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公路施工技术总结

第一篇：公路施工技术总结12、、全国高速路长高速公路的特点8.5万km，11年四川4000km养护对象的广泛性：1、养护实施的强制性3、养护的高成本性2、4养护方式的独特性5、养护技术的复杂性3、高速养护内容的日常维护保养。：1为保持路况及设施完好进行2、为加固完善道路及运营设施而进行的专项工程。3、为恢复或改进原设计功能而进行的大修工程。4、对沿线景观，绿地的绿化美化和环境保护。5、灾害及恶劣气候条件下的抢修及应急对策。6、沿线机电设施的维护与管理。4、高速公路养护存在的问题重建轻养思想严重，3、缺少定额与规范：1管理体制不顺，2、5、按管理机构职能划分型按工作性质和业务关系划分：管养一体：统一直管型、自主经营型、管养分离型按管养经费核算划分：事业型、企业管理型、企业经营型6、高速公路养护系统的作用建设的规范化程度，决定了未来高速公路在管：高速公路的特点及理和养护中对管理数据化，检测标准化、养护规范化和决策科学化的要求。高速公路管理系统的应用将在很大程度上促进高速公路管理的科学进步,加快公路管理现代化建设的步伐。系统的应用的效益体现在社会和经济方面的效益主要包括：由于决策科学，提高了公路管理部门的资金使用等充分利用有限的养护资金，提高了高速公路的养护质量，降低了车辆的损耗和油耗，提高了车辆的行驶速度和行驶舒适性。提高了高速公里部门职工的科学管理水平促进了公路行业的现代化建设。7、路基维修保养的内容露肩杂草，清除挡墙、护坡、护栏、集水井和：整修露肩、边坡，维修和泄水槽的杂物疏通边沟和修理路缘石。小段开挖，铺砌边沟。清除路基塌方，填补缺口。局部整修挡墙、护坡、泄水槽圬工。加固露肩8、路基维修保养的基本要求无杂物，横坡适度，边缘顺直，且无规定。坑：路基表面平整清洁，槽、隆起、沉陷及缺口。边坡稳定，平顺无冲沟，坡度符合。边沟、截水沟、排水沟及暗沟应无高草、无淤塞，纵坡适度，水流畅通，进出口良好。挡土墙、护坡及防冲刷、防雪、防沙等设施应保持结构完整无损，砌体伸缩缝填料完好，泄水孔无堵塞。即使处理路基塌方等异常情况，做好防护抢修，尽量减少对交通的干扰。9、露肩的功能定性，排除路面流水，设置防撞护栏等：保护路面边缘，加强路基整体稳1010、边坡的维修保养：杂物挡土墙的方法后用水泥砂浆填塞，对于钢筋混泥土的：将裂缝缝隙凿毛，清楚碎屑、裂缝，可用环氧树脂粘合或者用混泥土粘接剂涂抹缝壁，在用混泥土或者水泥砂浆填塞。11、排除积水积雪积冰，铺防滑防冻材料。路面维修保养的内容：清除路面上的一切杂物。水泥混泥土路面接缝的正常养护处理沥青路面和水泥混泥土路面的局部、轻微病害。日常巡视和定期检查1完全自然冷却，混合料表面的温度低于、热拌沥青混合料面层必须充分压实，待摊铺层50度后方可开放交通2沥青，、常见的破坏维修撒料压入的方法处理，：1、裂缝或进行小面积的封层，：高温季节采用喷洒在低温潮湿季节，可采用阳离子乳化沥青封层或采用相应的级配乳化沥青稀浆封层。2、麻面：采用乳化沥青封层的方法。3、松散：封面的方法进行修补。4、坑槽：通常按照“圆洞方补”的原则在坑槽处开槽，然后喷洒沥青粘层油，摊铺沥青混合料，最后整平压实。5、沉陷：不均匀沉陷课在拉毛、扫净、洒布粘层油后，在用热拌沥青混合料填补沉陷的部分，由于土基或基层引起的沉陷应先将土基或基层妥善处理后，在修复面层。6净，在喷洒、车辙：先将车辙表面翻松至一定深度，清理干0.3—0.5kg/m2的粘油层，然后采用与原来结构面相同的沥青混合料铺筑，碾压密实。7通过行车碾压至不粘轮为止。、泛油：对于轻度泛油可撒3—5cm8、油包的石屑或砂，：可在气温较高时将油包铲除，而后找补平整，再用烙铁烫平，对于油订或而产生的油包直接铲平即可。9、拥包：轻微的直接铲平，严重的可在气温较高时铲除而后找补平顺，夯实后用烙铁烫平。10、波浪（搓板）在波谷内填补沥青混合料找平，对起伏较大者，可铲除波峰部分进行重铺，对于大面积的宜采用刨削波峰后重新罩面。11、脱皮：由于养护不但引起的脱皮应先将脱落或松动部分清除干净，洒布粘层沥青，重铺封层或面层。若不是则应该将面层重新翻修，为防止霜冻的影响，宜采用憎水的碱性骨料或加抗剥落剂。12、溜滑：加铺抗滑表层，一般采用热拌沥青混合料3排水设施、栏杆及桥跨结构、桥梁上部结构包括桥面铺装、伸缩缝、支座、4或罩面、沥青鲁曼的专项养护与大修方法：做路面封层5化剂，另一种采用灌浆法、路基下沉特殊处理的方式：两种，一种采用固6速行驶的高速公路，对、路面主要技术性能要求-------------：（大流量、大负荷、高等）1、高温稳定性，2、低温抗裂性，3、耐久性，4、抗滑能力、5、防滑能力7胶粉、改性沥青的主要种类热塑性弹性体类：：橡胶类：SBS等橡胶树脂类、SBR,CR等废热塑性塑料：EVA、