黄绿相间漆。
变压器检查
变压器的附件运抵现场后，按订货合同逐项与产品铭牌进行核对，检查其是否相符；检查变压器本体在运输过程中与运输前的相对位移量，并作好记录；和监理共同检查冲击记录仪，核对冲击允许值符合相应规定；并检查器身是否有碰撞，损坏现象；根据出厂资料核对所提供的文件是否齐全；按变压器“拆卸一览表”检查所拆卸的部件及组件是否齐全，有无损坏；严密监视油箱内氮气压力，常温下应保持在0.01～0.03Mpa；通过检测残油中微量水分不大于30ppm及电气强度试验不低于40kV判定变压器是否受潮。
此外，在变压器安装前尚应进行以下检查、清理及实验工作：检查外观完好，无损伤、变形、锈蚀等，清理各种附件，进行内外部擦洗；由安装人员配合起吊后进行实验，实验内容包括套管试验(做介损等)，CT试验(变比、极性等)，瓦斯继电器校验(轻瓦斯、重瓦斯定值校验等)，变压器油试验(耐压、微水、微汽、色谱等)。对于不合格的附件应报上级部门尽快处理，对于变压器油，则采取现场真空滤油的方式进行处理。
变压器本体就位
变压器就位由厂家负责。我方配合核对主变基础及底架基础铁板纵横向尺寸，误差范围应符合要求。
就位前检查器身内压力在出厂至安装前均保持正压；残油中微量水分不大于30ppm，电气强度试验不低于40kV，则器身不需要进行干燥处理。
变压器附件安装
变压器附件安装按先里后外的原则进行，一般顺序为：主变本体下部油配管安装→主变梯子安装→冷却器支架安装→冷却器、配管组装→套管升高座安装→套管安装及本体芯部检查(套管安装先后顺序：低压套管→高压零相套管→高压A相套管→高压B相套管→高压C相套管)→油枕安装→外装零件安装(气体继电器、压力释放阀、油位计、温度计、油泵、测温电阻等)→抽真空→真空脱气注油→脱气循环→油浸放置和油面调整→调整试验→主变喷漆。
二、配电装置安装作业指导书
配电装置包括：35kV配电装置基础、悬吊式管母、软母、硬母、真空断路器、隔离开关、电缆、电流互感器、电压互感器、避雷器、构架、跳线和引下线安装等。
1、设备检查
设备到达现场后，应对其进行仔细检查，看其是否有损伤、裂纹及存在漏气等现象，抽真空的部件，其真空度是否符合产品的技术规定。开箱时厂家、甲方、监理方质检人员都应到现场，若有疑问及时反映。
对于存在缺陷的设备，应按公司《质量手册》的有关规定采取有效的处理措施进行处理。设备检查完毕后，对暂不进行安装的设备应妥善保管。
2、设备吊装
设备吊装采用20T汽车吊进行吊装，技术员根据设计图纸首先核对安装位置，把需装设备吊到相应基础附近。避雷器、电流互感器、电压互感器、真空断路器、耐张绝缘子串等设备起吊时必须使用柔软的麻绳进行捆绑，防止损坏设备外壳油漆。架空导线用2T卷扬机辅助拖拉，用8T汽车吊进行挂接。
组装：相间连杆在同一水平线上，支柱绝缘子垂直于底座平面，连接牢固。
传动装置安装调整：先进行三相联动杆装配。再进行手动三相联动调整，直至无机械卡阻现象。最后进行电动三相联动调整，使机构动作正常且将隔离开关分到中间位置，电动机构转动正常，分、合闸真实指示，限位装置动作准确