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出租车近段工作情况的汇报

第一篇：出租车近段工作情况的汇报市区出租车行业管理工作情况汇报出租汽车是城市公共交通事业的重要组成部分，是展示城市形象的窗口。2002年公共交通管理中心成立以来，在市委市政府的大力支持及市交通运输局的正确领导下，经过企业长期的艰苦奋斗，不断发展，目前我市出租车行业已初具规模，行业管理工作也取得了一定成效。从总体上看，基本能满足群众出行需求，但仍存在一些亟待解决的困难和问题。现将近段时间开展工作的情况汇报如下：一、市区出租车的基本情况市区的出租汽车从1992年开始起步，现有出租汽车公司4家，现运营车辆326辆，其中：市锦程小汽车出租有限公司97辆，市银骏出租车有限公司132辆，市运通小汽车出租有限公司68辆，市通利汽车出租有限公司29辆，主要车型有捷达、东南菱帅、现代等，全市出租汽车从业人员约800人（以外地人员为主，其中四川、重庆籍驾驶员占大部分）。目前，我市出租车公司除锦程出租车公司是自营外，其它三家公司的经营模式以挂靠经营为主，即产权与经营权分离模式。二、出租车行业存在的问题1、由于燃油价格上涨，造成运营成本加重，部分出租车司机为了增加收入不择手段经营。普遍存在不打计费器、1乱收费、拒载、超载、走专线等违规经营行为。2、出租企业内部管理措施落实不到位，特别是驾驶员奖惩制度，部分企业私人挂靠经营，存在企业只收费，不管理得监管漏洞。3、非法营运屡治不止，残疾三轮车、摩托车以及近段时间出现的私家车非法经营行为严重扰乱正常的出租车营运市场，争抢客源，造成出租车行业的不景气。4、出租企业管理制度不完善、管理人员不到位、以包代管、司机相对集中一个地方（如四川、重庆）存在不稳定因素，企业难以管理。5、出租企业多部门管理协调难（如公安、交通、物价、质监等）存在着企业和司机违规经营、不打表、乱收费等违规现象。6、交通行业管理部门管理手段单一，与出租企业、驾驶员沟通不足，经营者对行业管理的政策不理解，存在违规经营。三、主管部门工作情况1、深入出租车企业，了解企业经营状况。近段时间，所领导带领公交中心管理人员多次与出租车企业、出租车司机召开座谈会，就当前环境下，出租车行业如何发展的问题进行探讨，也多次深入企业，了解企业和出租车司机在经营过程中所面临的困难，在法律、法规所允许的情况下，制定相应的解决措施。2、做好影响出租车行业稳定的排查工作。为预防出租车行业出现不稳定因素对社会造成冲击，把不稳定因素消除在萌芽和初始状态，保障出租车行业持续、稳定发展，市交管总所中层领导和公交中心管理人员每月不少于2次乘座出租车和公共汽车了解公交情况。并制定了出租车行业维稳工作应急预案及成立维稳应急工作小组，落实有效措施，及时排查和化解行业矛盾，保障市区公共交通畅通、安全和稳定。3、积极配合公交科与物价部门协商，调整出租车起步价。近年随着燃油价格大幅上涨，出租车的经营成本剧增，现时的出租车运价标准（2000年制定）已不能维持出租车的运营成本。据统计，目前我市出租汽车的燃油费占运营成本的41.3%，大部分出租车处于亏损经营状态。于4月26日，在市发展和改革局（市物价局）召开了调整市区出租车运价听证会，拟对市区出租车运价作出相应的提高，待政府批准。4、明查暗访，深入调查出租车违规经营行为。为进一步了解出租车在经营过程中的违规行为，交通管理总所和公交科联同出租企业管理人员在4月30日至5月4日“五一”假期期间，采取乘坐出租车的暗访形式查找违规行为，本次暗访共乘坐出租车37车次，发现不打表违规行为15宗；乱收费15宗；拒载1宗；超载1宗。要求相关出租车企业对违规的司机作出严肃的处理，对出租车行业的经营行为起到震慑的作用。5、针对市区出租行业的经营行为存在的情况，交通管理总所发出关于出租车经营行为管理和安全生产要求等通知，强调企业按有关规定规范经营行为和提高服务质量。6、加大客运站场周边管理力度，交通管理总所根据目前站场管理人员少、管理不到位问题增加了驻站交管所管理和客运站管理人员，从源头管理上规范行业管理。7、加大交通管理部门与企业、出租车司机的沟通，了解企业和司机经营动态，交通管理总所每月定期召开企业和驾驶员座谈会，了解行业经营情况和对管理部门要求等，并印发交通管理总所服务企业征求意见表,发放企业和司机170份征求意见,提高服务行业管理。8、为规范出租车经营行为，促进我市出租车行业持续、稳定、健康发展，根据市交通运输局关于《阳江市出租汽车行业开展诚信服务活动方案》的通知（阳交公[2011]4号）文件精神，结合辖区实际情况，开展阳江市出租汽车行业诚信服务活动，并制定活动实施方案。9、为进一步规范出租车经营行为，完善出租车行业管理体系，保障我市出租行业持续、稳定发展，杜绝出租车不打表、乱收费、拒载等违规行为的发生，给社会造成不良影响，要求出租汽车企