冬季取暖和交通安全教育教案1.docx

冬季取暖和交通安全教育教案1

第一篇：冬季取暖和交通安全教育教案1冬季取暖和交通安全教育教案教学班级：七年级（1）班地点：七年级（1）班教室主讲教师：田小勇一、教学目标：1、保证学生冬季生火，取暖安全。2、保证冬季学生在上下学天较黑情况下的交通安全。3、保证学生人身安全和学校财产安全。二、教学重点：1、学生冬季取暖安全。2、学生冬季交通安全。三、教学难点：安全教育常抓不懈，随时随地讲安全，时时刻刻注意安全。四、教学过程：冬天已到，教室里生起火炉，学生家中也生起火炉，有些学生晚上用电热毯取暖，同时冬季昼短夜长，学生上学几乎两头不见天，这是提取暖安全和交通安全尤为重要。（一）、取暖安全我们应注意一下几个方面：1、检查取暖设备是否安全，安装是否正确，规范。2、保持教室湿润，通风，经常要打开门窗通风换气，保持室内空气新鲜。3、防止煤烟、煤气中毒，要及时清理烟筒，和炉灰。4、值日生早上生火，下午放学后将炉火熄灭，严禁学生封火；尽量将桌凳远离火炉，防止发生火灾。5、严禁学生早上或其他时间围火炉，严禁学生在火炉旁拥挤，打闹，防止烫伤、烧伤。6、严禁学生将易燃、易爆物品投入火炉，防止爆炸，严禁学生将塑料制品投入火炉，防止污染教室空气。7、用电热毯取暖的学生，要及时更换新的，质量好的，防止触电，当电热毯不使用时要及时切断电源，防止发生火灾。8、家中生火的学生要及时提醒家人注意安全和以上事项。（二）、冬季上下学要注意以下几方面1、上下学要注意力集中，做到耳聪目明，注意过往车辆和行人，防止发生交通意外。2、随时检修自己的自行车，刹车要灵敏，车铃要装好，以便处理紧急情况。3、要遵守交通规则，尽量靠右行，不并排骑车或行走，更不能横占马路或双手撒把，自行车不能猛拐，快骑，要慢行。4、雪天尽量不骑车，禁止在马路上溜冰和滑雪。2012年11月20日第二篇：冬季交通安全教育教案冬季交通安全教育教案一、目的意义为更好地预防和减少冬季道路交通事故，落实宝钢集团交安办冬季安全行车宣传教育与管理工作要求，继续进一步搞好我事业部冬季交通安全教育，减少交通违章，杜绝交通事故。二、重点内容冬季安全行车常识。三、教育内容冬季行车，路面附着力小，车轮易产生空转和侧滑，方向盘操纵难，遇有情况制动难。为防止交通事故，司机驾驶车辆要掌握以下要领：缓起步起步时少加油，慢抬离合器，以减低驱动轮扭力，适应较小的附着力，避免车轮滑转。匀车速行车要根据道路附着条件，保持均匀的行驶速度，讲究行驶平顺性。轻油门行驶中需要提高车速时，应逐级和缓地踏下油门，不要加速过急过猛，以防驱动轮突然转速加快而打滑或侧滑。慢转向行驶中选择道路时，方向盘的操纵不要过急。转弯时，在不妨碍其它车辆的条件下，要适当加大转弯半径，不要急转猛回，以防侧滑。点刹车雨雪路面行车，刹车的使用一定要慎重，可采取点刹车，避免紧急制动。慎会车，少超车雨雪路面易侧滑，会车要加大横向距离，选择宽平地段进行；尽量不超车，更不允许强行超车，保持与前车有足够的纵向安全距离，防止追尾。会车、超车时，要少用或不用刹车。冬防散热器冰阻“四要点”用水做冷却介质的发动机，若使用不当，有时会出现发动机过热现象，但检查时却会发现散热器下部及下水管处的温度很低，这就是人们常说的散热器冰阻现象。为了避免冰阻现象的出现，驾驶员应采取以下四点防范措施。一、先起动发动机，再加冷却水。发动机一般在严寒季节启动比较困难，有时加完冷却水（有时尽管加热水）后，发动机若不能很快起动，冷却水会出现结冰现象。所以说，应当先起动发动机，并预热至40℃—50℃以上，再熄火加水，并且要一次加满。二、水温升高后再起步行驶。冷却水加满后应立即起动发动机低速升温，但不可马上行驶，以避免寒冷气流使散热器一步降温，导致冷却水结冰。一般来讲，温度低于50℃时，不要起步行驶，达到50℃后也应低速档行驶，待发动机温度升至常温后再转入正常行驶。严寒季节则应等发动机升到正常温度后再起步。三、收车后要将水放尽。放水时应完全打开放水开关和散热器加水口盖，水放完后，可起动发动机运转片刻，以便将冷却水排尽。另外，冷却系统应清洗干净，防止杂物堵塞散热器及发动机放水开关。四、采取防寒措施。在严寒时节和寒冷地区，汽车上的百叶窗或挡风帘的保暖效果达不到要求时，应在汽车的“前脸”装上防寒罩，以减少冷空气的进入。汽车在使用中，一旦出现因散热器冰阻而导致发动机过热，应立即停车，关闭百叶窗，并保持发动机怠速运转，根据当时条件采取化冰措施：1、是热水化冰。如有开水，可缓慢地浇在容易结冰的散热器下水管上，冰阻就会逐渐解除。2、是冷水化冰。若停车地点有自来水，可用管子将水引来冲洗散热器外表面和结冰部位，直到冰阻消除。冬天的车内通风新车内装饰材料中会散出含有苯、甲醛、丙酮等有害物质的气体，会使人出现头痛、乏力等症状，