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道路勘测实习报告

我们眼下的社会，报告有着举足轻重的地位，要注意报告在写作时具有一定的格式。那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编精心整理的道路勘测实习报告，希望对大家有所帮助。道路勘测实习报告1道路勘测设计实习报告书(一)前言道路勘测设计是道路桥梁工程技术专业学生完成专业必修课的学习，结合建筑工程测量进行的实践性教学环节，其目的是使学生能够理论联系实际，并应用已学知识，对勘测现场进行调查分析研究，培养学生分析问题和解决问题的能力，并且通过学生在勘测现场亲自参与劳动，培养学生吃苦耐劳的精神。本组设计是从******一食堂至学校前面约360m的间距范围。设计一条四级公路，设计速度为40km/h。路基宽度采用8.5m。要求填挖方平衡，且特殊建筑物要保证其完整性（如食堂）。专业班级：道桥工程09级1班实习地点：******实习时间：20xx年11月7日20xx年11月14日(二)实习目的通过对******实地实习勘测，使同学对公路的规划、勘测、设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。(三)实习内容：1.踏勘选线踏勘选线在本组设计中占具了极为重要和关键的一环。不仅是因为一般概念的选区线的了地理学决定因素着后续工作能否顺利的进行，而且道路的质量、造价及施工难易都与选线有关。在本设计中为了回避特殊建筑而进行的踏勘更是不容易的，所以本组选线历时4天半。请教过多位老师。本设计的测设最大的`障碍是视距不通，食堂与前面的澡堂是选区线要回避的关键控制点。加上食堂至移动营业厅路段是车辆及学生的通行要道。对于事先水准点的勘察也一个困难的角色。既要考虑到视距要求，又需使测设工作不至于太复杂。本组讨论综合设计后，最后综合采用大量填方和拆除部分楼房方案。本组设计因高差和地形复杂，采用水准点间距小于80m为要求，选取水准点6个、3个交点。分配成三个直线与圆曲线直接相连并且半径控制在30m以上.。2.测角量边测角采用闭合导线测量，使用经纬仪。本设计视距导线测量采用盘左盘右回测法。完全采用《建筑工程测量》的闭合导线测量，完全满足要求。3.初步设计依据JTGB01-20xx《公路工程技术标准》的要求，40km/h的四级公路圆曲线一般半径大于30m，极限值为15m。因本组设计特殊、采用三个圆曲线，设计成S形曲线，采用反算。反算法是已知半径R测量的角度α，反算切线T，弧长L，外距E，校正值J。设计时的理念也是直线直接连接圆曲线，通过计算在符合规范的要求下，也有灵活的做了部分调整。通过计算得如下数据：T1=L1=E1=J1=T2=L2=E2=J2=T3=L3=E3=J3=4.高程测量本设设计高程测量采用老师已定起点BM，取3个水准点。基本把水准点设置在了路线的两侧，且较均匀。采用的是一组往返测量。已知BM3位于校门口向上爬完斜坡处移动广告牌旁边，其已知高程为360.00m。，测量精度按四等水准测量精度。采用双面尺法读数测记，容许误差，本组闭合差。符合要求，并采用测站误差分配原则，计算得各水准点高程。从测量数据上可知，本组设计范围地形起伏较大。数据如下：JD1=m，JD2=m,JD3=m。5.平面中线测量本设计采用测量每个桩号的地面高程时，高程取至厘米，单程测量，闭于水准点。直线段取10m一个桩号。以及转角和特征作了加桩，有YZ,QZ,ZY,JD等。由于《建筑工程测量》为本组所熟悉些。本设计采用偏角法取起点，终点作为测站，架设DJ3经纬仪。配合卷尺与花杆，采用骑马桩放样。由6个人配合完成。具体在直线段放样，是在起点，JD上架设DJ3经纬仪，以花杆作为对中杆，卷尺测距10m为一个桩放样。本设计共放直线段中桩15个。显然较为人理解。圆曲线段放样，按要求10m一桩，在ZY,QZ,YZ为加桩点，用偏角法测设，在曲线的JD点上架设经纬仪。6.横断面测量横断面测量的主要任务是在各中桩处测定垂直于道路中线方向的地面线。绘制横断面地面线图。宽度要求为向中桩两侧各测18-20m。因地面有变动。本设计涉及到建筑物的遮挡，作了一些合理的假设。本设计横断面测量彩花杆与卷尺组成的‘抬杆法’，所以对于高程，距离的读数取位到以及检测限差这两方面都满足规范要求了。本设计采用标准横断面测量记录。7.土石方数量计算本设计依据《道路勘测设计》的土石方计算方法，若相邻两断面均为填方或挖方且面积大小相近，则可假定两断面之间为一棱柱体。其体积计算公式为V=1/2(V1+V2)*LV—土石方数量V1、V2—分别为相邻两断面填，挖面积L—相邻特殊特征断面之间距通过计算本设计,挖方数量小于填土数量，对于弃土采用运往澡堂旁边的洼地。(四)实习心得通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的平、纵、横的设计与测量有了一次比较全面的感性认识，，巩固、扩大