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个人认识实习总结

第一篇：个人认识实习总结个人认识实习总结院系：海峡理工专业：土木工程姓名：吴佳鸿学号：201014621252011年11月28日，我们开始了参观实习。这次为期1周的参观实习是我们参与实践活动的很重要的一部分，在老师的带领下，参观了三明钢铁厂、翡翠城工地、九龙溪大桥、重祥工地、三明体育馆、海翼工地等六个建筑工程以及桥梁工程的现场，可以说在这一周学到了许多在课堂上没学到的知识，受益匪浅。钢结构建筑这次的实习中，我们参观了三明钢铁厂和三明体育馆，两处都是钢结构建筑为主。此次参观钢结构建筑，使我受益良多。钢结构建筑优点：1.大大节约施工时间，施工不受季节影响；2.增大住宅空间使用面积，减少建筑垃圾和环境污染;3.建筑材料可重复利用,拉动其他新型建材行业的发展；4.抗震性能好,使用中易于改造、灵活方便,给人带来舒适感等等。钢结构建筑缺点：由于土地资源不可再生，建设部已下令禁止使用传统的粘土砖，同时，我国的钢产量已达1.7亿吨，严重供过于求的状况已迫使钢铁企业另辟蹊径，引进国外已经成熟的钢结构住宅建筑体系，同时为建筑业和钢铁业找到了新的出路，因此，钢厂和建材企业走在了钢结构住宅的前列。高层建筑本次除了参观了钢结构建筑以外，还参观了翡翠城、重祥工地等高层建筑群，对高层建筑的建造也有了更深的认识。设计要点：当高层建筑的层数和高度增加到一定程度时，它的功能适用性、技术合理性和经济可行性都将发生质的变化。与多层建筑相比，在设计上、技术上都有许多新的问题需要加以考虑和解决。结构方面主要有：①考虑高层建筑遇到巨大风力和地震力时所产生的水平侧向力。②严格控制高层建筑体型的高宽比例，以保证其稳定性。③使建筑平面、体型、立面的质量和刚度尽量保持对称和匀称，使整体结构不出现薄弱环节。④妥善处理因风力、地震、温度变化和基础沉降带来的变形节点构造。⑤考虑在重量大、基础深的地质条件下如何保证安全可靠的设计技术和施工条件问题。本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧！这次工地实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。在短短的一星期中，让我们初步理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对以后做人所应把握的方向也有所启发！第二篇：认识实习个人总结（模版）篇一：专业认知实习个人总结报告专业认知实习个人总结报告姓名：毛俊彦学院：交通运输学院专业：铁道运输班级：运输1008班学号：10252072联系方式：***e-mail:[e-mail]指导教师：承向军小组成员:姜飞、刘鑫、张睿、张翰良、宁成、崔汗星、覃春游、毛俊彦专业认知实习个人总结报告班级：运输1008姓名：毛俊彦学号：102520721．实习目的专业认识实习是大学生第一次与实际环境的直接接触，必将对以后的专业学习乃至个人发展都将有所帮助。通过实习，不仅让我获得了交通运输类的基础知识,了解了铁路轨道运输方面的发展历史和在未来技术前提下的前景概况以及对城市轨道交通，铁路组织，运输物流工作有了一个感性认识，而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了实践能力,培养了向工人及现场工作人员学习的素质。在专业方面：巩固已学专业基础课和部分专业课程的有关知识，并为后续专业课的学习作必要的知识准备；通过实习，学习本专业的实际运营管理过程，了解更多的专业技术知识及应用状况，拓宽专业知识面；培养学生理论联系实际的工作作风，提高分析问题、解决问题的独立工作能力；通过实习，加深学生对专业的理解和认识，为进一步开展专业课程的学习创造条件。2．实习的基本概况2．1实习时间2011年12月15日~2011年12月27日2．2实习地点北京市轨道交通指挥中心（2011年12月15日）北京市丰台西站（2011年12月23日）北京南站（2011年12月26日）中国铁道博物馆正阳门馆（2011年12月27日）2．3实习要求及内容本次专业实习是以小组为单位进行的，通过对交通运输类专业方面的任意部门进行参观，参观地点自由选取，最后选取其中一个方向作总结报告，并进行答辩展示。我们小组共有八个人，对北京市铁路与轨道相关的四个部门——城市轨道指挥中心、北京市丰台西站、北京南站、中国铁道博物馆正阳门馆进行了实地参观考察。12月15日参观了北京市轨道交通指挥中心，在讲解员的耐心讲解下，我们初步了解了轨道交通的集中调度流程；12月23日参观了北京市丰台西站，在前几届的学长和学姐的热情接待下，对丰台西站总体布局、铁路轨道等基础设备的基本构成、调度监督系统等系统以及人员的合理分配都有了一个初步认识；12月26日来到北京南站，对南站外部的交通换乘方式以及换乘路标都有了感官的认识；12月27日参观了中国铁道博物馆正阳门馆，对中国铁路行业的起步，发展，