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吊车作业安全管理制度

吊车作业安全管理制度范本（精选7篇）在快速变化和不断变革的今天，大家逐渐认识到制度的重要性，制度具有使我们知道，应该做什么，不应该做什么，惩恶扬善、维护公平的作用。拟起制度来就毫无头绪？以下是小编整理的吊车作业安全管理制度范本，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。吊车作业安全管理制度11.起重机械租赁、使用、安装、拆卸、检测和人员培训考核等应严格按照《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号）、《北京市建筑施工起重机械设备管理的若干规定》和《北京市建筑工程起重机械监督管理规定》等规定进行。2.机械设备操作应保证专机专人，持证上岗；施工现场的起重吊装必须由专业队伍进行，信号指挥人员必须持证上岗；起重吊装作业前应划定施工作业区域，设置醒目的警示标志和专职的监护人员；起重回转半径与高压电线必须保持安全距离。3.塔式起重机的安全装置（四限位、两保险）必须齐全、灵敏、可靠；群塔作业方案中，应保证处于低位的塔式起重机臂架端部与相邻塔式起重机塔身之间至少有2米的距离；塔式起重机吊装作业时，吊物严禁超出施工现场的范围。4.塔式起重机吊装作业时，应严格执行“十不吊”的原则：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人站立不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆扎不牢不准吊；零散物主（特别是小钢横板）不装容器不准吊；吊物重量不明，吊、索具不符合规定，立式构件、大模板不用卡环不准吊；六级以上强风、大雾天影响视力和大雨时不准吊。5.外用电梯的安装与拆除必须由具有相应资质的企业进行；外用电梯的`制动装置、上下极限限位、门联锁装置必须齐全灵敏有效，安装完成后进行吊笼的防坠落试验；外用电梯司机必须持证上岗；设备接通电源后，司机不得离开操作岗位。6.施工现场的木工、钢筋、混凝土、卷扬机械、空气压缩机必须搭设防砸、防雨的操作棚；各种机械设备要有安装验收手续，并在明显部位悬挂安全操作规程及设备负责人的标牌。7.施工现场机械严禁超载和带病运行，运行中禁止维护保养；操作人员离机或作业中停电时，必须切断电源；凡钢丝绳表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的，或打死弯、断股、油芯外露的不得使用。吊车作业安全管理制度21、操作者必须经过专门技术学习培训，考试合格后方能分别独立操作。2、吊车属于特种设备，起重作业人员必须持证上岗、3、起重作业人员必须严格执行hse安全操作规程严格执行十不吊。4、学生实习期间，不准使用吊车吊运工件。5、工作前认真检查吊车的各部位，吊钩、钢丝绳等是否符合标准，有无裂纹断丝超标的，如有禁止使用。6、吊运带棱角物体工件时，捆绑时应加衬垫。7、装卸物件时要短行程试吊，无异常后，再平稳运行。地面要垫平稳，使落物有稳定牢固性8、当重物压住绳头时，要用撬杠撬起垫好后，再抽绳，严禁强力硬抽绳防止伤人。9、吊装卸大的'物件时，要捆牢，试吊防止倾斜脱落，不准用人当平衡物。10、吊运重物时吊运重物时，重物不准从他人头顶通过，吊物上站人，吊物不准长时间悬停在空中。11、吊运重物应走指定的通道，在没有障碍物的线路上运行。12、起重机作业结束或停止作业时，必须将起重机停在指定安全位置。十不吊a、超载或被吊物重量不明不吊b、指挥信号不明不吊指挥信号不明不吊c、捆绑，吊挂不牢或不平衡可引起吊物滑动不吊吊d、吊物上站人或有浮物时，或散碎物料装得太满不吊；e、构件有缺陷和损伤影响安全或安全保护装置失灵不吊；f、埋在地下的物件，水中不明情况的物体不吊g、歪拉斜吊重物时不吊h、光线昏暗，无法看清吊物指挥信号，周围场境时不吊i、吊物边缘锋利，无防护措施不吊（捆绑钢绳与重物梭角间应加衬垫）；j、六级以上强风，无防护措施不吊吊车作业安全管理制度3为了加强吊车检修作业中的联系确认，规范信息传递、确保安全措施到位、实现检修安全顺行，特作如下规定：1、吊车停死车检修时，必须在两侧吊车轨道上打道卡，在司机操作室对面一侧挂红旗、安警示红灯，以防被其余的吊车碰撞。2、检修项目负责人负责与厂调度室、本车操作司机联系停车事宜；钳工负责打道卡、挂红旗，电工负责安红灯；本车司机负责检查验收安全措施落实情况，凡发现安全措施不落实或不符合要求，应立即向值班调度汇报，由值班调度责成相关单位整改。3、相邻吊车司机行车时必须做好确认，严禁碰撞道卡、红旗、红灯。4、检修吊车时，严禁从高空落物。凡从车上往下吊物件，地面必须设专人监护，设安全防护圈，以防坠物伤人。5、窜车时，检修位置清除各种障碍，必须达到通车条件，以防发生意外。6、检修吊车结束后，安全措施谁设置、谁拆除；经操作司机验收合格后方可试车。7、检修吊车遇特殊情况由设备科临时研究决定。吊车作业安全管理制度41、司机作业前，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，