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勘测实习报告

在经济飞速发展的今天，报告的用途越来越大，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。一起来参考报告是怎么写的吧，下面是小编精心整理的勘测实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。勘测实习报告1实习时间：20xx年3月31至4月8日实习地点：河北保定易县实习基地实习目的：1.学习现场定线布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法，基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。2.熟悉道路勘测测量的工作方法，并进行道路勘测测量的基本训练。实习内容：3月31日上午8点30分，我们准时搭乘了开往易县的大巴。在出发前的实习动员大会上，杨老师详细介绍了这次实习的任务和需要注意的.事项。实习的内容一共分为六个部分，分别是选线、量角、中桩、水平、横断和地形。每个小组将按照顺序依次完成这六个任务，这是这次实习的基本内容。实习基地坐落于河北省易县城西15公里的梁各庄西永宁山脚下，距离北京以西约120公里，北靠峰峦起伏的永宁山，西临紫荆关，南临易水河，与狼牙山隔水相望。作为道路勘测实习基地，此处山势较平缓，地势开阔，周边建筑物、道路、树林、水系、田地、桥梁等地物，适用于山区道路选线，可以适合不同线形的设计与勘测，能够开展中线测量、纵横断面测量等，满足道路野外勘测实习要求。20xx年4月1日，我开始了我的实习工作。在实习期间，我遇到了许多问题，但也学会了许多解决问题的方法。我通过实习日记记录下了这些问题和解决方法，希望能够在未来的工作中有所帮助。今天是实习的第一天，经过简单的任务安排后，我们开始了道路勘测实习。今天的任务是对中桩进行测量和标定。从实习基地出发，我们在等待量角组的数据后，开始了实际放桩过程。直线段放桩比较简单，每40米进行全站仪定桩，之间用皮尺进行20米桩位放置。在曲线桩位的放桩过程中，需要精密的计算，复核上一组的数据。曲线桩位主要是利用角度与距离进行放桩，实交点一般将全站仪放置到交点上，计算出所放桩位的角度与距离，进行放桩；虚焦点曲线的桩位需要分别将全站仪置于ZH点与HZ点进行放桩。很抱歉，由于在JD3与JD4之间的直线段放桩过程中出现了小小的失误，导致自K0220.43桩位后，每个桩位都有3.7米的误差出现。经过杨老师检查确认，JD4里程无误。勘测实习报告2一、实习目的生产实习是道路桥梁专业学生最基本的实践性教学环节，通过到工地现场、到已建好的大桥和修好的道路桥梁参观，并通过给学生讲解，使他们了解桥梁工程设计，路基路面工程设计，道路勘测设计与道桥施工等技术的基本概念，对道桥专业有个初步的了解。二、实习的方式、地点及内容时间星期方式地点20xx年07月24日星期二施工现场观察20xx年07月25日星期三施工现场观察东北环A2标段20xx年07月26日星期四施工现场观察抚顺街道路改造工程（第三标段）三、实习单位简介黑龙江省中大路桥工程有限公司：黑龙江省中大路桥集团成立于20xx年8月，是在黑龙江省工商行政管理局注册的企业。我们的总部位于哈尔滨市开发区群力科技园区，占地面积达到7万平方米，拥有近千名员工，其中包括132名中级以上技术人员。我们的注册总资本为6500万元，固定资产达到7000万元。作为一家具备国家壹级建造资质的施工企业，我们的业务范围涵盖路桥施工、市政工程设计、新型材料研发、建筑材料检测、房地产开发以及城市园林绿化等领域。集团拥有国内外大中型机械设备136台/套及5条先进生产线，除满足集团施工需要外，同时开展设备对外租赁业务，其精良的设备和优质的服务在客户中享有良好的声誉。中铁十三局集团第三工程有限公司：中铁十三局集团第三工程有限公司是国家铁路综合工程施工一级企业，其前身为中国人民解放军铁道兵第三师十三团，创建于1948年8月；1984年1月集体转业并入铁道部，编为铁道部第十三工程局第三工程处；1999年12月更名为中铁第十三工程局第三工程处，20xx年12月改制为中铁十三局集团第三工程有限公司。公司已经成功开发、推广并应用了65项科技成果，获得了36项各类优质工程奖项，其中包括4项国家级优质工程奖和6项部级优质工程奖。龙建路桥股份有限公司：龙建路桥股份有限公司是由黑龙江省公路桥梁建设集团有限公司对北满特殊钢股份有限公司进行重大资产重组并更名组建的上市公司。公司主营业务为公路工程施工，具有公路工程施工总承包特级资质和对外经营资质，年施工生产能力为30亿元。现有员工6759人，权属11个子、分公司，设立7个国内外经营机构，100多个项目部。拥有各类专业技术人员3239人，其中高、中级专业技术人员2270人。公司总资产为18.78亿元，净资产为6.4亿元，拥有各类机械设备20xx多台（套），其中80%以上为进口设备，黑、白路面机械设备装备水平达到国