解放南路改造周边道路工程设计总说明.doc

解放南路改造（安康小区）周边道路工程设计总说明

一、设计依据
1、山西省第八地质工程勘察院提供的《运城市解放南路棚户区改造工程岩土工程勘察报告》。
2、运城市建筑设计研究院提供《运城市解放南路棚户区改造工程测量成果》。
3、市住房和城乡建设局的设计任务委托书。
4、市规划勘测局出具的解放南路改造（安康小区）周边道路工程规划设计条件。
5、城市道路设计及工程施工验收的有关规范。
6、《运城市城市总体规划》同济大学体。
7、《运城市城市道路专项规划》。
8、《运城市解放路棚户区改造工程总平面规划图》。
二、技术标准
1、道路标准：
（1）按城市次干道Ⅰ级标准规划设计；
（2）设计行车速度：40km/h；
（3）路面类型：沥青砼路面；
（4）标准轴载：4×106（BZZ-100）；
（5）设计年限：15年；
（6）设计路面容许弯沉值：28.69（0.01mm）；
（7）抗震设防烈度:按七度设防区考虑。
2、排水标准：
（1）雨水：
①设计降雨重现期为1年；
②暴雨历时2小时；
③暴雨强度按运城市暴雨强度公式计算。
（2）污水：
①生活污水：按100升/人日计；
②工业污水：按工业用水量的70%计；
③其它污水：按耗水量的80%计。
三、工程概况
本次修建的解放南路改造（安康小区）周边道路工程包括府西街（解放南路至凤凰路段）、凤凰南路（府西街至南城墙路段）、南城墙路（解放南路至凤凰南路段）三条道路，其中府西街长293.2m,凤凰南路长461.7m，南城墙路长291.27m，总计1046.17m，是为运城有史以来最大的一次棚户区改造而配套建设的城市道路，这三条道路的拓宽改造可完善小区功能，提高小区品质，也可推进城市环境建设，进一步改善人居环境，使本地段成为市民安家落户的理想区域，大面积的绿化更能实现老城区面貌新改观，有效提升城市园林建设水平。
四、设计内容
本工程设计内容为全线道路的平、纵、横、路面结构、土方、排水和其它管线平面布置设计。
五、工程资料
1、根据山西省第八地质工程勘察院提供《运城市解放南路棚户区改造工程岩土工程勘察报告》，通过钻孔所揭露15米深度范围内地基土分析：
场地地基土自上而下可划分3层：
（1）素填土
主要由粉土组成，颜色呈灰黄色。含有大量砖瓦块，局部为杂填土。该层厚0.6～4.0m，层底高程97.43～100.61m。标贯击数均值2.6击。承载力特征值60KPa。
（2）湿陷性粉土
灰黄色～褐黄色。稍湿，稍密～中密。含少量芒硝、石膏晶粒。摇振反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低。该层厚7.1～10.3m，层底高程90.15～90.54m。中压缩性，压缩系数а1-2均值0.281MPa-1；标贯击数均值7.1击。该层具有湿陷性，湿陷系数介于0.018～0.104之间，湿陷程度轻微～强烈。承载力特征值120KPa。
（3）粉土（Q3ql）
浅黄色～灰黄色。稍湿～湿，稍密～中密。含少量芒硝、石膏晶粒，夹有粉质粘土薄层。摇振反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低。中压缩性，压缩系数а1-2均值0.191MPa-1；标贯击数均值7.3击。承载力特征值140KPa。
浅黄色，发青，可塑—软塑状态，中—高压缩性，干强度中等，无摇震反应，韧性中等。层厚为3.10—3.40m。
本次勘察深度范围内，所有钻孔未揭穿该层，最大揭露厚度5.0m。
2、水文地质：
据钻孔和探井资料揭露，该场地15m范围内未见地下水，故地下水对工程影响不予考虑。
3、地震效应：
拟建路段场地类别为Ⅲ类，场地土为中软土，不考虑液化影响。
4、该场地为自重湿馅性黄土场地，地基土湿馅等级为Ⅱ（中等）级。
六、道路平面设计
1、线形控制
根据规划给定的坐标控制点，依照规划道路走向定线。
各条道路中心线始、终点座标分别为
（1）府西街
与解放南路交点（起点）3876422.205499410.139
与凤凰南路交点（终点）3876332.368499131.055
（2）凤凰南路
与南城墙路交点（起点）3875902.05499299.692
与府西街交点（终点）3876329.324499124.737
（3）南城墙路
与解放南路交点（起点）3876050.097499550.539
与凤凰南路交点（终点）3875902.05499299.692
2、交叉口进出口设置
按照规划要求，在主要的交叉路口进行渠化和展宽，在各路出口处均设置公交港湾停靠站，各交叉口均采用平交形式，以满足行车视距要求为原则，转弯半径为15～25m。交叉口设计施工范围以道路转弯半径的切点为界。
七、纵断面设计
道路纵断面设计原则上以规划为依据，并充分考虑沿线道路两侧建筑物及出入口的标高、各单位的路面排水等问题。道路的具体纵坡及竖曲线设计要素见路面纵断设计图。
八、横断面设计
（1）府