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汽车专业开题报告(2)

2016汽车专业开题报告(2)一、选题的依据、意义和理论或实际应用方面的价值依据：汽车作为我们生活中必不可少的交通工具，不单纯为人们的出行带来方便，节省了时间，它犹如艺术品一样点缀着人们的生活。意义：汽车工业是国民经济的支柱产业，在国民经济发展中占据重要的战略地位。然而，和世界汽车工业发达国家相比，我国汽车工业创新能力和技术水平尚存在较大的差距。加强中国汽车设计创新，提升汽车产品竞争能力，对加速我国国民经济的发展至关重要。目前国产轿车设计概念混乱和设计目标不够明确以及车身造型单调、乏味、缺少民族特色。国内大品牌大都与外国合资，都是用别人的技术，国产轿车为了生存，就只能拼性价比，依靠低价高配来吸引消费者。实际应用方面的价值：为了摆脱这种不利局面，本设计在与探索汽车设计美学，重视汽车车身设计美的存在与发展，以提高产品设计水平和欣赏能力。这对创造民族特色品牌有着极大帮助。二、国内外的研究现状1、国外研究现状：国外汽车工业经过一个世纪左右的发展与变化，各国汽车工业的技术现状、生产能力已经非常成熟，各自的品牌特色和外观设计理念也已基本形成。特别是进入21世纪后，随着现代经济发展，各国品牌特色和外观设计理念更是达到一个高峰。欧系车设计严谨、科学，质量非常可靠，并拥有良好的安全性和耐久性，不过车价偏高。如德国大众，法国标致、雷诺等。美系车车身设计往往较为庞大、外型轮廓比较硬朗，但拥有良好的舒适性和动力性及安全性，悬挂系统和隔音设计也非常出色。如雪弗兰、福特、悍马等。日系车设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，强调最大的舒适性、便利性。如本田、尼桑、丰田等。2、国内研究现状：目前国产轿车的整体设计、制造水平比欧系车、日系车至少落后十年，突出表现在三大系统设计能力的不足(车身、底盘、发动机)。不仅缺乏自主知识产权的优秀产品，还过分抄袭他国品牌。国内大品牌都跟外国合资，都是用别人的技术，国产轿车为了生存，就只能拼性价比，依靠低价高配来吸引消费者。但国产轿车阵营里后起之秀也不少，例如奇瑞、华晨、一汽红旗，整体实力和造车质量都在进步。不过这仅仅是个开始，国产汽车设计任重道远。三、课题研究的内容及拟采取的方法1、课题研究的内容本课题研究对产品的外形,色彩设计等进行主要分析,从美学原则,顾客需求心里,商品价值等角度进行设计。研究外观与功能的结合，使其在不影响外观美和安全性的情况下更加符合本身所具有的功能。材料既要满足车身设计、生产、制造、装配、维护方面的要求。还要满足使用安全等方面的要求。不仅要考虑机器本身的功能，还要考虑机器与人、机器与环境之间的关系。设计出能最大限度与人协调工作的机器。2、拟采用的方法：调查研究法：通过问卷、访谈等方法了解调查对象的有关咨询，加以分析来开展研究。资料文献法：进行相关文献资料的收集、整理、分析、提炼，从中发现文献资料背后隐含的规律性、本质性。形态分析法:把研究对象或问题，分为一些基本组成部分，然后单独进行处理.分别提供各种解决问题的办法或方案.最后形成解决整个问题的总方案。计算机辅助设计法:l利用计算机模拟课题在现实环境中的状况。模型法：通过模型来揭示原型的形态、特征和本质四、课题研究中的主要难点以及解决的方法课题研究中的主要难点1大众对审美的多样性和对功能要求的多样性，外观造型设计的美感、舒适、潜水性的统一有一定难度。2如何突出本土设计，将国产汽车从众多的国外品牌车中区分开来。3模型所需要的制作材料、工艺和场地受现有实验条件限制。解决方法：1通过实地和网络调查研究结合资料文献的分析整理、以及咨询汽车行业的专业人士，尽可能掌握多的资料和市场反馈，并通过形态分析去分析设计案例。2深入了解民族文化，找出民族特点和特色，并借鉴邻国的发展经验——日本、韩国。3采用比例模型、替代材料和替代工具有关的造型效果和展示模型。五、毕业设计(论文)工作进度计划2011.4.1~2011.4.10设计调查及研究2011.4.11~2011.4.15设计定位2011.4.16~2011.4.27方案草图及分析2011.4.28~2011.4.30最终方案及设计说明2011.5.1~2011.5.8人机工程学分析2011.5.9~2011.5.13工程图2011.5.14~2011.5.17效果图2011.5.18~2011.6.3模型制作2011.6.4~2011.6.6设计评价2011.6.7~2011.6.8展板设计及ppt制作2011.6.9~2011.6.10毕业设计总结六、主要参考文献何晓佑.产品设计程序与方法[M].北京:中国轻工业出版社，2000张宪荣，张营.设计色彩学[M].北京:化学工业出