二级减速器课程设计指导.pptx

机械工程基础课程设计设计带式运输机用二级圆柱齿轮减速器。运输机单班制连续工作，单向运转，轻微震动。减速器小批量生产，使用期限10年，运输带速度允差±5％。2.《机械工程基础课程设计》任务减速器设计已知条件：
F：运输带拉力（kN）
V：运输带速度（m/s）
D：卷筒直径（mm)F：运输带拉力
V：运输带速度
D：卷筒直径4.《机械工程基础课程设计》设计阶段Ⅴ5.装配草图设计6.装配图设计零件序号、标题栏和明细表减速器技术特性减速器技术条件的具体内容可参考如下：（7）空载跑合试验：在额定转速下正、反运转1～2小时，要求运转平稳，响声均匀（如噪音小于70dB），联接不松动，不漏油不渗油等；负载跑合试验：在额定转速及额定功率下运转至油温稳定为止。油池温升不得超过35℃，轴承温升不得超过40℃。
（8）跑合试验合格后，更换润滑剂，用煤油擦洗零件，用汽油洗净轴承再进行装配。若滚动轴承采用润滑脂润滑，则装配前应向轴承空腔内填入适量（约为空腔体积的1/2左右）的润滑脂。
（9）搬动、起吊减速器应用箱座上的吊钩。箱盖上的吊环螺钉（或吊耳）只供起吊箱盖时用。
（10）外伸轴段应涂油脂并加防护套，减速器外表面涂灰色油漆（或其他颜色油漆），运输时勿倒置，储藏地点应干燥。7.《机械工程基础课程设计》计算说明书(p68)1）电动机类型和结构型式
电源(交流或直流)、工作条件和载荷特点(性质、大小、起动性能和过载情况)来选择。工业上广泛使用三相异步电动机。
对载荷平稳、不调速、长期工作的机器，可采用鼠笼式异步电动机。
Y系列电动机为我国推广采用的新产品，它具有节能、启动性能好等优点，适用于不含易燃、易爆和腐蚀性气体的场合以及无特殊要求的机械中。
对于经常起动、制动和反转的场合，可选用转动惯量小、过载能力强的YZ型、YR型和YZR型等系列的三相异步电动机。2）电动机结构
开启式、防护式、封闭式和防爆式等，可根据工作条件选用。同一类型电动机又具有几种安装型式，应根据安装条件确定。选择电动机依据：功率P，转速n
3）电动机功率计算P
工作机功率：Pw=FV/1000（kw）
其中已知：F——输送带拉力（N）
V——输送带速度（m/s）
电动机需要功率：Pd=Pw/η(kw)
总效率：η=η1.η2.η3……ηn
η1_________卷筒轴承效率η2_________卷筒效率
η3_________低速级联轴器效率η4_________III轴轴承效率
η5_________低速级齿轮啮合效率η6__________II轴轴承效率
η7_________高速级齿轮啮合效率η8__________I轴轴承效率
η9_________高速级联轴器效率(效率值查设计手册)4)电动机转速计算n电动机转速:n电=nwi总=(18～100)nw（rpm）

其中：i总—减速器传动比与带轮传动比(总传动比)
5）选定电动机2、传动比分配3、计算各轴的n，P，T3)各轴扭矩T表3-12.分配传动比3.计算运动和动力参数
各轴转速和功率2、任务（以设计手册为参考资料）
1）通过草图设计检查传动比分配是否合理，
低速轴与高速大齿轮是否干涉，
两大齿轮浸油深度：高速大齿轮浸油深1个齿高时低速大轮浸油深度<半径的1/3~1/6。
2）轴的结构设计和轴系零件设计（补充设计计算）定出支点距后对中间轴进行弯扭强度验算。
3）轴承的组合设计
确定轴承的型号和工作位置、润滑方式和密封装置，对中间轴上的轴承进行寿命计算。
4）确定箱体的结构及各部分尺寸。
5）减速器附件设计（吊钩、吊耳、观察窗、油标尺等）
6）确定联接件结构尺寸及位置。
7）验算设计计算中需要验算的内容第二阶段设计的主要内容:1、草图设计3）草图设计步骤正式装配图零件图希望同学们对这次设计留下美好记忆!

祝同学们设计成功!