冬季架梁安全技术方案.ppt

编制说明
编制依据
工程概况
施工总体计划
箱梁安装技术方案
冬季施工领导小组
冬季施工准备措施
冬季施工安全保障措施
冬季施工应急预案
一、编制说明

根据《公路桥涵施工技术规范》50-2011规定：当室外昼夜日平均气温连续5天稳定低于5°C即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5天稳定高于5°C即解除冬期施工。
根据合同工期和现场实际施工情况及设备和材料的到场情况，为了确保赶工期、保进度期间的工程质量安全，安装工程需进行冬季作业，特编制此方案，用来指导、监督冬季施工。
二、编制依据
1嫩江至丹东高速公路镇赉（西互通）至白城（陶家互通）段建设项目施工招标文件（项目专用本）以及招标图纸。
2《公路桥涵施工技术规范》（50-2011）等相关规范。三、工程概况
嫩江至丹东高速公路镇赉至白城段建设项目，K18+631.1分离式立交桥中心桩号为K18+631.1,桥梁全长692.4米（起点桩号：K18+284.9；终点桩号：K18+977.3），桥面净宽2*净11.5m。本桥平面位于4000m的左偏圆曲线上，桥面横坡为单向-2%，纵断面位于17000m的竖曲线上；墩台等角度布置。桥梁上部结构为4*30+4*30+4*30+4*30+4*28.85+3*30,共计23跨。
四、施工总体计划
本桥箱梁全部采用架桥机进行箱梁的安装。截至2013年11月12号，我部已经完成K18+631.1分离式立交桥全部箱梁的预制，其中箱梁安装88片（剩余96片）。我部计划2013年12月15号前完成本桥全部箱梁的安装工作。五、箱梁安装技术方案
安装前先检查箱梁的各项指标，如：梁长，梁高，梁宽，顶、底板厚度，梁底钢板情况以及混凝土凿毛是否符合要求，透气孔是否凿开等，盖梁和箱梁全面质量检查合格并经现场监理工程师认可签证后，方可进行梁板的安装。
1、架桥机箱梁安装施工工序
（1）运梁和喂梁
运梁车从存梁场运至提升站位置，用提升站将箱梁提放到桥面炮车上炮车倒行喂梁。（2）架梁
①捆梁
运梁平车将梁体前端运到架桥机后方尾架与中横梁之间时，在尾支腿可靠支垫的情况下，可用前吊梁桁车捆起梁体前端，捆梁用钢丝绳应根据梁体重量、外形尺寸事先确定好，注意不宜过长。捆梁边梁时钢丝绳一定要使用吊梁孔，之后可起吊。
②吊梁运行
前吊梁小车吊起梁体前端，起升到一定位置，（以梁体底面及铁瓦能够通过中横梁为准）时，停止起升，开动吊梁桁车前行，待梁体的后端也进入到吊梁位置时，可用后吊梁桁车吊起梁的后端，步骤与前面相同，这样，梁体的全部重量由两台梁桁车承担，可同时开动前后吊梁桁车，使梁体纵向移动（注吊具下严禁站人）。吊梁纵移④落梁
当梁体纵向位置符合下落的条件时，如果梁体下端无梁片（已架），则需将梁体高度降低，一般使梁体与支座间保持2～3距离为宜。架桥机的起吊，纵向移动及横向移动及就位等，应统一指挥，协调一致，按预定的施工顺序进行。架桥机的起吊应平稳匀速，两端的高差不大于30，下放时，应先落一端再落另一端。梁安放时应就位准确确保与支座或临时支座密贴，保证支座均匀受力，避免损坏支座。六、冬季施工领导小组
项目部召开了“冬季运梁架梁安全”专题会议，传达了项目部会议精神和具体安排部署，成立了以项目经理为组长的冬季运梁架梁安全领导小组：
1、冬季运梁架梁领导小组
组长：刘军平
副组长：张沛崔建平
组员：王文学杜鹏茹江江王旭路伟米海琴韩广生
刘心亮杨凯
组长总体把握架梁进度和安全质量控制，协调与业主监理以及各标段工作。张沛负责梁板运输安装过程的控制。崔建平总体负责运梁架梁过程全面技术质量控制。王文学运梁架梁过程的相关机械、设备调配及检查、保养、维修。杜鹏具体负责架梁现场的人员调配，施工进度控制。茹江江具体负责箱梁运输架设的安全文明施工。王旭具体负责施工现场箱梁安装质量控制。路伟具体负责箱梁吊装运输过程控制。米海琴具体负责施工后勤保障工作。韩广生具体负责运梁架梁过程的相关材料供应。
施工队刘心亮和杨凯负责配合项目部抓好施工安全质量进度工作。序号3、项目部召开冬季运架梁专题研讨会，从质量、安全、进度各方面充分研究讨论，做到“有计划有准备有办法有效果”。形成统一计划后，分头对各个作业班组进行冬施宣传落实，务必使全体职工充分认识领会到冬季施工的重难点和各项质量、安全要领。
七、冬季施工准备措施
1、施工场地：清理运梁道路，道路最大纵坡控制在3%以内，横坡控制在1%以内。结冰积雪路面由装载机及时清理并铺撒石子、煤渣防滑，桥面积雪清理后铺设草垫防滑。
2、设备机械：全面检查龙门吊、运梁车、吊车和架桥机及相关设备。备齐易损构件，设备定期检查保养，晚上熄火后应将发动机棉被覆盖包裹。设备启用前应全面检查。炮台运梁车拖梁行走时速控制在20，运梁小车时速控制在3。积雪路面轮胎缠绕防滑链条。架桥机、运梁车、炮车、吊车等大型设备