专业技术人员考试综合类复习题（合集五篇）.docx

专业技术人员考试综合类复习题（合集五篇）

第一篇：专业技术人员考试综合类复习题1、“1233”安全工作法确立一种精神---解决安全问题不过夜的精神。坚持“两主“原则----主要领导必须用主要精力抓安全的原则。狠抓“三基“建设-----基层、基础和基本功建设。围剿“三个主义“------不负责任的官僚主义，不敢碰硬的好人主义，不解决问题的形式主义。2、路局安全工作指导思想（“五个不动摇”）：即坚持安全第一思想不动摇，坚持预防为主方针不动摇，坚持强化设备基础不动摇，坚持从严务实抓管理不动摇、坚持党政工团齐抓共干不动摇。3、中央经济工作会议明确2009年经济工作的总体要求是，全面贯彻党的十七大和十七届三中全会精神，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，立足扩大内需保持经济平稳较快增长，加快发展方式转变和结构调整提高可持续发展能力，深化改革开放增强经济社会发展活力和动力，加强社会建设加快解决涉及群众利益的难点热点问题，促进经济社会又好又快发展。4、刘志军部长在全国铁路工作会议上，阐述“完成好加快铁路发展的艰巨任务，必须在“快”的同时，更加注重质量，实现又好又快发展“时，主要要求有哪些？提高发展质量，是科学发展观的基本要求。没有“快”，经济社会发展就失去了基础；没有“好”，较快的增长速度将难以保持。把握和处理好这一辩证关系，对于铁路发展来说意义重大。一方面，我们必须把加快发展的形势保持下去；另一方面，要好中求快，既要加快发展，又要科学健康发展。第一，在推进大规模铁路建设和技术装备现代化的进程中，必须确保安全和质量。第二，必须坚持低成本发展，最大限度地提高投资效益。在铁路建设和技术装备更新规模大、投资多的情况下，资金使用效益是个重大问题。第三，在路网规模不断扩大的情况下，必须提高运力资源配置水平。第四，在加快发展运输生产力的同时，必须注重抓好铁路内部和谐建设。5、到2012年，将有1.3万公里客运专线及城际铁路投入运营，其中时速300公里～350公里的有8000公里，时速200公里～250公里的有5000公里。到2012年年底，“四纵四横”客运专线将基本建成。此外，环渤海、长三角、珠三角、东北地区、中原地区、川渝地区、海峡西岸等经济发达和人口稠密地区部分城际铁路也将建成通车。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里，电气化率、复线率均达到50%以上，发达完善的铁路网初具规模。6、到2012年，客车方面，在已有技术平台上，加快开发时速350公里及以上动车组、16辆长编组动车组和动车组长途卧铺车、餐车，形成动车组系列产品。大幅度增加空调客车数量，到2012年，空调客车约占客车保有量的60％。货车方面，加快更新换代，陆续推出载重70吨和80吨通用货车、30吨轴重专用货车。机车方面，广泛应用六轴7200千瓦、9600千瓦大功率交流传动电力机车和6000马力大功率交流传动内燃机车。预计2009年～2012年，年均投入运用1200台以上，到2012年年底，繁忙干线和主要煤运通道全面实现大功率交流传动机车牵引。7、到2012年，动车组检修方面，建设现代化的动车组检修基地，实现对动车组的集中检修。形成以4个检修基地和35个运用所为支撑的现代化动车组检修体系。大功率机车检修方面，2010年年底前，完成北京、上海、武汉、广州、哈尔滨五个大功率机车检修基地建设。到2011年年底前，形成包括5个检修基地、18个运用维修段的现代化大功率机车检修体系，实现机车检修的规模化、集约化。8、张义平书记在春运工作再动员、再部署电视电话会议上提出要把今年春运作为锤炼干部作风的新战场今年的春运面临客流叠加、货运营销、施工建设以及气候异常等多重压力和挑战。各单位各部门要按照逐级负责的原则，建立系统包保、专业包保、重点包保和片区包保相结合的包保责任体系，落实好刘部长提出的“每个车站都有干部包保，趟趟临客都有干部添乘”的要求。各级干部要严格落实包保责任，把办公桌搬到现场，站在春运最前沿，包到底，人到岗，心到位，着手于现场管理、站车组织以及车辆安全、设备安全、施工安全、道口安全、食品安全、三品查堵、防火防爆等关键卡控，大胆发现问题，真正解决问题。各级组织要把春运一线作为检验干部作风的主战场，引导各级干部以良好的精神状态抓好春运，在平安春运的攻坚中体现从政的品格、执政的能力、勤政的干劲。人事组织和纪检监察部门要明责到人，定期督查，从严考核，每旬对各级领导干部添乘、包保情况进行排队，督查结果每旬报我和武局长。9、如何进一步深化实践路局安全管理思路？一是提升认识深化实践路局安全管理思路。要以路局安全管理思路统领全局安全发展，要把安全生产的实践作为衡量是否贯彻落实路局安全管理思路的唯一标准，只要是符合路局安全管理思路要求的，只要是能切实指导和推动安全发展的，