路基土石方分项工程施工组织设计.doc

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目录

一.编制依据………………………………………………………………………2
二.工程概况………………………………………………………………………2
三.施工资源配置…………………………………………………………………5
四.施工方法………………………………………………………………………7
4.1原始地貌测量……………………………………7
4.2石方路基、沟槽爆破开挖方法……………………………………7
4.3路基填筑施工方法………………………………………………13
五.质量控制措施………………………………………………………………20
六.施工作业进度计划…………………………………………………………24
七.安全文明施工………………………………………………………………24
八.环境保护、水土保护………………………………………………………27
附图一：路基填筑施工工艺框图………………………………………………29
附图二：路基挖石方施工工艺图………………………………………………30
附图三：石方爆破施工工艺图…………………………………………………31
附图四：施工平面布置图……………………………………………32
附图五：工程进度横道图…………………………………………………33

1#路与3#路连接道路西侧路段施工方案
一、编制依据
1、1800—16基地保障中心外线有关图纸。
2、交通部颁发的现行有关文件、施工技术规范、验收标准及有关规定：《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）等。
3、本单位对现场的调查。
4、本单位现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。
二、工程概况
2.1、工程地点
本工程为厂区道路工程,位于1#路与3#路连接路西侧（规划车库区、仓库区），先期施工南侧靠近山体的道路，路中坐标及路面高程（X:3955765.476Y:499844.775H=29.8、X:3955773.046Y:500015.728H=37.0、X:3955782.403Y:500227.021H=21.0）,长约400米。
2.2、工程内容
本工程为道路路基土石方及电缆沟管沟开挖、排水明沟开挖、弱电管沟开挖、给水管沟开挖、雨水管沟开挖，主要以石方爆破、石渣清运、爆破开挖管沟、土方开挖、回填段碾压回填、软土基换填、路基整平等。路基土石方开挖总量约7.5万立方米，沟槽石方开挖总量约4800立方米，回填土方量约7500立方米。
路基上部构造层施工需待车库区、仓库区施工图纸完成后由甲方另行确定，不在此次施工范围内。为编制本方案需要，本方案中涉及到的相关路基以上内容只是参考6#楼南侧道路及其附属做法，与本次施工内容无关。
2.3、设计指标（参考6#楼南侧道路及其附属做法）
车行道宽9米，两侧人行道各宽2.5米、路北侧绿化带宽4米，路南侧绿化带宽3米，合计宽21米，行车道结构层为22cm水泥混凝土、22cm水泥稳定碎石（K≥97%）,人行道结构层为6cm厚混凝土方砖、2cm粗砂找平、20cm级配碎石，绿化带覆土厚度：40cm厚种植土。靠近山体南侧的排水明沟截面80cm×80cm,浆砌块石60cm厚,根据6#楼南侧道路做法,路基南侧的爆破距离为排水沟向南3米。弱电排管位于路南侧人行道中心线，20根双壁波纹（管径100mm），管顶埋深0.5米,在线路分支交叉点及直线段距离超过80米设置人（手）孔井.给水管位于路北侧绿化带1.7米处,采用DN200球墨铸铁管,埋深0.7米.雨水管道位于路北侧绿化带3米处,采用DN400钢筋混凝土管,因设计未明确,考虑到以后施工方便,预估埋深1.5米.低压电缆位于路北侧绿化带,选用铠装电缆，电缆根数8—12根，过路时采用厚壁玻璃钢电缆排管敷设,直埋深度不小于1米.因电缆沟与雨水管沟、给水管沟相隔很近，管沟之间的土方无法保留，所以电缆沟与雨水管沟、给水管沟采用大开挖形式开挖。路基及各种沟槽合计总开挖宽度为27.35米，挖方段边坡按照1:1放坡（具体见后图：路基开挖断面图）。

2.4、现场特征及施工条件
以3#路路中心为起始点0+000，0+000-0+060范围内大部分为填方，填方量约为1000m³，并且此区域原始地貌以下土质为软土,需要开挖到石方然后换填碾压至设计路基标高。0+060-0+160为挖方，绝大部分为石方,平均开挖深度为3.5米，0+160-0+230为中建三局临建板房，需要甲方将临建板房拆除后才能开挖此区域，否则影响整体施工进度，0+230-0+280为以前倾倒的石渣，石渣厚度1-7米，将石渣挖运后才能出现最原始地貌，0+280-0+380大部分石方（石