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东北地区的桥梁冬季施工技术措施

第一篇：东北地区的桥梁冬季施工技术措施东北地区的桥梁冬季施工技术措施摘要：桥施工过程中，特别是在北方地区，可能会出现为了赶进度，会在冬季施工的情况。为了避免出现质量事故和安全隐患，而影响桥梁的使用寿命和人身安全，桥梁在冬季施工的时候，应该在施工前根据冬季北方的特点制定一些针对施工中可能出现问题的措施。关键词：桥梁；冬季；施工；混凝土；钢筋依据《建筑工程冬季施工规程》JGT104其规定，我们常说的冬季施工定义，是以施工所在地室外日平均气温连续5天低于-5℃时开始计算，冬季施工因当地的气象条件不同，以及施工的分项工程的特点不同，往往采取的措施也会不同。冬期施工的特点1.1由于北方冬季气候寒冷，干燥，施工条件不利，对于桥梁施工，特别对于桥梁混凝土的施工来说，是质量事故的高发季节。1.2由于冬季施工常常伴有隐蔽性、滞后性等特点，给事故处理和施工进度带来严重的影响和困难，而且还会造成巨大的经济损失。1.3由于冬季准备工作时间仓促，而且冬季施工对各方面的技术要求比较复杂。导致冬季施工的计划周期性较强，容易造成质量事故。冬季施工的措施2.1作业前准备2.1.1冬期施工前与当地的气象部门取得联系，及时掌握天气气变化趋势及动态，以利于提前安排施工，做好预防工作。2.1.2提前进行冬季施工备料，尤其要提早备足砼用砂，以防冬季砂因含水过大而结成冰块，无法使用。2.1.3加强对搅拌站设备及加强施工机械的保温检修和防护工作，并在冬季施工开始前应全部完成。2.1.4搭建临时用锅炉房，对职工宿舍进行供热。2.1.5施工现场的便道、作业场地做好防滑措施。以防安全事故的发生。2.2技术措施2.2.1钢筋的负温焊接影响冬期进行钢筋焊接因素很多，焊接前必须根据当地的施工条件和实际情况制定详细可行的焊接方案和可靠的安全技术保障措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故发生。根据气温状况及时调整焊接的有关参数，确保焊接质量合格。钢筋对焊后的接头均要加盖岩棉（或石灰粉）保温，使其缓慢冷却，避免立即碰到冰雪；露天堆放的钢筋应采取覆盖措施，以防止表面结冰。2.2.2模板工程（1）模板拼装前应先清楚模板上的霜、冰等杂物。（2）模板脱模剂，应采用化学脱模剂，严禁使用水质脱模剂。（3）大模板本面采用50mm后苯板进行保温。2.2.3混凝土工程（1）混凝土的配合比设计前必须对进场砂、石料、水泥、外加剂进行复检，有实验室出具检测报告。合格后方可进行混凝土配合比实验，通过调试做不同组配合比混凝土抗压试块，放在标准养生室标养28d后，测试其抗压强度，选取符合试配强度的配合比。（2）骨料。骨料温度必须保证要在0℃以上，且不得带冰雪，不得结块。（3）水泥。水泥选用普通的硅酸盐p042.5水泥。（4）拌合水。采用锅炉对水加热，温度控制在50-80℃之间，但不得与80℃以上的水直接接触。（5）混凝土搅拌及运输。拌制混凝土所用的粗、细骨料必须保持清洁，不得使用含有冰雪和冻块及杂志，以及易冻裂的骨料.搅拌站暖棚内搭设火炉，生火保温，确保原材料（砂、石）的温度应保持0℃以上，拌和用水使用井水，必要时先将拌和用水加热。对于掺有外加剂的混凝土拌和时间应较常温适当延长。拌制过程中严格控制混凝土水灰比、坍落度、坍落度损失比、泌水率等指标。混凝土的运输采用罐车运输，罐车罐体要做保温措施，较少混凝土热量损失，多装快运，少停留，少倒运，尽量缩短运输时间，安排专人控制罐车放料时间，尽量减少冷空气进入。（6）混凝土的浇筑。浇筑时间尽量选择在白天的9：00-16：00浇筑混凝土。混凝土浇筑要检查模板、支架稳定性，保证结构整体性，钢筋尺寸及钢筋预埋件的位置要正确。混凝土浇筑之前，按照施工方案要求，应事先清除模板和钢筋上，特别是新老混凝土（如底板和墙体交接处）交接处的冰霜及垃圾。浇筑时，采取防风、防粘结保护措施，一旦发现砼遭冻必须退场处理。施工缝处浇筑砼时，在已硬化的混凝土表面上，应清除水泥浆膜和软弱混凝土层以及松动石子，并加以充分湿润和冲洗干净，保持混凝土表面一定温度，然后才可以浇筑。拌和物入模浇筑，必须经过振捣密实，振捣要迅速，浇筑前做好准备工作。砼的入模温度不低于5℃，在已硬化的混凝土上浇筑时，硬化面要有5℃以上的温度，持续浇筑完。控制养护过程中砼结构内外温差，防止水分转移造成结构疏散。（7）混凝土拆模。砼的拆模时间，应按结构的特点、自然气温和砼所达到的强度来确定。冬期拆模时，对浇筑块的棱角和突出部分加强保护，避免因拆模而破坏。加热养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至5℃以后方可拆除。当混凝土与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后的混凝土表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。施工中严禁在砼上堆放建筑材料和机具。（8）混凝土试件和强度检验。必须有项目部实验人员对商品砼预留试块，通