上半年工作总结 于蛟.docx

上半年工作总结于蛟

第一篇：上半年工作总结于蛟工作总结2018年即将过去一半，上半年的工作也要接近尾声，泛北车队在公司各级领导的坚强领导下，通过全体车队管理人员和司机的共同努力下，较好地完成了上半年的安全工作计划。本人于今年3月5日入职泛北车队任职安全员，现将上半年的安全工作总结汇报如下：一、召开安全例会上半年共组织车队召开了四次安全例会，会议内容以布置阶段性安全工作，传达上级的安全工作计划及相关安全的文件落实为主要内容。二、安全检查按检查的性质分类开展了安全检查工作，包括每周安全检查，月度安全检查，季度检查，公司级安全检查、部门级检查及节日检查等，检查出的问题，基本整改完毕，个别不能整改的小隐患，如0355行车灯损坏的问题，要等罐体年检置换才可完成。三、质量信誉考核完成了运管处的道路危险货物运输质量信誉考核的材料制作及上报，经北海市运管处的现场评分，提出了部分整改项，目前我车队针对北海市运管处提出的整改项，已经全部完成，例如驾驶员聘用管理制度的制定、从业人员安全管理制度的制定等。四、安全培训教育上半年共计进行了八次安全培训，其中，四月份进行了四次安全培训，培训基本达到全员的覆盖，通过培训事故案例视频并进行分析事故原因，学习事故经验；培训车队制度；现场实际操作模拟；珠海装车规定等让员工不断提高了安全意识，促进了安全生产工作的有效执行落实。五、应急预案演练根据车队制定的预案演练计划，上半年总计进行了三次预案演练，主要是演练LNG泄漏现场处置方案等内容，通过演练切实提高驾驶员的应急处置能力，避免因事故的处置不当，造成更大的损失和伤亡。六、事故管理上半年，我车队未发生任何安全事故。七、六盒管理五月初完成了公司领导交待的六盒管理工作任务，将安全生产责任制盒、安全生产规章制度和规程盒、应急预案管理盒、安全事件盒、安全生产培训和教育盒、安全生产检查和隐患整改盒的内容全部完成。归档相关内容到上述六个盒子当中。八、员工一人一档表建立从四月下旬至五月中旬，根据公司安技部的检查要求，我车队建立了员工一人一档表，涵盖员工个人基本信息、公司级安全培训试卷、部门级安全培训试卷、年度培训记录等。对一人一档表中的部分缺失内容进行了补充，如一人一档表中缺少的部分员工入厂公司级安全培训考试卷。九、可视化管理截至四月份完成了公司领导交办的可视化管理工作，将操作规程粘贴到车辆操作箱内，使员工的操作更加规范，新员工的学习更加方便，同时此操作规程也可起到安全提示的作用。其次，针对车辆安全控件，如压力表等缺少限位标识的，进行了全面检查和整改，将标识粘贴齐全。十、形成车队安全风险评估报告五月份完成了公司领导要求的车队安全风险评估，并形成评估报告，将目前车队存在的安全风险进行整体的分析汇总，以及我车队是否对现存的风险有应对措施、应对措施是否可行；没有对现有风险采取预防措施的部分，如何进行管理等进行了充分的评估。十一、发放劳保及应急药品上半年为员工发放了必备的劳保用品，包括毛巾、手套、洗衣粉等，保证司机工作的需要；此外，在五月中旬，为每辆车配备的急救药箱也发放到位，药箱备有消毒水、红花油、清凉油、绷带、创口贴等十余种急救药品物品，极大地满足了司机在外运过程中的应急时所需。十二、台账完善根据安全生产标准化的内容，泛北车队已经建立了相关台账，但由于各方面原因，没有对现有的台账进行及时的更新和完善，到四月底，对现有的台账进行了更新，并对没有建立的台账进行了编号和建立。通过全员的努力，虽然车队上半年的工作取得了一定的成绩，实现了安全生产的目标，但还存在着一些不足的方面，主要体现在以下几点：一、安全意识有待增强员工的安全意识还仍需要增强，从进行安全培训的角度来观察，司机对安全培训的意义理解还不够到位，不能认真支理解安全培训的相关内容，心理上对安全培训还有一定的抵触情绪，部分人员埋怨因培训占用了自己的休息时间，使安全培训工作开展过程中产生了阻碍。二、GPS没有专人监控目前，泛北车队的GPS监控工作由车队长、安全员和调度进行轮流兼职，并填写相关监控日志和记录。根据这一现实情况，还不能满足对车辆的实时跟踪和进行相关的安全提示，存在较大的管理缺陷。同时，也不能满足国家相关法律及安全生产标准化规定的要求，属不合规条件。应设置专职的监控人员进行全时监控管理。三、押运工作有待完善泛北车队的外运包括从北海市涠州岛至北海市内、从北海市到其他地区及城市、珠海金湾的运输业务，目前车队从北海市涠州岛至北海市区的往返运输过程中，没有配备押运人员，不符合危险化学品运输管理的相关规定，应当配备具有危险化学品押运资格的人员，从事我车队的押运工作，满足国家法律法规的相关规定。四、整改进度滞后车队的个别车辆即将到达报废期限，加之车辆经常性地进行海上运输业务，车辆的腐蚀特别严重，个别车辆的车门已经不能正常开启关闭，存在车