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2011年劳动竞赛总结

第一篇：2011年劳动竞赛总结长湘高速公路项目2011年度劳动竞赛总结2011年，是长湘高速公路开工建设的第三年，长湘公司和公司工会积极响应省劳动竞赛委员会、省交通运输工会和省高管局的号召，大力开展“交通杯”（“当好主力军、建功‘十二五’”）劳动竞赛活动，并结合长湘高速公路建设实际，以工程建设为中心，调动一切积极因素，调配一切有利资源，全面、优质、高效地建设好长湘高速公路。一年来，我们主要从以下几个方面抓好劳动竞赛工作：一、抓好赛前准备和动员环节，不打无准备之仗，为活动奠定基础为了确保重点工程阶段劳动竞赛，我们根据阶段工程的特点，抓好赛前的准备和动员工作。一是公司领导班子和全体员工认真学习领会厅、局劳动竞赛委员会下发的文件，提高思想认识。进一步明确了“竞赛活动”的宗旨、方法以及“竞赛活动”的总体要求。继续以“争创一流业绩，建设精品工程”为竞赛主题，深入开展“六比六赛”竞赛活动，成立竞赛组织机构，统一组织，加强领导，促进管理科学化、施工规范化，进一步掀起劳动竞赛新高潮，如期保质完成好年度计划任务，确保工程建设优质、安全、高效。二是围绕施工难点，精心策划劳动竞赛方案。我们按照劳动竞赛的要求，在快速、优质、安全、低耗的前提下，以全面完成局下达的计划为目标。如：根据厅、局、长湘公司相关文件精神要求，积极推行“四个标准化”和“三个集中”，即工地建设标准化、工艺工法标准化、安全生产标准化、工程管理标准化和钢筋集中加工、混凝土集中拌合、构件集中预制。此外，公司从四月份开始还开展了为期4个月的标准化劳动竞赛活动，并制定了完备的标准化劳动精神实施方案。三是加强舆论宣传，抓好赛前动员。我们采取多种形式进行动员，召开了劳动竞赛动员大会和经验交流座谈会，使参战人员充分了解劳动竞赛的目的、意义、要求。同时利用公司网站、宣传橱窗、宣传条幅等，营造全方位劳动竞赛氛围。二、抓好过程控制环节，不做无用之功，保证活动有序开展我们把劳动竞赛作为贯穿整个施工过程的一项重要工作来抓，实行“四抓两统一”管理。一抓建立竞赛组织，使竞赛活动有人抓有人管。二抓制订竞赛措施，结合局提出的工程要求和项目施工实际，合理调整施工方案订立竞赛措施。三抓合理配置资源，物尽其用，人尽其才，做到资源不闲置、不浪费，实现资源优化配置。四抓竞赛服务到位，公司领导及相关部门主要负责人深入到施工的每一个环节，根据所分管工作建立分工包保服务，使现场遇到的问题得到及时解决。如：在11月份，还专门制定了领导班子分片负责制。同时把竞赛与日常施工“两统一”：日常施工与“组织竞赛”统一安排，做到目标明确，落实到位；施工管理与劳动竞赛机构统一办公，做到协调配合，指挥灵敏。此外，我们还通过不断丰富劳动竞赛的形式和内涵，突出劳动竞赛主题，进一步促进工程建设取得实效。围绕“标准化工地建设劳动竞赛”活动，比质量、比安全、比管理。今年四月份以来，我们在全线广泛开展了标准化工地建设劳动竞赛活动，采取抓试点、树样板和全面推进等方式，使得“四个标准化”和“三个集中”的理念在全线得到贯彻落实，受到了上级领导的好评。围绕“精细化施工与管理年”活动，比进度、比投入、比效益。我们细化工程量及进度安排，分解到月、周、日，科学合理调度，确定各施工单位每月需完成的实物指标和产值指标，并直接与劳动竞赛奖金分配挂钩，按期完成的给予奖励，滞后的予以处罚。在人员、设备投入方面，各施工单位切实加大投入，形成了大干快上的良好势头。如三标在湘江特大桥墩柱采用新式液压挂篮施工，操作简便，提高了工效。六标采用预应力智能张拉仪，实现了张拉施工质量管理“实时跟踪、过程控制、及时补救”。各标段在路基施工中配齐推土机、平地机、压路机、洒水车等成套设备，有效提高路基施工进度。围绕建设“两型科技示范工程”，比创新。一是开展关键技术攻关，包括高速公路建设中土地资源节约与保护利用技术研究、高温多雨大交通量条件下高速公路沥青路面典型结构研究、南方高温多雨地区路基路面水损坏机理及排水技术研究等17项课题。二是积极采用新技术、新材料、新工艺，如采用生物隔离栅，可节约10万元/公里；景观式配筋粉煤灰砌块挡土墙与钢筋混凝土相比，可节约成本15%-30%。三是不断优化设计，如将部分通道涵洞提高0.5-1米，方便收割机等大型农用机械的通过；通过改进箍筋设置形式，节约1500吨普通钢筋；将原设计的清淤回填沙砾改为回填土，减少回填沙砾数量近58万方，节约投资近3000万元。三、抓好竞赛总结表彰奖励环节，发挥激励作用，促进活动持久深入2011年新年伊始，公司就与各监理处和承包单位签订“责任状”，制定相关管理人员“工期、质量、安全包保书”，明确施工生产目标，明确奖罚金额。在制定劳动竞赛方案的同时，又制定了与之配套的奖励办法。一方面从工程计量款中按一定比例提取奖励基金，由施