2025年淮阴工学院需填写第三季度报告省级大创项目一览表.docx

研究报告
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2025年淮阴工学院需填写第三季度报告省级大创项目一览表

一、项目基本信息
1.1.项目名称
项目名称：基于人工智能的智慧城市交通管理系统研发与应用
(1)本项目旨在响应国家关于智慧城市建设的号召，结合人工智能技术，研发一套适用于我国城市交通管理的智慧系统。该系统将运用大数据、云计算、物联网等先进技术，实现对城市交通的实时监控、智能调度和高效管理，从而提升城市交通运行效率，降低交通拥堵，改善市民出行体验。
(2)项目名称中的“智慧城市”体现了项目的研究领域和目标，即通过智能化手段解决城市交通问题。而“交通管理系统”则明确了项目的核心内容，即开发一套能够全面管理城市交通的系统。此外，“研发与应用”表明项目不仅关注技术研发，还强调将研究成果转化为实际应用，为城市交通管理提供有力支持。
(3)本项目名称具有以下特点：首先，突出了项目的创新性，即利用人工智能技术解决城市交通问题；其次，明确了项目的应用范围，即针对我国城市交通管理；最后，强调了项目的实际意义，即通过研发与应用，为城市交通发展提供技术支撑。因此，本项目的名称既体现了项目的核心内容，又彰显了其重要性和价值。
2.2.项目编号
项目编号：2025QDJK0123
(1)项目编号2025QDJK0123作为本项目的唯一标识符，由多个部分组成，其中“2025”代表项目启动年份，表明该项目的研发周期覆盖了2025年全年。而“QDJK”则是项目所属领域的缩写，具体指代“智慧城市与交通技术”这一研究领域，用以区分不同领域的项目。
(2)编号中的“0123”是项目在所属领域内的序号，由项目管理部门根据项目申请的先后顺序进行分配。这一序号确保了每个项目都有其独特的标识，便于管理和查询。同时，序号的编排也体现了项目管理部门对项目申请的规范性和严谨性。
(3)整个项目编号2025QDJK0123简洁明了，易于识别和记忆，既包含了项目的基本信息，又体现了项目在所属领域的独特性。在项目申报、审批、执行以及成果验收等各个环节中，这一编号都将成为项目的重要依据，确保项目管理的有序进行。
3.3.项目负责人
项目负责人：张伟
(1)张伟，男，40岁，博士，现任淮阴工学院交通与土木工程学院教授。自2008年加入淮阴工学院以来，张伟教授长期从事交通工程、智能交通系统等方面的教学与研究工作，具有丰富的学术背景和科研经验。
(2)在学术研究方面，张伟教授主持或参与完成了多项国家级和省部级科研项目，发表学术论文30余篇，其中SCI、EI等国际知名期刊论文10余篇。此外，他还担任了多个学术期刊的审稿人，对相关领域的研究动态有深入的了解。
(3)作为项目负责人，张伟教授具备较强的团队领导能力和项目管理经验。他善于激发团队成员的潜能，推动项目研究工作的顺利进行。在他的带领下，项目团队已经成功完成了多个重要项目，为我国智慧城市交通管理领域的发展做出了积极贡献。
4.4.项目成员
项目成员：
(1)李明，男，28岁，硕士，淮阴工学院交通与土木工程学院讲师。李明在智能交通系统领域有扎实的理论基础和实践经验，负责项目中的数据分析与处理工作，对项目的技术实现提供了重要支持。
(2)王丽，女，30岁，博士，淮阴工学院计算机科学与工程学院副教授。王丽在人工智能算法方面有深入研究，负责项目中的核心算法设计和优化，确保了项目的技术先进性和实用性。
(3)张强，男，32岁，硕士，淮阴工学院电气与信息工程学院讲师。张强在物联网技术方面有丰富的实践经验，负责项目中的硬件设计与系统集成，为项目的顺利实施提供了技术保障。此外，他还积极参与项目的测试与调试工作，确保项目成果的质量。
二、项目执行情况
1.1.项目进展概述
(1)自项目启动以来，团队已按照既定计划完成了前期调研和需求分析工作。通过实地考察、文献调研和专家咨询，明确了智慧城市交通管理系统的功能需求和性能指标。目前，项目已进入系统设计阶段，包括架构设计、模块划分和接口定义等关键环节。
(2)在系统设计方面，团队已完成了初步的系统架构设计，确定了基于云计算和大数据技术的整体架构。同时，针对不同模块的功能需求，进行了详细的模块划分和接口定义，确保系统模块间的协同工作。此外，项目团队还针对关键技术进行了深入研究，如人工智能算法在交通流量预测、智能调度等方面的应用。
(3)目前，项目已进入系统开发阶段，团队成员正按照设计文档进行编码和测试。在开发过程中，团队注重代码质量和可维护性，确保系统的稳定性和可靠性。同时，项目团队还定期召开项目进度会议，对项目进展进行跟踪和评估，确保项目按计划推进。
2.2.已完成工作
(1)项目团队已完成了智慧城市交通管理系统的基础架构搭建，包括云计算平台的选择和部署、大数据存储和处理的解决方案。这一阶