贵州省大兴至思南高速公路土建工程初步施工组织设计.doc

十一、初步施工组织计划

一、施工组织机构

测量队
副经理(质安)
试验室
机电物资部
计划合同部
工程技术部
隧道施工队

机修厂
项目经理
财务人事部
生产调度部
路面施工队

桥梁施工队

综合队
汽车队
总工
质安环保部
综合厂

副经理(生产)
路基施工队

综合办公室
排水防护施工队

现场施工组织机构框图

二、质量目标、工期目标、安全目标
1、工程质量目标
认真贯彻执行GB/T19001-2000质量体系文件和质量计划，严格按照设计要求和国家有关规范施工，确保土建工程单元工程合格率100%，优良率85%以上，确保工程质量达到国家优质工程标准。
每项技术指标符合设计及规范要求，路基、边坡、路面和边沟等工程平顺、美观，防护、排水构筑物等内实外美，无施工性工程缺陷。
2、施工工期目标
抓住工程施工的重点、难点，加强与其它合同段的配合协作，统筹兼顾组织好项目施工；优化施工方案，制定切实有效的工期保障措施，合理安排好施工程序；强化成龙配套的机械化作业，提高设备利用率，提高施工进度保证率，确保实现关键项目施工控制性工期目标，满足合同工期要求。
3、施工安全目标
项目部成立安全委员会，全面负责安全施工管理及控制，施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行安全施工生产的规程、规范和安全规章制度，落实各级安全生产责任制及第一责任人制度，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，加强施工排水，加强边坡及洞室围岩安全监测及支护，注重施工人员的劳动保护，强化现场施工交通管理，确保人员、设备及工程安全，杜绝特大、重大安全事故，杜绝人身死亡事故和重大机械设备事故。
三、项目重点、难点工程的理解及施工方案和雨季施工方案
1、项目重点、难点工程的理解及施工方案
（1）偏压及浅埋地段隧道施工
部分隧道处于浅埋地段，经常伴有偏压。洞口施工采用超前小导管。
超前小导管采用φ42热轧无缝钢管，长4m。注浆花管的外露端支撑于开挖面后方的格栅钢架上，与格栅钢架共同组成预支护体系。采用1∶1水泥浆液注浆。
（2）隧道塌方预防措施
①做好超前地质预报工作。要认真及时地分析和观察开挖工作面岩性变化，遇有探孔突水、涌泥、渗水增大和整体性变差等现象，及时改变施工方案。
②加强围岩量测工作。通过对量测数据分析处理，按照时间—位移曲线规律，及时调整和加强初期支护，同时重视二次衬砌及时施作。
③严格控制爆破装药量，尽量减小对软弱破碎围岩的扰动。
④保证施工质量，超前预注浆固结止水，钢架制作、初期支护和二次衬砌砼质量必须符合设计及验收标准要求。
⑤严格控制开挖工序，尤其是一次开挖进尺，杜绝各种违章施工。
⑥施工期间，洞口应常备一定数量的坍方抢险材料，如方木、型钢钢架等，以备急用。
⑦有下述现象发生时，应先撤出工作面上的施工人员和机械设备，指定专人观察和进行加固处理。
Ⅰ围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快。
Ⅱ围岩面不断掉块剥落。
Ⅲ初期支护喷砼表面龟裂、裂缝或脱皮掉块，钢架严重变形。
（3）、隧道结构防渗漏的关键技术
隧道结构防排水是关系到工程质量、运营安全的重要因素。在本隧道施工中拟采取下列有效技术措施。
①开挖采用光面爆破技术，保证开挖面圆顺，是结构防水的基础，施工中，严格爆破设计与试验，选择适宜的参数，控制钻孔工艺，确保开挖光面爆破残眼率，使围岩爆破开挖面圆顺。
②对岩面渗水预先进行有效处理。
具体做法：大股水流用插管引导；软弱裂隙股水用塑料网格夹无纺布引导；大面积严重渗水以PCE膨胀剂防水砂浆抹腻子，将渗水集中后，开槽引排。
③富水地段采用预注浆进行有效固结止水，
水量较大处，除做好施工阶段地质预报的同时，采用超前EX中空锚杆注浆加固地层并止水，其它富水的断层带地段采用超前小导管进行预注浆。
④利用喷射混凝土作为结构防水的关键环节。
采用湿喷工艺，喷射路线自下往上喷，喷射范围每次长1.5～2.0m，高1～1.5m；复喷划分区段，每段长6m左右，先喷平凹面，后喷凸面，确保喷射厚度符合设计要求。
⑤对衬砌环节缝认真处理。
在衬砌台车设计时，设计出定型挡头板，制作安装严密，确保接缝无漏浆，无杂物，同时在施工接缝处设置止水条，在衬砌变截面处设橡胶止水带。
⑥采用先进的防水混凝土施工工艺。
⑦采用先进的衬砌混凝土工艺，确保衬砌结构自防水。
施工中采用搅拌机拌和混凝土，泵送混凝土入模，机械振捣，防止冷缝；确保衬砌的“四度一无”：“四度”：平整度、光洁度、密实度、厚度；“一无”：无渗漏。
2雨季施工方案
（1）雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季施工生产能够正常地进行，使施工尽可能不受或少受季节性气候的影响，和当地气象部门保持紧密联系，密切注意天气变化，合理安排各工