住宅小区建筑设计说明.docx

住宅小区建筑设计说明

第一篇：住宅小区建筑设计说明XX住宅小区住宅小区规划及建筑设计方案说明XX住宅小区住宅小区规划及建筑设计方案说明一、项目概况1．地块范围及区位本项目选址位于XX市城市主干道—XX路西侧，地块东侧为建材市场，西北侧为风景秀丽的沮河，北接关公文化园。本项目建设总用地面积为39722.3平方米，规划用地性质为商业，住宅。该区域空气清新纯净，四季分明，气候宜人，项目周边设施配套齐全，交通便利，配套设施完善，是XX市最具发展潜力的区域之一。2．基地现状（1）、地形地貌：该项目位于XX路与关公文化园之间。地块内部与现有道路有一定的高差，在用地范围内部分，海拔最高为95米，地面最低高程为86米，用地中间大面积为农田。（2）、道路交通条件：该地块面临的长坂路为XX市主要城市道路，现状交通条件十分便利。（3）、人文条件：本项目所在的XX市是湖北省历史文化名城和重点旅游风景区，历史悠久，文化底蕴深厚，各种自然奇观和多彩的民族文化、良好的自然生态、宜人的气候条件，使XX市成为名符其实的“旅游胜地”。（4）、生态条件：场地大部分为农田，在设计中我们尽量考虑结合实际地形情况，将我们的设计融入到整个大环境中。二、策划定位（1）、贯彻“新城市主义”的定位：从配套功能混合多样、社区营造和人性设计三方面入手，将项目打造成生活便利、景观优美、尺度宜人的城市空间。（2）、强调文化氛围：着重构筑生态型居住社区，以整体社会效益，经济效益与环境效益三者同意为基准点，展现社区的自然气息以及现代、典雅的高端形象。（3）、突出具有认同感的人性化空间设计：创造舒适的步行环境、宜人的建筑高度和空间比例、优美的景观环境，形成舒展、雅致、和谐的“自然花园”，成为当阳居住建筑典范。三、设计依据规划条件及用地红线图《XX市城市规划管理技术规定》（试行）《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93）《城市道路交通设计规范》(GB50220-95)《住宅设计规划》《高层民用建筑设计防火规范》《汽车库建筑设计规范设计》《建筑设计防火规范》（GB50016—2006）《民用建筑设计通则》（GB50352—2005）四、规划原则及设计构思1、与城市环境的一体化小区东临城市主干道—长坂路，西靠风景秀美的沮河，建筑的整个空间所形成的天际线关系，将对周围环境形成很大的影响。建筑的标高按照场地绝对标高进行合理布置，尽量做到最小土方开挖的原则。2、景观效益的最大化作为面向二十一世纪的全新居家模式，舒适的居住环境和良好的景观环境是建筑追求的主要目标，本方案在充分满足日照，通风等舒适性要求的基础上，将着眼点放在本区域景观空间的设计上，通过建筑的合理布局和形态处理形成开阖有效，收放自如的景观空间体系。五、空间结构与用地布局本案总用地面积39722.3平方米，地上总建筑面积95333.6平方米，区域内布置了大型商场、高端住宅、地下停车场以及物业管理用房，区域内各栋建筑沿红线布置，既保证了充足的日照以及较大的直线视距，同时又获得了较大的中央景观花园。小区主入口设置在长坂路一侧，主入口大门呈弧线布置，主入口前设置人流集散广场以及下沉式广场，城市空间和社区空间自然过渡，也给现代建筑坚硬的外观形象中注入了一些柔和、浪漫的元素。利用下沉式广场将城市元素与本住宅小区自然的联系起来，通过引入大XX住宅小区住宅小区规划及建筑设计方案说明型商业吸纳人气，既满足了居民消费的便捷，方便了物业管理，又达到了动静分区的效果。六、道路与交通组织小区人行主入口设置在地块东侧的城市主干道上，结合城市公共绿化带的空间设置入口景观广场及下沉式广场，结合形象造型来展现小区主大门的标志性。并单独设置车行出入口，贯通整个小区，满足小区的交通流线需求。利用小区内部地形的的高差设置下沉式广场和小区内部主要景观节点，丰富了入口的空间层次和景观层次。在小区内的交通设计上，基本采用了“外环车行，环内步行”的方式，强调舒适的步行环境，减少车行交通对居住的干扰。沿路布置地面停车场地，解决机动车停车并实现人车分馏的交通体系。七、空间与绿化景观设计景观规划充分利用基地优势、塑造自然起伏的坡地形象、丰富绿地空间层次、平衡功能性与观赏性。空间设计宏观上强化绿化空间的系统性与生态性，同时强化组团间的空间纽带，通过建筑布局将绿化引入各个组团，形成双重的空间绿化体系。中心景观带是社区主要的公共绿地，也是居民日常交往活动的主要场所：通过景观水体的营造，利用地形高差塑造坡地景观，布置雕塑喷泉、廊、亭等小品，营造优美自然的环境与游憩场所，展现自然、幽静、平和、舒缓的高尚居住生活的文化品位，为社区的活动组织提供了便利，为形成社区凝聚力，文化认同感创造了有利条件。通过景观小品和绿化水体将庭院空间有机组合，一步一景，形成了一个层次丰富的、连续的线性绿荫系统，营造了一个