高墩作业安全专项施工方案.doc

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高墩作业安全专项施工方案
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中铁八局集团广西百色至靖西高速公路BJ-A01标段二〇一一年一月目录
一、工程概况2
二、编制依据2
三、施工工艺及方法3
四、高墩施工安全技术要点7
五、高处作业安全技术要点16六、脚手架作业安全技术要点20七、高处作业安全防护用品使用要点23八、高墩施工事故应急救援预案25高墩作业安全专项施工方案
一、工程概况本标段起止桩号为K0+000～K4+050，全长
4、05Km,包括6座桥梁、29座涵洞、7道挡土墙及路基施工。本合同段存在高墩施工的桥梁为百峰林场大桥，中心桩号为K1+7
77、5，墩柱总计8根，其中4#、5#墩柱为最高墩柱，高度为22米。高墩是高空危险性比较大的工作，在进行高墩施工时，项目部本着“安全第一、预防为主”的方针，依据施工条件和工程特点，把各种可能发生的险情想在前面，做好各项安全防范措施，万一发生事故时要紧急采取抢救措施，在坚决执行施工技术方案的基础上制定出应急预案。
二、编制依据
1、《公路工程技术标准》GTJB01-200
32、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-200
43、《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-4、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-5、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20006、百色至靖西公路第四标段两阶段施工图设计
7、本项目的合同、招投标文件、施工组织设计等
三、施工工艺及方法
1、工艺流程测量放样及观测→搭设脚手架→安装钢筋→立模、定位、固定→浇筑混凝土→养护→拆模
2、安全防护设施
2、1施工作业区的安全防护墩柱周围采用钢管扣件搭设施工架子（脚手架），并以闭目网封闭其中三方，钢管架子设置剪刀撑，保证施工架子的稳定性。
2、2施工爬梯（见附件爬梯示意图）在墩底设置人孔，人孔顶面是圆弧型，人孔钢筋采用直径采用25mm，墩内预埋人行梯的预埋件。
2、3施工平台在施工架子的顶部搭设钢管施工平台，利用墩内外的钢管架辅助，安装墩内外的钢管吊篮,在墩内钢管底和左右预埋的吊环挂倒链。施工平台铺筑木板，周围采用安全网围护，随时派人检查扣件及木板的安全性。
2、4安全人员配备2名以上专职安全员，检查巡逻施工中存在的安全隐患。
3、施工方法
3、1在墩底设置人孔，人孔顶面是圆弧型，人孔钢筋采用直径采用25mm，保护层不能过大，墩内预埋人行梯的预埋件。
3、2当墩身施工到10m左右时，采用吊车依次安装钢管，平台工字钢、卷场机、摇头爬杆和护栏。
3、3利用墩内外的钢管架辅助，安装墩内外的钢管吊篮。
3、4拆除墩内外的辅助钢管架，使平台和吊篮悬空。
3、5在墩内钢管底和左右预埋的吊环挂倒链。
3、6利用卷场机和摇头爬杆提升钢筋，安装钢筋。
3、7利用另一台卷场机，拆除下一层模板，放在吊篮上涂油，提升安装。
3、8灌注混凝土达到一定强度后，提升平台进行下一道循环。
3、9施工到墩帽底后，作入孔，平台提升超过墩帽顶，安装墩帽底模后，拆除内吊篮，安装相应的墩帽施工用辅助构件，安装钢筋和模板后灌注混凝土。
3、10墩帽施工后，安装帽顶到上人孔的人行梯。利用卷场机拆除吊篮和钢构件，最后只剩一台卷场机在墩帽顶，在架梁时运走。
4、垂直运输的方法及要求
4、1电动吊篮属于高空载人起重设备，必须严格贯彻有关安全操作规程，使用前必须做好安全技术交底工作。
4、2使用吊篮人员必须身体健康、精神正常，无高血压等疾病，经过我公司安全技术培训与考核，考核合格后执有我司颁发的建委备案的操作证方可上岗；非指定人员不得动用吊篮。
4、3每天工作前的例行检查和准备工作内容包括：
4、3、1检查屋面支撑系统钢结构、配重、工作钢丝绳及安全钢丝绳的技术状况，凡有不合规定者，应立即纠正；

4、3、2检查吊篮的机械设备及电气设备，确保其正常工作，并有可靠的接地设施；
4、3、3开动吊篮反复进行进行升降，检查起升机构、安全锁、限位器、制动器及电机的工作情况，确认其正常后方可正式运行；
4、3、4清扫吊篮中的尘土垃圾、积雪冰渣等；
4、4吊篮屋面悬挂装置安装齐全、可靠、稳定。
4、5吊篮上携带的材料和施工机具必须安置妥当，严禁超载使用，吊篮额定载荷为500kg。正常施工时，工作载荷应不大于额定荷载的80%（400kg），严禁长期满载使用或用作起重运输进行频繁升降。吊篮悬吊平台上应有醒目标牌标明吊篮的限载吨位。
4、6在现场使用中，距离整机10M内不得有高压电线。
4、7工作前必须检查所有联接件齐全、牢固、可靠，无丢失损失。
4、8提升机钢丝绳入口严禁砂石、螺钉、螺帽、钢丝等杂物入内，以免提升机咬死切断钢丝绳造成危险。
4、9检查悬挂机构，各紧固件是否连接牢固，配重块与工作钢丝绳应符合安全技术要求，检查安全锁是否灵敏