一份冬季施工索赔报告.docx

一份冬季施工索赔报告

第一篇：一份冬季施工索赔报告一份冬季施工索赔报告阅读：1301回复：3发布时间：2008-5-7作者：txxmsy举报此专题复制此地址简介:××标段，土方施工难度大、地面和地下障碍物多、征地和拆迁难度大。原围界内有污水处理厂需拆迁，地下钢板处理池的挖出，垃圾站的迁移，地下供热管道及管线的迁移，××单位拌和站和临时房屋的拆除，电线杆的拆除，老围界本身的拆除，围界以外的高压电杆的拆除，污水渠的改道，民房的拆迁，树木的迁移，高压输电铁塔的迁移等。上述原因致使我们在07年7月15日进场施工配套机械进场以来，施工中机械和运输车出现大量的停、窝工现象，以致我部原本可以在10月份以前完工的货运机坪土方现在还有一半没有施工，为保证明年的施工进度，拟采用冬季施工。内容冬季施工索赔巅峰公路造价网原创http://6120.x5dj.com这是一个正在索赔中的案例，希望在网上得到帮助，提出更多、更好、更有利的索赔依据。一、××标段土方施工难度情况报告××工程指挥部：××××监理部：××标段，土方施工难度大、地面和地下障碍物多、征地和拆迁难度大。原围界内有污水处理厂需拆迁，地下钢板处理池的挖出，垃圾站的迁移，地下供热管道及管线的迁移，××单位拌和站和临时房屋的拆除，电线杆的拆除，老围界本身的拆除，围界以外的高压电杆的拆除，污水渠的改道，民房的拆迁，树木的迁移，高压输电铁塔的迁移等。上述原因致使我们在07年7月15日进场施工配套机械进场以来，施工中机械和运输车出现大量的停、窝工现象，以致我部原本可以在10月份以前完工的货运机坪土方现在还有一半没有施工，为保证明年的施工进度，拟采用冬季施工。以下是可以施工的详细时间情况：1、7月25日货运机坪电缆人工清障。7月31日指挥部与××派出所协调好开外围界开大门。2、8月1日我们开始清理货运机坪原围界内地面垃圾。3、8月17日内围界开大门。4、8月18日除冰坪开始切老滑行道电缆沟，除冰坪范围内电缆人工清障，到9月20日清障完成，清挖地下电缆沟共计2726米。5、8月24日设计院××工程师到×除冰坪现场踏勘排水东西走向，最后确定由东向西。6、8月30日指挥部通知我标段9月5日准备大面积施工，我们于9月5日增加施工机械(详附件）。7、9月25日（中秋节）开始拆除外围界。8、9月27日正式在老围界外施工，在施工期间多次遭到当地村民的阻扰施工。10月6日遭到村民阻扰施工时，报告了指挥部×××部长。9、10月18日高压电线杆17档拆除。10、11月11日货运机坪的树木334棵迁移完毕。11、到现在还有一座高压输电铁塔在我们的施工区域内。12、目前正在进行污水渠改道工作，受预制混凝土管制作时间的限制，预计11月22日可以全部生产完毕。这期间我们采用了“游击战”式的开挖方式进行挖运××机坪土方，浪费了大量机械和人力。目前××机坪土方还剩下约31万立方米(详附件1)。今年货运机坪土方是否施工，目前柴油供应紧张。二、冬季施工将增加以下费用：1、挖掘机4台，月租金由4万增加到5万，租金每月增加费用4万。2、挖掘机、双桥运输车、装载机、压路机与合同开工时期相比，受气温及使用负20号柴油的影响降效20%，操作速度、行驶慢，地面受冻路滑，因此增加20%台班费用。①挖掘机装车时间正常时间每车15m3需210秒～240秒，冬季施工期间装同样的车则需要300秒～420秒。②倒车时间天冷地滑也增加了倒车时间。③同样的车在运土距离不变的情况下，因天冷地滑由正常的每车运输时间单程12～14分钟增加到单程16～20分钟。④卸土点装载机推土时间也增加了推土时间。⑤卸土点由于卸料场地为冻土，坑边土机械压实不足，汽车离坑边更远，增加了装载机推平距离。⑥场内运土道路增加了清理受冻路面。综上所述增加费用：投标单价10.21元/m3×20%×310000m3=633020元3、双桥运输车、装载机、挖掘机、压路机的燃料均为负20号，这样和7-10月相比较增加燃油量，燃油价由7-9月的5.173元/Kg增加到6.330元/Kg，价差增加1.157元/Kg。详附件。增加油料费用：0.73元/m3×310000m3=226300元4、挖冻土增加费用：①全统××定额1-42机械挖爆破冻土0.5m以内定额基价13.21元/m3，按投标文件取费后14.33元/m3。②原投标单价10.21元/m3,价差14.33元/m3-10.21元/m3=4.13元/m3。③挖冻土范围P193-P210H35-H40污水渠横穿机坪，形成一个三角形。④挖冻土工程量0.5m×0.5×680m长×200m宽=34000m3⑤由于施工时分3-4层开挖，我们按两层冻土考虑增加挖冻土费用：34000m3×2层×4.13元/m3=280840元。5、工人增加保暖用品：棉衣、棉裤、大衣