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中间站安全管理

第一篇：中间站安全管理北京铁路局毕业设计(论文)1、内容摘要：铁路是国民经济的重要组成部分，铁路运输是国民经济的大动脉，承担着发展国民经济和满足人民生活需要而提出的运输任务，所以铁路运输必须把安全生产放在各项工作的首要位置。中间站是铁路企业最基层的生产车间，它遍布全国各地，因此保证铁路中间站的安全又成为铁路运输安全生产的重点，从而对铁路中间站的安全管理就不容忽视了。本文以铁道安全理论为主，结合自己在基层管理中的实践，就中间站如何做好安全管理工作作了具体论述。铁路中间站点多、面广、人杂，管理起来有一定的难度，本文对中间站安全的作用、地位、意义作了概括说明，分析了当前中间站安全管理存在的一些问题，对影响中间站安全稳定的主要因素和安全重点进行了分析，针对存在问题和管理重点提出了中间站安全管理的方针、方法和对策，以切实强化关键卡控、科学管理，确保中间站运输安全的持续稳定，达到铁路运输工作的任务目标。2、重点研究问题面对不断变化的安全运输形势，面对中间站安全管理的薄弱环节，如何卡控关键，运用何种方法和手段控制影响安全的各种因素，消灭安全问题和安全隐患，来确保安全生产的长治久安，实现铁路运输工作目标。目录论文摘要及要求-----1第一章安全在中间站工作中的意义-------------------11.1安全是衡量中间站整体工作水平的一个重要标尺-------21.2安全是铁路中间站实现效益的综合反映----------------21.3安全是社会赋予中间站的社会职能-------------31.4安全是法律赋予中间站的义务和责任------------------3北京铁路局毕业设计(论文)第二章中间站安全管理的现状51.1车站安全管理工作不够规范--------------------------51.2中间站事务性活动太多------------------------------61.3管理干部的作用发挥不够----------------------------71.4班组建设有差距----91.5职工的业务水平与本职工作有一定差距---------------10第三章影响中间站安全稳定的主要因素---------------------121.1人员因素---------121.2设备因素---------131.3环境因素---------14第四章中间站安全管理的重点-----------------------------161.1行车安全---------161.2客货安全---------271.3人身安全---------31第五章中间站安全的管理方针-----------------------------351.1“安全第一，预防为主”指导方针的作用-------------351.2贯彻“安全第一，预防为主”指导方针的原则要求----37北京铁路局毕业设计(论文)第一章安全在中间站工作中的意义铁路运输是国民经济的大动脉。铁路运输生产的根本任务就是把旅客和货物安全及时地运送到目的地。运输安全是运输生产系统运行正常、旅客生命财产安全无险、货物和运输设备完好无损的综合表现，也是在运输生产过程中为达到上述目的而进行的全部生产活动协调运作的结果。这决定了铁路运输必须把安全生产摆在各项工作的首要位置。中间站遍布全国铁路沿线，在全路六万多公里的铁路运营线上分布着6000多个车站，而中间站有5000多个，约占车站总数的90%以上。铁路运输安全的重点又在中间站一级。中间站站小、人少，大多数中间站处于农村或城市的边缘地区，交通不便，生活、工作条件艰苦。中间站在管理水平、人员素质、设备质量等方面都与大型车站有较大差距，稍有疏忽，极易发生事故。从近十年的统计资料来看，事故绝大多数发生在中间站。中间站发生事故后，往往由于地处偏僻，受人力、物力和技术力量的制约，救援战线过长，常常贻误战机，扩大事故后果，造成一点不通，影响一线；一线不通，影响一片，正常的运行秩序被打乱，造成经济效益滑坡和很坏的社会影响。所以说，铁路运输的关键在于保证安全，保证安全的瓶颈在中间站的安全管理。安全不好，路无宁日，安全已成为铁路运输的生命线。1.1安全是衡量中间站整体工作水平的一个重要标尺安全工作贯穿于运输生产全过程，涉及到每个环节和人员。只要有一个北京铁路局毕业设计(论文)环节、一个岗位发生问题，如瞬间疏忽、违章作业、操作失误，就会造成行车事故、货运事故或人身伤亡事故。在这个过程中，能否保证安全就成为了衡量整体协作成果的重要标尺。1.2安全是铁路中间站实现效益的综合反映中间站是铁路运输办理旅客输送、货物承运的主要处所，现在对中间站进行考核、工资与奖金清算的依据就是各项经济指标。安全无保证，就没有社会的认同，车站就失去了相当数量的客源与货