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东宁公司安全安全管理兑标完成情况

第一篇：东宁公司安全安全管理兑标完成情况安全管理立标、对标工作完成情况按照集团公司管理提升工作要求，全面开展立标对标管理工作，公司以此为契机，把安全生产提升到了一个新的高度，作为重要的日程在全公司上下的生产经营中展开。按照集团公司安全管理考评标准，把查隐患、抓治理作为日常安全工作的关键环节，采取一系列行之有效的安全措施，全年度无任何安全生产事故发生，连续实现9个安全年。一、安全指标按照集团公司安全考评指标，消灭责任行车一般C类及以上铁路交通事故；消灭人身伤亡事故；消灭责任铁路交通人身死亡事故；控制发生责任行车一般D类事故0件。二、完全指标完成：截止2013年12月11日实现安全生产3233天。三、为完成上述安全指标，公司主要在安全管理上做了以下几项工作：1、逐级逐步落实安全生产责任制。从上至下分解安全生产责任制指标，层层签订安全生产责任状，落实《干部安全生产责任制量化考核标准》，每季度进行考核，考核成绩直接与奖金发放挂钩，有效调动了各部门、车间安全管理的积极性和主动性。通过检查考核全年查处违章违纪作业8件，通报处罚13人次，在查处“两违”上不但追究违章作业责任，同时追究管理责任，通过这种处理个别人，教育一大片的方法，辐射和震慑作业人员减少违章作业行为，为安全责任落实起到积极推动作用。2、细化落实“三薄三从”安全管理措施。建立健全东宁公司“三薄三从”安全管理档案，从列车运行安全、现场作业安全、劳动安全、自然灾害四个方面查找安全薄弱项点52项，并相应组织制定预防安全薄弱点联防互控措施，绘制联防互控图表落实到岗位排查控制，从细落实安全管理措施。3、对较大的安全隐患进行专项管理。一是铁路道口影响行车安全隐患最大，薄弱环节比较突出，道口安全管理上，建立健全铁路道口管理档案，编制了铁路道口履历明细表，组织制定了铁路道口安全管理制度、绥东线道口行车作业办法、监护道口作业办法、道口安全排查整治办法等铁路道口管理制度。公司与设置铁路道口的村屯签订了铁路道口交通安全协议，与村屯农用车户及大型牲畜养殖户签订铁路道口安全通行合约书120份。二是防洪防汛是较大的安全隐患，绥东线环绕山区运行，山体崩塌落石、水冲路基、路基滑坡等安全隐患频发，公司不断完善《绥东线线路抢险防洪预案》，按“一处一案”的要求，在预案内容上，从事后抢险到事先预防，强化提前防范。4、强化安全检查监督、隐患排查整改。按照安全检查标准要求，有效推进落实安全检查大工作。工务部门组织排查绥东线管内线路病害,对山头落石、路基滑坡、山体滑坡重点地段集中整治安全隐患6项；车务排查整治接发列车、调车作业、货车超偏载问题8项；电务排查整治行车闭塞系统、信号机械安全隐患2项；车辆排查整治车辆交接、自备车运用存在的安全隐患3项；机务排查整治列车运行重点地段、运行超速、间断了望的安全隐患3项，并绘制机车运行操纵图；公司重新修订了《安全管理实施细则》，编制了行车事故救援预案、铁路交通碰撞事故预案、铁路道口事故预案、非正常情况下接发列车应急预案、线桥（通号）设备故障应急处理预案、暴风雪等恶劣天气应急组织预案、绥东线冻害处所应急处理预案、消防预案八项安全预案，实施可控管理。四、存在的不足及措施：在取得成绩的同时，也存在一些突出的问题和不足。在明年的安全2生产工作中，将从以下四个方面组织改进：1、在长效安全基础管理上做文章，强化落实安全联防互控措施，落实责任与监督，完善安全管理制度。2、抓隐患重点，整改彻底。东宁公司长期存在安全投入少，设备欠账大的问题，应重点完成对90km路基下沉地段整修，25km、16km涵洞整修等必要的安全隐患处所整修工作。在运输经营效益没有较大的起色前，还要依靠死看死守的办法准确掌握安全隐患处所、程度、变化，采取严防死守的措施确保行车安全。3、加大安全生产宣传教育和查处力度。深入开展各种形式的铁路道口安全、铁路安全保护区内挖沙、取土，放牧等危及铁路行车安全行为宣传教育工作。对违章铺设土道口、人行过道、抢越道口、大型牲畜上线路等影响列车运行安全的行为，按照《铁路运输安全保护条例》严肃查处，严防铁路交通碰撞事故的发生。4、加强安全生产检查和监督力度，防止检查走过场，搞形式，变事后检查为事前检查，要常规检查和突击检查相结合，重点部位检查和一般检查相结合，确保将事故消灭在萌芽状态。第二篇：安全管理论文完成稿第一章绪论随着我国经济的蓬勃发展，生产规模的不断扩大，生产过程中大量使用新工艺、新材料，新技术不断得到推广和运用，由于管理跟不上规模的扩大，对新工艺、新材料、新技术的安全特性认识不足，片面追求经济效益，致使生产安全事故不断发生，火灾、爆炸、空难、化学品及核泄漏事故等严重威胁着人类的安全和健康。事故不仅造成经济上的损失，而且给人类的心灵留下久久的创伤和难以抹去的阴