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2011年度铁路护路联防工作目标管理

第一篇：2011年度铁路护路联防工作目标管理2011年度铁路护路联防工作目标管理责任状为进一步落实属地管理责任，努力推进平安铁路示范路段创建活动深入开展，确保全年护路联防工作目标的实现，特下达此责任要求。一、主要工作目标与责任（一）主要目标：总体目标：铁路沿线治安秩序稳定；防护队伍能力明显增强；基层基础工作扎实；长效机制建设巩固。实现“四杜绝、四完善、二确保”的目标：杜绝涉路重大刑事案件和群体性拦车断道事件，杜绝耕牛上道，杜绝路外伤亡，杜绝栅栏擅自开口；完善栅栏管理四大责任新体系，完善精兵护路新模式，完善边际联控新机制，完善治安防控新要求；确保铁路沿线社会治安稳定，确保人民群众生命财产安全。（二）主要责任：1、完成乡护路办下达的创建计划。2、破坏铁路设施、设备的犯罪活动得到遏制和打击。3、协助有关部门对道口启肇事、牲畜挡道、路外伤亡等事故进行处理。4、五类案件（关、提、拆、摆、拔）事故、两类事故（车辆肇事、路外伤亡）和列车货物盗案件发生率比上年下降。5、杜绝卧轨拦车、冲击铁路事件。6、每年同耕牛户、机动车主、废品收购店主、“五残”人员监护人、中小学生家长签定安全责任书。7、用于铁路运输安全的防护栅栏和美化亮化铁路线的花草、树木不爱破坏。8、如实进行各项涉铁案（事）件统计上报工作，保证各种报表数据准确可靠。9、定期清理整治侵限铁路线路保护区障碍物，对重点区段和重点突出问题能及时集中整治。10、建立健全铁路护路联防工作长效机制。为加强对有关考核指标的审查与监督，实行领导责任追究制度。考核结果兑现后，如发现存在隐瞒重大涉铁及重大、大事故、严重“五类”案（事）件、群体拦截列车等问题，除否决单位年度考核成绩外，并追究护路组织主要领导的责任。责任单位：领导签名：2011年2月第二篇：铁路护路联防工作材料参考2009年，我市铁路护路联防工作在市委、市政府、市综治维稳委的领导和省护路办的指导下，认真贯彻落实全省铁路护路联防工作会议和全市政法工作会议精神，通过实行“三个纳入”实行一体化管理，围绕“三个重点”整治突出问题，狠抓“四个落实”强化日常管控，强化“四项措施”落实工作保障，深入开展“平安铁路示范县区”创建工作，取得了“两提高、两下降、三确保”的明显成效，即提高了路地协作共创水平和联防联控水平，实现了路外伤亡和大牲畜上道事故持续下降40%的良好成绩，确保了重点时期铁路的正常运输秩序，确保了铁路及沿线治安的持续稳定，确保了铁路运输安全。一、坚持三个纳入，实行一体化管理，健全铁路治安综合治理机制1、将铁路治安纳入社会治安综合治理目标管理责任制，完善铁路治安综合治理责任机制。一是将平安铁路示范县区创建作为综治维稳工作的一项重要内容，在全市综治考核中，护路工作占3分，部分县区将教育、共青团、国土、工商等相关职能部门纳入护路领导小组成员，并实行铁路安全“一票否决”制，促进各级各相关部门认识到位、落实到位、奖惩到位。二是通过加强综治维稳基层基础工作，落实好铁路护路联防各项措施。各县区各乡镇按照“属地管理”和“村民自治”的原则，将铁路护路作为今年乡镇、村社区综治维稳工作考核中的一项重要指标，对村社干部护路工作任务完成情况进行季度挂钩考核兑奖，进一步强化了基层主要责任人的责任。县乡护路办还指导各村居委会进一步修定和完善了具有爱路、防伤、监管、防事故等内容的村规民约，以约束管理沿线群众，进一步调动了基层村社干部和广大群众组织开展和参与护路积极性。2、把铁路治安纳入社会治安防控体系，完善铁路治安联控机制。一是组织治安联防队伍、应急民兵分队参与铁路治安巡逻和执行堵卡、抢险救灾等任务。昭阳区太平办事处坚持春运期间组织民兵应急分队参与维护车站春运秩序，确保了春运的顺利和安全。二是重新修订了乡村护路工作目标责任书，明确规定由铁路沿线村社干部组织义务护路联防，负责对“五残人员”的管理教育、负责对机动车主、养畜户的管理教育、负责对学生和村民的管理教育以及组织村社群众和义务护路联防队开展重点巡护等，发挥村组综治维工作站、中心户长的作用，把护路工作纳入日常综治工作视线，经常宣传，使爱路护路家喻户晓，动员沿线群众人人参与。三是将火车站及周边纳入属地技防体系建设，在进站路口及重点部位统一安装了摄像头，实现了全天候有效监控。3、平安铁路示范创建纳入属地平安创建，完善联创机制。一是创新工作载体，深入开展平安铁路示范县区创建活动。3月全市铁路护路联防工作会议，对平安铁路示范县区创建工作进行了具体部署，明确了年平安铁路示范县区的创建目标和任务。市护路联防领导小组按照省市关于开展平安铁路示范县区创建的部署要求，及时研究制定了《关于在铁路沿线开展创建“平安铁路示范县区”活动的实施意见》，各县区也结合实际制定具体的创建实施方案。各级护路领导小组认真总结创