分局车辆维修管理办法.docx

分局车辆维修管理办法

第一篇：分局车辆维修管理办法为了加强分局车辆维修管理，保障各项工作的顺利完成，特制定本办法。一、本办法包括分局机关使用的所有车辆。二、车辆维修应坚持确保车辆运行安全和做到厉行节约的原则，实行统一管理，定点维修。三、分局为确保车辆维修质量，指定2家公务用车定点维修企业(大众※※维修站、※※汽车修理厂)，并与其签定维修合同，按合同规定维修车辆。四、分局成立具有高级技师职称的专业人员组成车辆故障检测小组,负责车辆故障技术鉴定工作。鉴定小组成员由3人◎◎◎、◎◎、◎◎◎)组成，车班负责人◎◎◎为小组长。五、驾驶员要加强对所管理、使用车辆的保养与维护，经常检测各项性能，及时反映存在的问题，并及时维修，确保车辆完好率达100%。六、车辆故障报修程序：(一)本车驾驶员提出修车报告(除车辆正常保养以外);(二)由检测小组鉴定车辆检测故障原因，到维修厂家询价后，由车队负责人写出书面维修报告;(三)办公室主任签字确认;(四)分局分管领导审批同意;(五)驾驶员持《车辆维修审批单》到定点修理厂修理;(六)车辆修理完毕，驾驶员验收合格后，应对修理所用材料、工时费等在验车单上予以签字确认。七、维修费报销程序：所有车辆维修费，坚持一月一次月底统一结算。具体是：(一)由驾驶班和财务部派员一同前往修理厂结账;(二)车班填写报销凭证;(三)办公室审核;(四)按分局财务报销制度审批报销。八、在外执行任务的车辆发生故障或事故,经分管领导同意，可以就近维修,但仅以恢复车辆运行为限,同时上报办公室备案。第二篇：车辆维修管理办法车辆管理办法为了加强公司车辆维修管理，保障各项工作的顺利完成，根据公司工作实际，制定本办法。第一条本办法包括公司装备、使用的所有车辆。第二条车辆维修应坚持确保车辆运行安全和做到例行节约的原则，实行统一管理，定点维修。第三条公司就近选择公务用车定点维修企业，并与其签定维修合同，按合同规定维修车辆。第四条驾驶员要加强对所管理、使用车辆的保养与维护，经常检测各项性能，及时反映存在的问题，并及时维修，确保车辆完好率达100%。第五条车辆故障报修程序：（一）本车驾驶员提出修车报告（除车辆正常保养以外）；（二）由检测小组鉴定车辆检测故障原因，到维修厂家询价后，由后勤车辆管理负责人写出书面维修报告；（三）办公室主任签字确认；（四）公司分管领导审批同意；（五）驾驶员持《车辆维修审批单》到定点修理厂修理；（六）车辆修理完毕，驾驶员验收合格后，应对修理所用材料、工时费等在验车单上予以签字确认。第六条维修费报销程序：所有车辆维修费，坚持一月一次月底统一结算。具体是：（一）由后勤管理负责人和财务部派员一同前往修理厂结账；（二）后勤管理负责人填写报销凭证；（三）办公室审核；（四）按公司财务报销制度由分管领导审批报销。第七条在外执行任务的车辆发生故障或事故,经公司分管领导同意，可以就近维修,但仅以恢复车辆运行为限,同时上报办公室备案。第八条车辆外出必须在办公室拿取车匙并登记使用人，出车时间及用途。第九条出车前由办公室人员检查记录公里数及油量。如需加油驾驶员应先申请，并保留加油票据由办公室确认签字后财务报账。第十条车辆使用完毕必须摆停在公司规定车位上。红四方实业综合部2012年9月12日第三篇：车辆维修管理办法车辆维修管理办法为加强车辆的维修保养，确保车辆有良好的技术性能，做到有计划的安排车辆维修，降低维修成本，特制订本办法。一、维修原则实行定人、定车保养制度，司机对车辆要勤检查、亲调整、请保养，随时保持车辆有良好的技术性能；在保证安全行车的前提下，对于能够自行动手解决的问题要避免到修理厂修理；对于通过检修能够消除的故障，禁止更换汽车零部件，对于通过更换汽车零部件能够消除的故障，原则上不作大修处理。二、维修程序和内容1、日常保养、维护；1.1驾驶员须做好出、收车检查，保证车辆内、外的清洁；1.2行驶中注意车辆是否有异响；1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质立即补充或更换；1.4驾驶员每周对车辆进行检查保养一次；1.5每月有驾驶员对电瓶外表进行清洁；经常检查电瓶使用情况，保证电瓶干燥清洁和有效工作能力。2.定期保养维护的内容2.1形式5000公里，做好“三清”工作，风扇皮带、张紧轮检查调整更换2.2行驶10000公里，转动轴、十字节、刹车总泵等检查调整；2.3行驶20000公里，轮毂轴承，刹车分泵检查调整，视情况对其进行更换对变速箱轴承及油品进行更换；2.5行驶150000公里，对车辆进行“三保”，对发动机、差速器、轮边减速器、电气系统、变速箱等等进行大修。3.具体实施程序3.1车辆驾驶员根据车辆的行驶路程及目前运行状况，每月25日前填写维修申请单（维修申请单见附表一），由保全处、供应处、矿山分厂组织专业技术人员对车辆故障原因及维修零配件进行评审；3.