分解槽基础施工方案.doc

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第一章工程概况
1.1基础概况
本工程1120#分解槽基础底板Ø8.75m、厚度为1.2-1.4米m，基础外环墙Ø8.2m、壁厚0.8m、高度为2.1-2.7m，基础底板、内环墙、翼墙砼采用C35；基础外环墙及顶板采用C35、抗渗S8；基础外环墙内灌芯砼采用C20；基础顶部二次浇筑层采用80厚沥青砂浆。
1.2建筑工程大体积混凝土的特性
1.2.1大体积混凝土的概念
对于大体积混凝土，《普通砼配合比设计规程》55-2000有以下定义：砼结构物实体最小尺寸等于或大于1m，或预计会因水泥水化热引起砼内外温差过大而导致裂缝的砼。对于大体积砼的另一种描述：任意体量的砼，其尺寸足以要求必须采取措施，控制由于体积变形引起的裂缝者，称为“大体积砼”。从国内的施工实践来看：混凝土的温升和温差与表面系数有关，单面散热的结构断面最小厚度在75以上，双面散热在100以上，水化热引起的混凝土内外最高温差预计超过25℃的混凝土结构，可按大体积混凝土施工。
1.2.2大体积混凝土的特性
a)混凝土设计强度较高，单方水泥用量较多，水化热引起的混凝土内部温度较一般混凝土要大得多；
b)大体积砼与普通钢筋砼相比，具有结构厚、体形大、结构断面内配筋较多，整体性要求高；
c)由于大体积砼的截面尺寸较大，在砼硬化期间水泥水化过程中所释放的水化热所产生的温度变化和砼收缩，以及外界约束条件的共同作用，而产生的温度应力和收缩应力，是导致大体积砼结构出现裂缝的主要因素，因此，如何控制混凝土的内外温差和温度变形而造成的裂缝，提高混凝土的抗渗、抗裂和抗侵蚀性能，是建筑工程大体积混凝土施工中的一个关键问题。
1.3主要材料要求
项目部位材料要求备注

混凝土垫层C15分解槽基础、内环墙、翼墙C35基础外环墙及顶板C35抗渗S8基础外环墙内二次灌芯C20沥青砂浆中砂与沥青的重量配比为93:7基础顶面二次浇筑层基础外回填材料土γ≥0.95钢筋I、级基础底板及环墙钢筋采用焊接或绑扎
第二章施工部署
2.1施工顺序
施工准备→挖桩间土→破除及清理桩头→桩基检测→测量放线→基础垫层模板支设→基础C15混凝土垫层浇筑→测量放线→基础底板及环墙钢筋绑扎→模板支设→基础大体积混凝土浇筑（包括测温管的埋设）→覆盖养护、测温→基础模板拆除→基础外回填土→基础顶面80厚沥青砂浆二次浇筑层。
2.2施工组织安排
为了保证基础底板、环墙、环墙内混凝土施工顺利进行，需要加强组织协调工作，大体积混凝土浇筑期间的组织安排如下：
现场总指挥：程涛
技术负责：刘贵兵
施工员：刘军林
质量、安全负责：徐宴民
资料、试验：杨松杰
电工：赵兵

第三章施工方案及措施

3.1桩间土开挖及破除清理混凝土桩头
⑴、本工程承台底板厚度为1.2-1.4米，在施工中必须密切注意开挖标高。
⑵、作业条件：
1.检查图纸和资料是否齐全，核对平面尺寸、边坡坡度（1:0.71）及坑底标高。
2.研究土方开挖顺序，明确各工种之间配合关系，并向参加施工人员进行技术交底。
3.将施工区域内的所有障碍物清除干净。
⑶、工艺流程：放线确定桩位-机械开挖-人工挖土-清理-破除清理混凝土桩头。
1.首先将基槽内杂物清运出基槽，将基槽底整平，根据桩的位置图在基槽内用白灰标出每一根桩的位置，放出基础位置线，确定好开挖深度。
2.由于1120#分解槽基础中心间距为18米（或20米），基础底板垫层直径为17.7米，且基础土方开挖采用260型大型挖掘机（轴线桩外侧必须挖一铲宽），所以基础土方采用由东往西通长开挖长184.75m*宽19.5m，基底预留10用人工进行挖除,挖出土方由自卸汽车运至场外甲方指定的卸土场。
3.人工开挖、清理，破除清理混凝土桩头：土方开挖完毕，用人工将多余的土方清出，用水准仪控制标高随时抄平，清理至设计标高，破除混凝土桩头后用25T汽车式起重机将桩头从基坑内空运至基槽边，将基槽边破除后的混凝土桩头用装载机装自卸汽车运运至场外甲方指定的卸土场。
⑷、质量控制：
1.未开挖前，核对清楚开挖标高，以便开挖过程中及时校对。
2.在开挖过程中，将水准仪架在现场，以便随时检查开挖标高。
3.在开挖时对挖土机司机进行交底，明确开挖深度及桩距，避免在开挖过程中碰到桩。
4.夜间施工时，应有足够的照明设施。在危险的部位应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
5.土方开挖完成后，要组织相关人员进行验收，验收合格后方可进行下道工序施工。
6.基坑挖土质量检验标准如下表：
项目允许偏差基坑
基槽挖方场地平整管沟地（路）面基层人工机械主控项目标高-50±30±50-50-50长度、宽度+200
-50+300
-100+100+100边坡设计要求一般项目表面平整度2020502020基底土性设计要求⑸、安全措施：