交通工程认识实习报告 武汉站 阳逻港范文.docx

交通工程认识实习报告武汉站阳逻港范文

第一篇：交通工程认识实习报告武汉站阳逻港范文成绩土木工程与力学学院交通运输工程系认识实习报告专业：交通工程班级：1002学号：U201014990姓名：李波指导教师：段爱媛职称：教授日期：6月25日—26日目录一、实习时间与地点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二、实习内容与目的„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三、实习过程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四、实习收获与体会„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1、实习时间与地点（1）武汉火车站，2012年6月25日上午（2）武汉某十字路口和某次干道，2012年6月25日上午（3）华中科技大学后勤集团物流中心，2012年6月25日下午（4）武汉阳逻港，2012年6月26日上午2、实习内容与目的总体目的：通过实地参观、近距离访问、教师和相关专业人员现场讲解，增加对交通专业深刻内涵的感性认识，引导积极关注专业领域内的相关现象，发现和提出更多问题，激发学习热情，了解专业领域。（1）武汉火车站，2012年6月25日上午①了解武汉火车站的基本情况②了解武汉火车站的计划和建设情况③了解武汉火车站在全国道路交通网中的重要作用和突出地位④了解武汉火车站的地理位置⑤了解武汉火车站的总体构造和结构、材料等情况⑥了解武汉火车站的吞吐量和大致运营能力⑦了解武汉火车站建成后给武汉乃至全国交通带来的影响（2）武汉某十字路口和某次干道，2012年6月25日上午①了解道路交叉口的基本情况②观察次干道道路交叉口的实际车辆通行情况③了解红绿灯，指示牌等交通设施的设计因素与规则④了解主干道，次干道，支路等路幅及宽度设计的标准以及与实际地形的协调关系⑤了解道路隔离墩、绿带、人行道、路障等的考虑因素和设计标准⑥了解路边停车位的设计标准⑦了解道路设计与周边环境、地理位置的协调与配合（3）华中科技大学后勤集团物流中心，2012年6月25日下午①了解物流的基本知识②了解物流面临的主要问题③了解物流依靠的科学技术和信息平台④了解物流的流程管理和再造⑤了解物流的财务流程和定价细则⑥了解物流中货物存储的基本原理和要点（4）武汉阳逻港，2012年6月26日上午①了解阳逻港的地理位置②了解阳逻港在长江流域的交通作用③了解阳逻港的集装箱泊位和吞吐量④了解阳逻港的主要辅助生产设施⑤了解阳逻港的堆场⑥了解阳逻港的主要生产和管理设施⑦了解阳逻港的海关检验机制⑧了解阳逻港的货物运输流程3实习过程（1）武汉火车站，2012年6月25日上午①6月25日上午，我们开始了为期两天的认识实习历程，怀着激动的心情，（毕竟平日里总在室内学习）在老师的带领下，我们首站便来到了壮观的武汉火车站。随后我们便分成若干小组，开始了自由参观和访问。②武汉火车站相当雄伟，我们直奔大厅，“千年鹤归”的气势非常震撼。③然后我们观察了车站主体建筑的结构类型，钢架结构显得十分稳固和华丽。④在对相关人员的采访中，我们得知：武汉火车站总投资超过140亿元，总建筑面积35.5万平方米，武汉三大火车站之一，武汉最大的火车站，设计20条轨道，11座站台，比武昌和汉口两个火车站的总和还大，设客运专线、普速两个车场，站台有11座，分地下一层，地上四层，依次是地下停车场、地面出站层、站台层、候车层、商业服务配套层等。是正在建设的京港高速铁路的重要站点。2006年开工建设，已于2009年12月26日随武广高铁通车而建成启用。⑤武汉火车站彰显四大理念Ⅰ、以人为本；Ⅱ、交通优先；Ⅲ、复合开发；Ⅳ、展示特色其服务功能得到充分展现，人性化设计比比皆是。由于不能进入总调度指挥室和主要候车间，所以未能了解到更详细的相关实际情况。大家还纷纷体验了武汉火车站的相关配套设施，并来到火车站周围，了解了周边相关建筑物与设施的分布情况。各路人马经过一番考察与参观，对武汉火车站有了初步的了解，对火车站这一重要的国民交通设施有了大致的认识。（2）武汉某十字路口和某次干道，2012年6月25日上午随后我们乘车返回，在沿路一个具有代表性的交叉路口停留，了解城市道路和交叉口的相关情况。在老师的讲解下，我们依次了解到城市主次干道的划分及功能。①主干道又叫全市性干道，或者叫城市主要交通要道，是城市道路网的骨架。主干道主要用来联系重要交通枢纽、重要生产区（工矿企业等）、重要公共场所（集会中心、政党委机关、商业中心等）及其他重要地点。②次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般道路红线宽度为25-40米。接下来，老师在现场给我们讲解了几处设置不合理的路障和绿化带，以及设计不合理的交通设施。③停车位：就是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置。有的在地下停车场，有的在普通的小区，有的在道路两侧。④道路绿化【roadplanting】指的是在道路两旁及分隔带内栽