专业技术工作总结【精编】.docx

专业技术工作总结

第一篇：专业技术工作总结专业技术工作总结卢梅花，女，出生于1980年12月，目前最高学历本科，于2001年8月进入江苏交通工程咨询监理有限公司从事现场监理工作，2008年7月评为助理工程师，至今从事公路施工监理工作12年。先后在京福高速公路、福建邵三高速公路、浦南高速公路、常州西绕城高速公路、常溧高速公路等工程项目从事现场试验检测、合同专业监理工程师等职务。作为一名监理人员，我深刻体会到过硬的业务水平和扎实的专业知识是做好监理工作的基础。因此，工作以来，无论在哪一个工作岗位，均秉持一丝不苟的工作态度，认真钻研项目的设计图纸、技术规范以及有关的合同文件，积极参加有关路基、桥涵、合同、内业及安全、环保等方面各类继续再教育活动，努力拓展自己的综合能力，使得自己的业务水平、综合管理能力都得到了进一步的提升，圆满的完成了各项监理工作任务。现将本人任职以来的工作总结如下：一、个人简历2000年7月—2001年12月，宁靖盐高速公路泰州段JLV2监理组桥梁监理员，主要从事V6标的桥梁施工的现场监理工作。2002年1月—2003年4月，盐通高速盐城段??????????有关高速公路工程资料管理培训与沥青路面施工技术培训；2009.06参加常州西绕城项目办组织的路基施工质量控制专题讲座；2009.10参加常州西绕城项目办组织的桥梁工程施工质量控制专题讲座；2010.05参加常州西绕城项目办组织的沥青面层施工专题讲座；2010.08参加常州西绕城项目办组织的高速公路质量通病防治培训；2011.11参加常溧高速公路项目办组织的江苏省高速公路标准化施工培训。2012.10参加江苏省交通建设监理协会组织的公路水运工程安全环保监理培训2013.11参加江苏省交通厅工程质量监督局组织的试验检测工程师继续教育下面就试验监理工作做如下总结：本人自2000年7月开始从事施工监理工作，由协助到独立。把监理工作作为个人职业的起点进行规划，始终坚持严格要求自己坚持贯彻监理的16字方针，以热情服务的职业理念，较强的业务能力，完满的完成了各项工作。目前在常溧高速CL-JL1总监办担任测量监理工程师工作，并带教两名大专毕业生，经常与同事交流工作经验，把自己的知识、经验毫无保留传输给更多的人。2000年7月，我服从公司调派，到宁靖盐高速公路项目，结合自己所学专业从事桥梁现场监理工作。在公司前辈的帮教下全面的认真学习施工要点以及相关的技术规范，结合施工图纸对桥梁施工的钢筋加工、模板制作、混凝土拌和和浇筑有了清晰、直观的认识，积累了现场工作经验。当时，作为工程建设者的一名新人，我始终坚持古人颜回的“不二过”态度，对于现场不懂的、感觉检测不全面的及时向专业工程师请教，现场检测记录及时整理，通过一段时间的锻炼，很快就进入了角色，受到了监理组领导的认可。宁靖盐项目作为我个人参加工作的第一个项目，从路基到路面让我全面的接触到桥梁施工以及路面施工的各个环节，对公路工程的施工有了全面的认识，为后续的监理工作奠定了坚实的基础。2002年1月参加了盐通线东台、大丰一标的施工监理，作为一名老监理员，监理组领导安排我带领2名新人负责大丰一标的桥梁施工的现场监理工作，按照我当初刚刚进入工作岗位的状态、工作和学习方法带领他们学习现场的关键控制点，同时我也和他们针对一些问题进行讨论，通过一段时间的教与学，不但锻炼出新人，自己对施工图纸以及技术规范有了更深入的理解，形象的说宁靖盐我知道按照规范、图纸检测，盐通线我对规范为什么那么要求，已经能够通过自己的认识向施工单位解释原因了。2003年5月公司为了全面拓展福建的监理市场，分不同阶层抽调各岗位的能手，很荣幸我成为了其中的一员。在邵三高速工作的两年时间内，让我接触到了平原地区很少有的施工工艺，如嵌岩桩施工，不但有水下混凝土浇筑，如果地质条件允许也可以干浇筑，同时还要判别岩层的种类、风化情况，确定桩基的入岩深度，上部结构的大跨径的T梁施工等。在进入邵三中后期施工时，按照总监办领导的要求，我被调至测量工作岗位，当时作为一个陌生的岗位，我做的第一步就是重新温习学校学的有关测量的理论知识，在总监办测量工程师的指导下，很快独立负责MA13标的测量监理工作，也就是因为测量让我全面的接触到工程施工的方方面面，如路基的高边坡、挡墙施工，半填半挖的处理，隧道的洞身开挖、支护、仰拱和二衬的施工等，虽然测量控制的领域只是平面位置，尺寸、高程等但是为了让测量放样能够更好的服务于施工，我必须学习各部位的施工工艺、方法，也就是因为这样，让我的工程知识等到了全面的拓展和积累。2005年因公司为树立浙江市场江苏交通监理的品牌，决定抽调技术过硬作风严谨的同志加入浙江的监理项目，我积极响应公司号召，成为了浙江杭州湾大桥北岸连接线第一监理驻地办的一名成员，项目组决定安排负责嘉善