外购动力费和折旧的核算.doc

外购动力费和折旧的核算

1、外购动力费支出的核算
·外购动力费包括外购电力费、蒸汽费等。
·付款时，一般借记“应付帐款”帐户，贷记“银行存款”帐户。
为什么不借记成本费用帐户，贷记“银行存款”帐户?
原因：外购动力费一般不是在每月末支付，而是在每月下旬的某日支付。如：6月21日支付的电费是5月20日－－6月20日期间所耗电费，而6月份的实际电力耗费只有到6月末才能计算分配，二者金额往往不一致。此种帐务处理是权责发生制原则的要求。
·若每月支付外购动力费的日期基本固定，且每月付款日至月末应付动力费相差不多，也可不通过“应付帐款”帐户核算，可于付款时直接借记成本费用帐户，贷记“银行存款”帐户。
2、外购动力费分配的核算
·分配方法：
1〕外购动力费的分配，在有仪表的情况下，应根据仪表所示耗用数量及单价计算；
2〕无仪表的情况下，可按生产工时比例、定额消耗量比例、机器功率时数比例分配。
·帐务处理
应按外购动力费的用途，将其费用计人相应的成本、费用帐户：
产品生产用的动力费，应借记“基本生产成本”帐户；
辅助生产用的动力费，应借记“辅助生产成本”帐户；
车间管理用的动力费，应借记“制造费用”帐户；
厂部管理用的动力费，应借记“管理费用”帐户；
贷记“应付帐款”（或银行存款）帐户。
·产品成本明细帐是否单设“燃料及动力”成本项目，应视情况而定。
1〕若外购动力费、燃料费占产品成本的比重较大，应单设“燃料及动力”成本项目；
2〕若外购动力费、燃料费占产品成本的比重较小，不需单设“燃料及动力”成本项目，燃料费记入“直接材料”成本项目，外购动力费记入“制造费用”成本项目。
折旧费用的核算
1、折旧的计算
我国目前采用的折旧计算方法，主要是使用年限法和工作量法。此外，现行会计制度允许采用双倍余额递减法、年数总和法等加速折旧法。
应注意的是：固定资产月折旧额按月初固定资产的原值和规定的折旧率计算。即月份内开始使用的固定资产，当月不提折旧，从下月起计算折旧；月份内减少或停用的固定资产，当月仍计算折旧，从下月起停止计算折旧。
2、折旧的计提范围
未使用和不需用的固定资产，以及以经营租赁方式租入的固定资产不计算折旧；已经提足折旧超龄使用的固定资产不再计算折旧；提前报废的固定资产，不补提折旧。房屋和建筑物由于有自然损耗，不论使用与否都应计算折旧；以融资租赁方式租入的固定资产应视同自有的固定资产计算折旧；季节性停用及大修理期间的固定资产应计算提取折旧。
3、折旧费用分配的核算
折旧费用的分配一般通过编制折旧费用分配表进行。折旧费用一般应按固定资产使用的车间、部门分别记入“制造费用”和“管理费用”等帐户。折旧总额应记入“累计折旧”帐户的贷方。
小编寄语：会计学是一个细节致命的学科，以前总是觉得只要大概知道意思就可以了，但这样是很难达到学习要求的。因为它是一门技术很强的课程，主要阐述会计核算的基本业务方法。诚然，困难不能否认，但只要有了正确的学习方法和积极的学习态度，最后加上勤奋，那样必然会赢来成功的曙光。天道酬勤嘛！