T梁湿接缝施工技术方案.doc

杭州绕城南线工程四合同段
T梁湿接缝施工方案

详
细
说
明
和
图
表

中港二航局
杭州绕城南线工程四合同段项目经理部
二OO一年十一月三十日
杭州绕城公路南线工程四合同段
T梁湿接缝施工技术方案详细说明和图表

一、施工的前提基础
二、施工内容
三、详细方法和工作程序
1.概述
2.施工工艺流程
3.详细施工方法
四、组织机构
五、质量保证措施
六、安全保证措施
七、环保措施
八、临时工程
九、主要机械设备计划
十、主要劳动力分配计划
十一、主要材料计划
十二、施工进度计划

杭州绕城公路南线工程四合同段
T梁湿接缝施工技术方案详细说明和图表
一、施工的前提基础
根据施工总进度要求，梁体安装做好立即进行T梁湿接缝施工。我部对T梁湿接缝施工技术方案进行多次讨论，技术准备已经成熟，机械设备、材料及人力均准备到位，具备了T梁架设施工的作业条件。
二、施工内容：
1、工程概况：
杭州绕城公路南段四合同段起点桩号为K10+261.00，终点桩号为K11+939.50，其上部结构为预应力砼先简支后连续结构。半幅桥横向设置6片梁。桥跨布置为：（4×50＋3×50＋7×25＋7×25＋6×25＋5×50＋4×50＋4×50＋7×25）m=1675m。
主引桥上部为50m跨预制预应力砼T梁，分端跨边梁、端跨中梁、中跨边梁和中跨中梁等四种型号预制。半幅桥横向布置6片梁，T梁预制梁长直线段为49.4m，圆曲线段为48.8m,高2.6m，每片T梁预翼缘板宽210cm，翼缘板厚15.0~23.0cm，横隔板间距6.25m。负弯矩预应力束采用的锚具为BM15-5型。平均吊重156.9t。
引桥上部为25m预制预应力砼T梁，先筒支后结构连续体系，半幅桥横向设置6片梁。25m预制T梁分端跨边梁、端跨中梁、中跨边梁和中跨中梁等四种型号预制。实际预制长设为24.1m，梁高1.75m，每片T梁翼缘板宽210cm，T梁负弯矩预应力束采用的锚具为BM15-3型。平均吊重43.15t。
2、工程特点：
（1）该桥为圆曲线桥，曲线半径为1100m，而且盖梁不在同一断面上，给T梁湿接缝浇筑带来了很大的难度。
（2）T梁结构形式有多种，施工湿接缝时要对分直线段和圆曲段，尽量做到模板通用，安装正确就位。
（3）T梁结构形式为先简支后连续，有一个结构形式转换的过程，在T梁湿接缝施工时要注意通盘考虑，使各个工序都能流水作业施工，不影响T梁的架设工作。
（4）T梁有临时支座，用量较大，安装要求较高，施工时要严格控制高程和平面位置，以及现浇段施工完毕后拆除临时支座时，要控制好各个工序和时间。
三、详细方法和工作程序：
1、施工工艺流程：
施工准备
T梁预制施工
张拉、压浆
T梁架设
钢筋焊接
支立模板
浇筑砼

2、详细施工方法：
T梁预制达到设计强度后即可进行T梁运输及安装。首先施工57跨、56跨上游幅25mT梁湿接缝，而后进行50m跨T梁湿接缝施工。待一联T梁架设完毕，浇筑墩顶连续接头混凝土，张拉连续钢束后，撤除砂箱临时支座，使T梁支承在永久支座上，即进行由简支到连续的体系转换。
（1）、钢筋施工：
1）钢筋焊接：T梁安装就位后立即将其横隔板钢筋焊连，焊接前要将钢筋调整到正确位置，帮条焊及搭接焊要满足规范和设计要求，焊接完后要将焊渣敲除。
2）钢筋绑扎：首先预埋好支座钢板，绑扎连接墩顶连续接头处的钢筋，安装预应力管道，然后是横隔板和翼缘板处钢筋。钢筋规格、尺寸、数量、绑扎及焊接均要满足设计和规范要求。
（2）、模板施工：
1）T梁湿接缝施工模板均采用竹胶板加工而成,分隔板底模、侧模，翼缘底模。
2）先安装T梁端头湿接缝底模板，注意支座处的模板的处理，要密封、不漏浆。绑扎构造钢筋，安装隔板侧模及顶部负弯矩预应力管道，浇筑湿接缝混凝土。湿接缝底模采用竹胶模板制作，以保证混凝土的外观质量，竹胶板底面加小型背带以保证模板刚度，模板支撑采用垫木加木楔；隔板侧模背面加小型背带，安装好后在上、下方加两排对拉螺杆。
3）在T梁端头、横隔板湿接缝施工完后，进行翼缘湿接缝施工。翼缘底模采用吊模施工工艺。
（3）预应力施工：
T梁顶部有负弯矩，25mT梁顶部为4束BM15-3、50mT梁顶部为6束BM15-5。负弯矩管道连接要顺直、严密，不能出现急弯和漏浆现象，在砼浇筑前将钢束穿入。
（4）砼浇筑：
砼来自预制场搅拌站，砼运输小车利用运梁轨道从预制场搅拌站运输到浇筑地点，完成浇注作业。砼标号为C50，坍落度为10～12cm。砼浇筑完初凝后及时养护。
（5）预应力张拉、灌浆及结构体系转换：
按设计要求，湿接缝砼强度达到100%后，张拉墩顶连续预应力钢束并进行压浆，然后撤掉临时支座，使T梁落于永久支座上。
四、组织机构
湿接缝施工设组长一名，技术主管一名，技术员一人，配备六个作业班组：起