南通市虹桥街道停车系统改善规划研究大纲.doc

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南通市虹桥街道停车系统改善规划研究大纲

南通市虹桥街道停车系统改善规划研究大纲一、停车现状调查及问题分析^p
项目研究范围为虹桥街道区域内，即任港路、桃坞路往南，跃龙路往西，外环西路往东，虹桥路往北，上述路段的合围区域。针对研究范围，采用现场调研和资料统计等方法，分析^p现状区域内的土地利用和交通运行特征；根据停车设施类型，分析^p现状路内停车设施、建筑配建停车设施、社会公共停车设施、非机动车停车设施的规模与布局情况。根据调查统计数据，诊断现状区域内停车系统存在的问题。
任港路虹桥路姚港路快速路主干路次干路支路图研究范围及主要道路（此图仅供参考，具体研究范围内的主、次、支路，新村、单位等由虹桥街道审核、确定）
二、停车现状需求分析^p
根据不同的土地利用性质，统计居住、商业、办公、文娱等设施规模，测算实际的停车需求，与现状停车供给规模进行对比，分析^p供需存在的问题。测算白天与夜间不同停车设施类型的车位利用率，其
中，针对夜间停车情况，重点测算辖区内企事业单位、公共停车场夜间利用率，作为辖区内企事业单位、公共停车场与居住小区之间实施协同停车共享的依据。
三、老旧小区停车优化与交通微循环改造
根据虹桥街道内总体的停车供需与分布情况，针对企事业单位、公共停车场与居住小区，提出停车共享方案。在停车共享的基础上，分析^p老旧小区的停车供需缺口，结合小区内部道路与用地情况，提出小区停车增容方案。根据小区内居民出行的时间、分布、数量等基本特征，结合路内停车方案，提出小区交通微循环改善方案。
四、路内停车位规模及布局规划
根据路内停车位的供需分析^p，结合区域内城市道路交通量和车道断面情况，优化调整路内停车位的规模；根据城市道路沿线接入口和横向干扰情况，对路侧停车位的数量和位置分布进行优化。根据夜间路内停车供需情况，引入夜间限时停车位管理方式，以提高停车利用率，缓解夜间停车供需矛盾。
五、路内违停监控抓拍点布局规划
根据现状区域内统计得到的违章停车集中路段，结合路内停车位规划情况，明确区域内违停监控重点路段。根据电子警察的设置原则，合理规划路内违停监控抓拍点，以进一步规范路内停车行为，缓解路内违停对道路交通流的横向干扰。
六、停车收费标准与机制建议
排查辖区内停车收费情况，分析^p停车收费存在的问题。根据辖区内的停车改善方案，在南通市机动车停放服务收费政策的指导下，重点针对路内停车、共享停车、夜间临时停车等提出收费标准建议。通过停车收费优化辖区内停车资的合理利用。