T梁预制场施工方案.doc

邛名高速公路D施工段周沟大桥T梁施工方案
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国道318线邛崃至名山高速公路D施工段

周沟大桥30m、50mT梁

施工方案

中国水电建设集团路桥工程有限公司邛名总承包部
二OO九年六月二十日

周沟大桥30m、50mT梁施工方案

编制依据
1、重庆交通科研设计院两阶段施工图设计；
2、合同总体工期要求；
3、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；
4、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1—2004）；
5、邛名高速公路D段总体施工组织设计；
工程概况
设计概况
本工程位于邛崃市名山县中锋乡，桥址区横跨玉溪河之上，其中心桩号为左幅K43+656.5，右幅K43+665.75，全桥长267.06m；采用左幅1×30m+4×50m+1×30m，右幅4×50+1×30m跨径；桥平面位于直线上，纵坡为0.65%。上部由4-50+2-30m结构简支桥面连续T梁组成，全桥共分二联：（30+2×50）+（2×50+30），30m跨桥梁横向每幅由3片中梁+2片边梁组成，50m跨桥梁横向由4片中梁+2片边梁组成，合计30mT梁20片，50mT梁48片，梁板呈直线布置。地震设防烈度为：7度，设计安全等级：一级。本次施工的30m、50mT梁预应力钢束采用GB/T5224-2003φs15.20毫米高强低松弛钢绞线，其抗拉强度标准值fpk=1860MPa，弹性模量Ep=1.95×105MPa。普通钢筋采用R235、HRB335钢筋，30mT梁混凝土强度等级C50，50mT梁混凝土强度等级C55。
施工条件
交通：由拌合站进场便道进
②施工用水：拌合站用水在拌合站建有一容积500m³的蓄水池，用潜水泵抽取玉溪河中的水进行蓄水、补给，以满足生产要求；施工现场养护用水，可用潜水泵直接从玉溪河抽取，满足施工需求。
③施工用电：在K43+400红线右侧30m处安装一装机容量250KW的变压器作为本工程梁厂的施工电源，配备一装机容量为50KW的柴油发电机组作为备用电源。拌合站装备一装机容量500KW的变压器作为混凝土生产电源，配备一装机容量为120KW的发电机组作为备用电源。
混凝土搅拌站
为保证砼圬工半成品质量，并减少场地占用，在砼搅拌站的布置上考虑集中拌制。在K43+100红线左侧设大型拌和站1座，安装2台JS750搅拌机、PLD1200*3和型配料机2台、150T水泥储存罐1个、60T水泥储存罐1个，以保证我施工段的混凝土供应。
进度计划
梁厂建设：本工程T梁预制场地建设计划2009年07月10日开工，2009年08月10日完工。
T梁预制：本工程T梁预制计划2009年08月20日开工，2009年12月31日完工。
预制厂建设
1、梁厂概况
本梁厂建设于K43+255~K43+500段路基上，本段路基为挖方区。填土高度0.34m~3.03m，现已挖至原地面设计高程。本梁厂规划建设4排12个台座，50mT梁3排9个台座，30mT梁3个台座，单排横向错开40cm进行布置，台座横向间距4m作为砼运输通道用，纵向间距5m，台座采用C30混凝土浇筑，50mT梁台座两端各设一个C30砼扩大基础，具体布置见《周沟大桥T梁梁场布置图》。
2、场地休整
梁厂建设前人工配合机械对场地进行整平，整平后用压路机按路基相关压实标准压实，并按设计要求找坡，防止场地内积水；梁厂根据所挖土质显示为高液限粘土，换填80cm厚砂砾石透水性材料进行地基处理。
3、预制台座
①台座施工前用测量仪器对台座平面位置、水平度进行精确放样定位，以保证台座建成后几何尺寸、水平度、平整度等技术指标满足规范要求。
②根据本梁厂的实际情况，每排布置3个台座，共4排12个台座，每排台座中间设置2条过车通道，具体尺寸布置见《周沟大桥T梁梁场布置图》。
③台座施工时按100cm间距预留Φ50mmPVC管，用于T梁预制时模板下部加固时穿设拉杆。
④台座混凝土收面时架设水平仪进行找平，确保顶面水平及平整，台座混凝土找平应分2次进行，减少混凝土顶面开裂。
⑤混凝土浇筑完毕，及时进行养生，养护期不少于7D。
⑥台座养护期达到7d后铺设5mm厚钢板，确保台座表面平整光洁。
⑦T梁施工前对台座顶面涂刷符合要求的T梁底模脱模剂。
4、场地硬化
在预制台座建成后用25cm厚C20混凝土对场地进行硬化处理，并根据现场实际情况设置排水沟。
5、加工场地建设
机加工场地布设于K43+255～K43+280段路基上，根据施工需求设置必要的棚区。
6、吊装系统：采用2台100T桁车吊装，龙门吊净跨18m，立柱高8m，总宽为20m。龙门吊另设行走系统，电控系统等部分。单个桁车上设置电动葫芦一台，主要用于吊装模板、钢筋及砼入模；起梁卷扬机一台，主要用于吊装T梁，将T梁吊装到运梁小