大市政雨污水管道工程施工方案.doc

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Ａ３.1
施工组织设计／方案报审表
工程名称：新纬路A标：长江路至白塔路改建工程编号：Ａ３.1－
致：昆山市鼎信工程建设管理有限公司（监理单位）
兹报验：
□1单位工程施工组织设计
■2雨水管道分部(子分部)/分项工程施工方案
□3特殊工程专项施工方案
□4施工起重机械设备安装、拆卸方案
□5
本次申报内容系第1次申报，申报内容公司技术负责人／项目经理部已批准。
附件：
■1雨水管道专项施工方案。

承包单位项目经理部（章）：
项目经理：日期:项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见:

专业监理工程师：日期:总监理工程师审核意见：

项目监理机构(章):
总监理工程师：日期：
注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。江苏省建设厅监制
新纬路A标：长江路至白塔路改建工程

雨
水
管
道
施
工
方
案

昆山市盛新建筑工程有限公司
二○一○年八月
目录

工程概况
控制目标
具体施工方案
（一）、施工准备
（二）、测量放样
（三）、沟槽开挖
（四）、沟槽明沟排水
（五）、基础施工
（六）、管道安装
（七）、窨井结构施工
（八）、管道坞膀
质量保证措施
安全、文明施工措施

雨水管道工程施工方案

一、工程概况
新纬路A标西起长江路，东至白塔路，全长740米，为老路改建工程，道路规划红线宽24m。雨水管道位于改建道路北侧机动车道下，中心线距离道路中心线5.5米，主管为800和600的双壁波纹管，环刚度≥10，设计坡度采用1‰；雨水连接管为400的双壁波纹管，环刚度≥8，设计坡度采用2%。
本工程雨水管道采用双壁波纹管，承插连接，橡胶圈接口。"T"型橡胶圈接口，橡胶圈至少安装在管端第二条肋槽中，安装承口内壁及橡胶圈外圈需涂润滑剂，管道插入深度至少四条肋槽。管道承口应排在检查井的进水方向。沟槽开挖宽度主管为0.8，连接管为0.6(D为管径)。管道基础采用砂砾石垫层，下层为15厚碎石，上层为5厚中粗砂垫层，管道坞膀采用中粗砂回填到管顶以上50，以上部分同道路结构施工，中粗砂干重量不小于163。雨水支管采用C20商品混凝土全包裹，包裹位置至管道外径以上20为止。
本工程检查井采用砖砌的型式，防盗型钢纤维混凝土盖板。位于路面上的检查井井顶标高和路面相平，施工时以路面标高为准，窨井平面尺寸按苏州市排水管道通用图施工。雨水边井采用甲型雨水口（苏S01-2004）施工。
二、控制目标
雨水管道施工质量目标：确保管道施工质量等级为合格。
雨水管道施工安全目标：采取有效措施，杜绝施工安全事故，轻伤频率控制在1‰以下。
三、具体施工方案
（一）、施工准备
管道沟槽开挖前，首先详细了解施工区域内的地质环境、水文及地面和地下构筑物（如管线、电缆、光缆等）的具体情况，并做好相应的安全保护措施。对影响施工的绿化苗木等联系相关单位及时移除；确定开挖形式，探查地下水位情况，如遇地下水位高于沟槽底以上时，要进行施工降水；对地下管线要先联系相关单位确定有无管线，有管线的要进行探明并制定保护方案。
（二）、测量放样
1、平面基准测量
以业主提供的基准点为依据，根据设计图轴线坐标的布置，采用平面坐标测量法测放轴线，一次测量到位。轴线坐标控制点投测完毕后，互相间就进行校核，同时可检验偏差情况，以便及时纠正误差。施工前，和业主办理交桩、接桩手续；接桩后，立即组织测量人员进行复核测量，根据控制点测放出道路中心线位置和管道中心线位置；在不影响施工的地方布置控制水准点，本工程临时水准点布置为4个。
2、高程测量
根据业主提供高程控制点，用水准仪在沿线布设导线点，同时布置高程控制点，用水准仪、水准尺，尺垫将高程控制点引测至施工现场不受施工影响的地方，并经常进行复核校正。
引测临时水准点必须符合有关规定。
（三）、沟槽开挖
本工程采用开槽埋管施工，并注意施工安全。由于雨水管道主要位于机动车道内，沟槽挖土主要以堆在沟槽一侧（外侧）为主，堆土处同沟槽应保持一定安全距离（与槽壁距离大于3m），高度以1.5m以内为宜，以便好土直接作回填土用，现场不能满足堆土时，可就近选择堆土点。朝沟槽一侧堆土时，注意保护现有构筑物，避免覆盖掉电信井、给水井等各类窨井及给水、燃气、光缆等标识牌，同时要防止堆土对临近围墙等构筑物产生推移，避免安全隐患。对于敞开的井，需进行临时覆盖，以避免土方掉入井中，导致堵塞或损坏井内设施等，开槽深度>2m时宜采用钢板桩支护，钢板桩疏密程度、型号等根据现场水文土质条件，及临近管道等确定，确保槽壁稳定，同时保证足够的入土深度。遵循先打钢板桩后开挖，先回填后拔钢板桩的原则。
根据校核准确的放样沟槽开挖线进行开挖。开挖时采用1:0.33放坡进行。沟槽拟采用1.0m3的挖掘