一种高速公路事故预防用路障.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108532487A(43)申请公布日2018.09.14(21)申请号201810330404.5(22)申请日2018.04.13(71)申请人兰州凯创科技有限责任公司地址730000甘肃省兰州市城关区雁滩路3648号501(72)发明人陈俞成(74)专利代理机构北京轻创知识产权代理有限公司11212代理人谈杰(51)Int.Cl.E01F9/615(2016.01)E01F9/619(2016.01)E01F9/646(2016.01)E01F9/688(2016.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种高速公路事故预防用路障(57)摘要本发明公开了一种高速公路事故预防用路障，包括底座、纵向支架和蓄电池，所述底座底端固定有固定架，所述底座内开设有滑槽，所述滑槽内安装有第三限位块，所述底座背离固定架的一端固定有外壳，所述外壳内安装有第一限位块，所述外壳内转动安装有转轴，所述转轴底端啮合固定有第二限位块，且第二限位块通过第一限位块限位固定，所述转轴背离第二限位块的一端安装有灯泡，所述纵向支架上安装有彩色灯管，所述纵向支架底端焊接有横向支架，所述横向支架背离纵向支架的一端啮合安装有第四限位块，所述第四限位块活动安装在滑槽内，所述外壳上贴合有反光涂层。本发明具备功能多样化，高度可调节和示警作用好的优点。CN108532487ACN108532487A权利要求书1/1页1.一种高速公路事故预防用路障，包括底座(3)、纵向支架(6)和蓄电池(13)，其特征在于：所述底座(3)底端固定有固定架(2)，所述底座(3)内开设有滑槽(1)，所述滑槽(1)内安装有第三限位块(15)，所述底座(3)背离固定架(2)的一端固定有外壳(10)，所述外壳(10)内安装有第一限位块(11)，所述外壳(10)内转动安装有转轴(9)，所述转轴(9)底端啮合固定有第二限位块(12)，且第二限位块(12)通过第一限位块(11)限位固定，所述转轴(9)背离第二限位块(12)的一端安装有灯泡(8)，所述纵向支架(6)上安装有彩色灯管(7)，所述纵向支架(6)底端焊接有横向支架(5)，所述横向支架(5)背离纵向支架(6)的一端啮合安装有第四限位块(16)，所述第四限位块(16)滑动安装在滑槽(1)内，且第四限位块(16)通过第三限位块(15)限位固定，所述外壳(10)上贴合有反光涂层(14)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路事故预防用路障，其特征在于：所述固定架(2)共设有四个，且四个固定架(2)呈矩形阵列分布。3.根据权利要求1所述的一种高速公路事故预防用路障，其特征在于：所述固定架(2)背离底座(3)的一端贴合固定有橡胶垫(4)。4.根据权利要求1所述的一种高速公路事故预防用路障，其特征在于：所述第四限位块(16)大小和滑槽(1)大小相适配。5.根据权利要求1所述的一种高速公路事故预防用路障，其特征在于：所述蓄电池(13)安装在底座(3)上，且蓄电池(13)通过导线与彩色灯管(7)和灯泡(8)电连接。6.根据权利要求1所述的一种高速公路事故预防用路障，其特征在于：所述纵向支架(6)共设有两个，且两个纵向支架(6)呈等距分布。2CN108532487A说明书1/3页一种高速公路事故预防用路障技术领域[0001]本发明涉及高速公路事故预防用路障技术领域，具体为一种高速公路事故预防用路障。背景技术[0002]高速公路事故预防用路障是指：目前,汽车携带的机械式路障在高速公路上起到尤为重要的作用,当汽车在公路上抛错或者出现故障时,需要将略障放置在汽车的前后50米,给予后面的车辆提供警示作用，现有的路障防止在路上的时候由于路障放置位置比较低，很容易让人忽视，导致没有及时减速而发生危险，且现有的路障功能过于单一，在雾天和能见度较低的情况下，没有很好的反光，和提醒高速公路上的司机示警作用，容易让人忽视。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种高速公路事故预防用路障，具备功能多样化，高度可调节和示警作用好的优点，解决现有的路障防止在路上的时候由于路障放置位置比较低，很容易让人忽视，导致没有及时减速而发生危险，且现有的路障功能过于单一，在雾天和能见度较低的情况下，没有很好的反光，和提醒高速公路上的司机示警作用，容易让人忽视的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高速公路事故预防用路障，包括底座、纵向支架和蓄电池，所述底座底端固定有固定架，所述底座内开设有滑槽，所述滑槽内安装有第三限位块，所述底座背离固定架的一端固定有外壳，所述外壳内安装有第一限位块，所述外壳内转动安装有转轴，所述转轴底端啮合固定有第二限位块，且第二限位块通过第一限位块限位固定，所述转轴背离